一望無際的大海上，小小的快艇彷彿隨時都有可能被風浪掀翻。雖然天空一直延續著晴朗的淡藍色，但風速卻有愈演愈烈的跡象。雖然就算是風暴來臨，高川也毫不畏懼，也許身體的血肉部分難以抵擋大自然的威脅，但是主宰了大部分生理機能的義體卻可以在極端嚴酷的條件下運作，他隨時都可以潛入深海躲避風浪，哪怕沒有快艇，也仍舊擁有不下於快艇的行動能力，只要他開始賓士，大海甚至會變得比內陸更加平坦。
需要乘坐快艇的原因，就是為了讓敵人更容易發現自己，讓他們更願意追上來。這次新泰坦尼克號的出行，出現了中繼器干涉世界線的狀況，其實更重要的，是這一狀況證明了並非只有末日真理教的中繼器才擁有干涉世界線的能力——在高川的心中，對己方中繼器突然曬出的這種干涉世界線的能力，有著這樣一個猜想：這次新泰坦尼克號的出行，整個過程是決定「己方中繼器會不會擁有干涉世界線能力」的關鍵，從世界線的角度來說，其實也存在「沒有新泰坦尼克號亦或者沒有這次航行」的世界線，但是，很可能在那樣的世界線中，己方中繼器並不具備干涉世界線的能力，並不是說，這次航行是讓中繼器產生干涉世界線能力的直接原因，而是那些讓新泰坦尼克號無法出現，讓這次航行無法出現的種種因素，在另一方面，也同樣是讓己方中繼器無法干涉世界線的因素。
兩者之間的關係是存在且關鍵的，但卻並不是因果關係，而是並行關係。
但無論實際情況是不是猜想的這樣，高川都認為，既然己方中繼器是在新泰坦尼克號的航行中完成了世界線的干涉，並取得了大多數執行者眼中可以接受，甚至是足夠好的結果，那麼，維繫這次航行的存在，或者說，將「存在新泰坦尼克號和這次航行」的世界線固定下來，讓其成為唯一的結果，恰恰是主導這次計畫的人們最迫切的需求。
無論世界線之後還要受到多少次干涉，「新泰坦尼克號前往澳大利亞的航行」這個事件大致上是不能被消除的，一旦被消除，那在很大程度上，就意味著己方的重大失利，往深遠處說，一旦這個事件無法從世界線上的維持，那也同樣象徵著「己方中繼器的世界線干涉能力」會被敵人抹去的可能性趨向於無窮大。
另一方面，正如船長和女軍官所認為的那樣，當己方中繼器展現出足以干涉世界線的能力後，無論新泰坦尼克號的航行計畫產生了多大的波折，無論原有的目標是怎樣，其實都已經可以宣告結束。雖然一直以來，「新泰坦尼克號的航行」都和「護送超級英雄高川抵達澳大利亞」聯繫在一起，但兩者之間的確不存在密不可分的聯繫——高川抵達澳大利亞的方法，並不只有乘坐新泰坦尼克號。
將兩者緊密聯繫起來的計畫，是為了一次性達成多個目標：有船長、女軍官和高川已知的和分析出來的目標；也同樣有不為行動執行者所知，沒有被眾人猜測到的潛在目標。但無論哪一種目標，其重要性和影響力，都不足以和「干涉世界線的能力」相提並論，當己方完成世界線的干涉時，也同樣意味著，所有的目標都已經塵埃落定——中繼器會儘可能讓「目標完成的世界線」成立，倘若仍舊存在沒有完成的目標，那也同樣意味著，那是不可能完成的目標。
畢竟，眼下的世界線是複數中繼器干涉的結果，而每一個中繼器對世界線進行干涉的目標都並不一致，最終所達成的，也自然是一個極為穩定的博弈結果。這個博弈結果，絕對不是某一個擁有中繼器的神秘組織不滿足於線狀，試圖再次修改世界線，就真的可以做到的。
中繼器的彼此牽扯，撕咬，糾纏，會一直延續到其中一個中繼器徹底被破壞。高川不清楚，除了末日真理教之外，完成世界線干涉能力的中繼器究竟是倫敦中繼器、五十一區中繼器、月球中繼器和拉斯維加斯中繼器中的哪一個，亦或者是多個。不過，僅僅從數據幾率來說，倫敦中繼器和月球中繼器是最有可能的兩個。
排除月球中繼器的影響——納粹們一直以來都自行其是，是相對孤立的一個神秘力量——假若只有倫敦中繼器完成了世界線干涉能力，就可以在第一時間得到五十一區中繼器，乃至於拉斯維加斯中繼器的支持。
五十一區中繼器的支持，是因為NOG在國際上的特殊地位和重要意義所決定的，而拉斯維加斯中繼器的支持，應該是由少年高川刻意保持的一種若即若離的同盟關係。因此，哪怕只有倫敦中繼器獲得了干涉世界線的能力，在另外兩個中繼器的支持下，可以在世界線拉鋸戰中和末日真理教的中繼器抗衡，就不再是多麼讓人驚訝的事情了。
