直到進入目視距離，梁國翔才肯定那是4架F-22J。
電光石火間，F-22J上的日本飛行員也發現了突然從超低空拉起的J-13B機群。
空戰打響，F-22J機群迅速組成2個雙機編隊，一前一後形成兩個梯隊，準備攻擊正在爬升的J-13B機群。日本飛行員的表現對得起每年400小時的飛行訓練，也沒有辜負「日本最佳」的稱號。可是，他們面對的，同樣是共和國海軍航空兵最優秀的飛行員。
光電探測設備發現目標後，梁國翔立即調整航向與飛行高度。目的無二：用飛行員的技術與經驗抵消F-22J的性能優勢，盡一切努力為格鬥空戰創造有利條件。
為了利用海面反射的太陽光，機群將航向調整為正西，高度降低到20米以下。
這一招收到了不錯的效果，F-22J的光電探測設備沒能及時發現超低空逼近的J-13B機群，也就無法用曖M-120D中程空對空導彈進行先發制人的打擊。進入目視距離後，決勝負的將是格鬥導彈與航炮。
面對來勢洶洶的F-22J，梁國翔等人絲毫沒有慌亂。
J-13B以極快的速度刺入藍天，僅僅數秒鐘，飛行高度就超過了F-22J。
日本飛行員不但來不及瞄準鎖定目標，還驚得目瞪口呆，4架J-13B竟然在爬升時保持了1.4馬赫的飛行速度！
由美國空軍上校伯伊德提出的「能量機動」是現代空戰的理論基礎。按照該理論，戰鬥機在進行格鬥空戰時，速度與高度代表的動能與勢能是決定戰鬥機機動性能的兩個基礎因素，掌握能量優勢的一方，更容易在戰鬥中取勝。
戰鬥機爬升，是將動能轉化為勢能。
即便是F-22J，在爬升的時候也會損失速度。
J-13B在爬升的時候不但沒有損失速度，還保持了較高的飛行速度！
日本飛行員並不知道，4架J-13B執行完三次任務後，不但投掉了重型反艦導彈、拋掉了副油箱、用光了攔截導彈、消耗了格鬥導彈，還用掉了五分之四的燃油。此時，4架J-13B的重量比執行防空截擊任務時的正常起飛重量還要低，推重比由正常時的1.25提高到1.4以上！相對而言，F-22J的空戰推重比也只有1.25。
等日本飛行員回過神來，再想瞄準鎖定J-13B已經不可能了。
到達3500米高度，4架J-13B同時轉身俯衝。在它們身後正是冉冉升起的太陽。不管是F-22J上的光電探測設備，還是曖M-9X「響尾蛇」格鬥導彈的熱尋的導引頭，都無法鎖定從太陽方向殺來的敵機。
形勢倒轉，剛剛還佔據主動的F-22J成為了被攻擊對象。
日本飛行員沒有手慌腳亂，他們對F-22J有絕對信心。面對來者不善的對手，4架F-22J上的8台F119渦輪風扇發動機立即啟動加力燃燒室，發出155千牛的澎湃推力，將戰鬥機推向極速。4名日本飛行員沉著冷靜，憑藉在美國TOP GUN部隊進行對抗訓練時獲得的經驗，壓下操縱桿，向海面衝去。
F-22J的機動性確實非常出色，剛剛佔據有利位置的J-13B沒能獲得開火機會。
「狗日的，技術還不錯嘛！」
「梁哥，後筋斗，咬住小鬼子！」
4架J-13B幾乎同時改出俯衝、升起機背上的減速板，利用F-22J加速俯衝、避開攻擊的機會完成180度空翻與180度滾轉，將速度降到1.1馬赫。
咬住衝過頭的F-22J機群後，4架J-13B再次打開加力燃燒室，提高速度。
發現被J-13B咬住，日本飛行員的心理素質再優秀，也有點慌亂。他們既沒想到J-13B能在幾秒內減速加速，也沒想到對手如此厲害。
僅僅交手兩個會合，性能佔優勢的F-22J就落到了下風。
2個F-22J雙機編隊迅速向左右散開，擴大交戰空域，發揮「超機動」性能。
「『飛虎』2跟我對付左側兩架，『火狐』1與『蒼鷹』3對付右側兩架，別讓小鬼子溜了。」
「明白，『飛虎』1，看你的了。」
4架J-13B也立即分散成2個雙機編隊，分頭咬住2個F-22J雙機編隊。