從這個角度來說，世界局勢正進入一個微妙的時刻——末日真理教那如同金字塔般穩固的壓倒性優勢，以及納粹那排山倒海般的攻勢，以及藏匿在這種攻勢後的龐大後勤能力，似乎在一角有了鬆動，儘管還不能說聯合國已經可以反守為攻，但是，防守的壓力驟減，可以騰出手來，加快反擊準備，也是可以想像的。
為了防止對己不利的世界線成立，末日真理教的中繼器在相當長的一段時間內，都必然陷入泥沼般的未來——當然，對於身處現在的眾人而言，這個僵持的時間是十分不穩定的，隨時都有可能因為某一方中繼器的最終勝利，而讓過去、現在和未來徹底改變——以中繼器為觀測點，那麼這個時間可能是線性的，但是，以中繼器外的事物為觀測點，這個時間卻也可以是瞬間的。
不過，高川所觀測到的眼下這個世界線相當穩定，這也正是「中繼器在世界線上的對抗和糾纏」一直延續的證明，未來的可能性正在變得依稀可見——無論未來都有多少種可能性，都會是中繼器仍舊彼此對峙的未來成為現實。
在這麼一個過去、現在和未來，都行駛於一條單行道上的情況下，在某一個人在某一個時間點所做出的每一個決定，都是必然的，也只會帶來可預測範圍內的結果。
在這個可以預測的結果中，新泰坦尼克號的命運彷彿也已經註定。船上眾人和高川兵分兩路，正是這個被註定的未來的開始。儘管分別的理由，是為了讓新泰坦尼克號可以更加安全的返航，也同時是為了迷惑敵人的視線，讓其也不得不兵分兩路，減少高川抵達澳大利亞的阻礙。但是，如果算上中繼器對這個世界線的干涉，那麼，也同樣會讓人覺得——無論理由是什麼，分兵兩路已經是不可避免的情況。
雖然無可避免，卻又不是讓人無法接受，因為，既然兵分兩路是必然會在這個世界線上出現的結果，那麼，也定然不會是只對末日真理教有利的結果，更進一步說，哪怕這個決定會讓己方產生損失，損失的程度也遠遠低於底限。
如何判斷一個決定的損益，是一個極為艱難的事情，尤其在範圍擴大到全球局勢，乃至於世界線變動的層面上，更是讓人覺得腦漿爆裂。哪怕擁有腦硬體和比之普通人更充分的情報來源，高川仍舊不覺得自己的判斷可以達到百分之五十以上的準確率。
其實，高川並不認為，多個中繼器擁有修改世界線的能力，是一個值得高興的事情。倘若只有一個中繼器擁有修改世界線的能力，那麼，這個中繼器對世界線的修改頻率一定處於低谷中，因為，修改世界線鐵定不可能不付出任何代價，而從心理學和效率學的層面上去判斷，將這種能力當做殺手鐧來使用，才是最合理也最合算的。反過來說，既然在「只有一個中繼器可以修改世界線」的情況下，這種修改世界線的能力不會頻繁使用，那麼，出其不意，在其修改世界線之前，就將其奪取的可能性也同樣最大。
末日真理教的中繼器是最早被確認擁有修改世界線能力的中繼器，倘若其他神秘組織所掌握的中繼器都無法開發出修改世界線的能力，那麼，只需要在末日真理教猝不及防的情況下，攻佔它們的中繼器，就可以利用這個唯一可以修改世界線的能力，去對抗世界線朝「末日」這一未來的收束。如此一來，在沒有第二個可以修改世界線的中繼器掣肘的情況下，避開末日降臨這一未來的可能性也會更大。
當然，這麼做的前提是必須承認，要在末日真理教擁有修改世界線的能力，但並不頻繁使用這一能力的前提下，攻佔它們的中繼器是一個格外困難的工作，但並不是完全讓人絕望的工作。
轉回來說，如今有複數的中繼器通過全方位的博弈，牢牢鎖定了世界線，也同樣意味著，有許多種可能性會在這種有意識的博弈中抹消。世界線變得單一，也同樣意味著未來變得唯一。當這個因為博弈而變得無比單一而鞏固，更加難以修改的世界線中，「末日」是最終的結果時，也同樣意味著，想要改變這個結果，將會變得極其困難——只有在己方的中繼器在世界線干涉上，全方位壓制末日真理的中繼器，亦或者，完全破壞敵人中繼器所擁有的修改世界線的能力時，才有可能重新調整世界線。
從這個角度來說，高川甚至認為，眼下這個讓己方中繼器也擁有世界線干涉能力的結果，反而正是末日進程無法更改的證明——這個世界