F-22J仍然加速飛行，J-13B緊咬不放。
你快，我更快！
想憑藉推力更大的發動機擺脫J-13B，明顯不可能。
此時F-22J的推重比最多1.35，J-13B的推重比超過了1.4。為了提高隱身性能，F-22J犧牲了部分氣動性能，超機動性主要歸功於二元矢量推力發動機，與氣動外形沒有太大的關係。J-13B的原形是強調格鬥空戰能力，全面優化氣動設計的Su-27戰鬥機。比加速度，J-13B比F-22J還要稍微好一點。
在最大速度方面，F-22J只有1.8馬赫，J-13B能夠達到2.35馬赫。
眼見加速擺脫無望，咬在屁股後的J-13B即將發射導彈，2架F-22J同時拉起機頭，速度急劇下降。
「狗日的，還想逃嗎？」
梁國翔早有準備，見到對手想通過急劇減速改變交戰位置，他立即拉回操縱桿，收回油門，打開導彈發射開關。
J-13B也迅速拉起機頭，隨著發動機推力降低，高度急劇下降。
「老梁，你瘋了？」
跟在長機後面的朱榮輝看得真真切切，梁國翔用的是「失速機動」。
失速機動產生的負過載讓梁國翔產生了頭暈目眩的感覺，他沒有聽到僚機飛行員的呼叫。盯著顯示在頭盔瞄準儀上的數據，梁國翔抓緊操縱桿，在遊動的紅色准心套住F-22J僚機、變成綠色准心的剎那間，摁下了操縱桿頂部左側的紅色按鈕。
時間彷彿在這一刻定格了。
「霹靂13」呼嘯著從J-13B右翼外側掛架上射出。
進入失速狀態的J-13B如同斷了線的風箏，翻滾著砸向海面。
「老梁，快改出，快改出！」楊晉傑也大聲喊叫了起來。
遭到導彈攻擊的F-22J也在進行大過載機動，日本飛行員聽到了導彈告警機發出的警報，卻無法迅速做出反應。高達數個G的過載使飛行員的動作變得非常遲緩，也使F-22J喪失了規避導彈的寶貴機會、使飛行員錯過了逃生的機會。
裝有智能引信的「霹靂13」沒有在F-22J附近爆炸，而是鑽進了F-22J的背部。
重達22千克的高能戰鬥部爆炸後，不但將價值4億美元的戰鬥機「肢解」成零部件，還將日本飛行員炸得粉身碎骨。
僚機被「屠殺」，日本長機飛行員惱羞成怒。
滾轉180度後，F-22J長機轉為俯衝，位於機身左肋的彈艙艙門收起，露出了曖M-9X格鬥導彈的導引頭。
沒等F-22J長機鎖定正在墜向海面的J-13B，一串機關炮炮彈從其前方飛過。
日本飛行員大吃一驚，這才想起還有一架J-13B。
還沒回過神來，那架J-13B就呼嘯著從日本飛行員的眼前飛過。
F-22J長機料定失速的J-13B將墜毀，迅速轉移目標，咬住了膽敢用機關炮進行「恐嚇」的那架J-13B。
為了掩護長機，朱榮輝在情急之下亂射一氣，引開了敵人的注意力。
接下來會發生什麼，他沒有想過。只要梁國翔與狄泊清能夠安然無恙，就算被敵機擊落，他們也有賺無賠。
此時，梁國翔也從高速滾翻中清醒過來。
見到迎面而來的海面，他以最快的速度推下操縱桿與油門。坐在後排位置上的狄泊清則抓住了座椅的彈射把柄，隨時準備彈射逃生。
兩台「太行」發動機再次噴出熾烈的尾焰，脫韁野馬的J-13B漸漸恢複「冷靜」。
看著速度表上的讀數，梁國翔心急如焚。如果不能及時將速度提高到每小時270千米，J-13B將在海面上砸得粉身碎骨。
距離海面不到500米，J-13B艱難的拉起機頭。
最終，J-13B幾乎擦著海面拉了起來。
回頭看到海面上激起的波濤，梁國翔與狄泊清既鬆了口氣，又有點後怕。
「失速機動」是把雙刃劍，做得好、能夠一擊斃敵，做得不好、將自身難保。在以往的訓練與對抗中，試驗部隊對失速機動做了嚴格要求，規定不得在5500米以下進行。開始，梁國翔進入失速機動的高度僅僅2500米！
「梁哥，老朱他們有危險。」
「看到了，狗日的！」
遠處，朱榮輝駕駛的J-13B正在躥入高空，盡最大努力擺脫咬在屁股後面的F-22J。
「快俯衝，