洛杉磯長灘機場的兩個連在一起的巨型停機棚里，以往停放的幾架巨大的波音客機消失不見，取而代之的是一架架長度從十米到五十米不等的中小型客機，如果連停機棚外面廣場上的也算上，足有近百架之多，顯得氣勢驚人。
相比于飛機，現場觀看的人數稀稀落落，私人飛機這種東西，無論放在哪個國家，都是高端商品，不可能是針對普羅大眾的消費品。
儘管展會現場有飛行體驗、飛行表演和時尚美女秀等精彩活動，墨菲和蓋爾·加朵卻沒有任何興趣，下車之後直奔飛機展區。
進入展區後，格雷斯和一個時尚漂亮的金髮美女已經等在了停機棚前面。
「墨菲，蓋爾……」格雷斯給兩人做了下介紹，「這是克萊伯森小姐，代理了多家公司的業務。」
「你好。」墨菲對她點了小頭。
這個叫做克萊伯森的女人熱情的笑著說道，「能為兩位服務非常榮幸。」
晚上他們還有事，蓋爾·加朵直接說道，「帶我們去看飛機吧。」
克萊伯森頭前帶路，墨菲、蓋爾·加朵和格雷斯跟在後面，一行人很快來到了波音公司的展區。
「波音公司這次展出了兩款飛機……」克萊伯森指著一大一小兩架飛機說道，「大的是波音757，這款飛機除了用於民航，還可以改裝為私人飛機，目前紐約的地產大亨唐納德·特朗普先生的座駕就是波音757。」
她又看著另一款稍小一點的飛機說道，「這是波音公司最新推出的BBJ系列私人機，以波音737作為原型機。」
相比於墨菲和蓋爾·加朵的要求，波音757系列太大了，他們只是採購一家比較舒適的空中私人交通工具，而不是建造一座空中宮殿。
蓋爾·加朵看了墨菲一眼，墨菲輕聲說道，「你拿主意。」
從很多年前開始，兩個人在生活方面的事務，都是蓋爾·加朵在負責。
昨天的商議中，波音的BBJ系列和空中客車的ACJ，以及著名公務機生產商灣流公司最新的大型公務飛機，是他們兩個這次主要的考察對象。
「我們去看看BBJ系列吧。」蓋爾·加朵說道。
克萊伯森立即做了個請的手勢，「三位，這邊走。」
墨菲跟在蓋爾·加朵後面，只管掏腰包，其他事情都交給了自己的未婚妻負責。
格雷斯則陪在他的身邊。
實際上，格雷斯曾經向他重點推薦過波音的BBJ系列公務機，墨菲還記得前幾天她說過，如果想一天內往來於三座城市，想將整個公司決策層裝進一架飛機，想在飛行途中辦公，完成股東會議，想在飛機上擁有一張舒適的大床，還有寬敞的淋浴設備，這些都不是問題，空客波音BBJ完全可以滿足需求。
不過墨菲很清楚，代價是超過6000萬美元購買費用，以及源源不斷的相關投入。
克萊伯特跟旁邊的工作人員打了招呼，帶著墨菲一行人上了飛機，飛機是一架樣機，上面裝修的金碧輝煌，頗有些阿拉伯的酋長們的座駕的氣勢。
蓋爾·加朵看到以金黃色為主的內飾，不禁皺了皺眉頭。
「這是公司專門為阿拉伯酋長們打造的樣機。」克萊伯森馬上注意到了這些，立即說道，「內飾的裝修和設計，公司完全可以以客戶的意見進行打造。」
墨菲來之前有過一定的了解，購買一家公務機之後，通常在內飾上面的設計花費，往往會再增加數百萬美元。
「波音BBJ無疑是世界上最奢侈和最舒適的交通公具。」
帶著墨菲等人在飛機裡面轉了一圈，克萊伯森又說道，「它是幹線客機的衍生產品，使用與民航航班相同的機身、發動機。龐大的內部空間可以容納更多燃油，飛得更遠；它們可以增加更多的服務設施，給每名乘客相對獨立的空間，比任何的航班頭等艙都更加舒適。」
在克萊伯森的介紹中，包括客戶需要安排的座位數量、使用皮革的材質、地毯和壁紙的顏色、盥洗設備的選擇、機上娛樂設備的配置、液晶屏幕的尺寸、額外的網路及通訊設備，甚至是燈光照明的亮度，這些統統可以設計預定。
而飛機最終交付到用戶手中，前後至少要經歷一年的時間。
不知道為什麼，蓋爾·加朵對這架飛機並不是很滿意，出了飛機艙門後，對墨菲說道，「我不喜歡這一款。」
墨菲點了點頭，「去別家看看吧。」
「克萊伯森小姐……」蓋爾·加朵直接喊住前面的業務經紀，說道，「我們去灣流公司那邊看看吧。」
「好啊。」克萊伯森沒有任何不耐，再次露出熱情的笑容，頭前帶路，「不知道幾位想看哪一款機型？」
蓋爾·加朵目標明確，「G650公務機。」
相比于波音公司，灣流的展區飛機更多，不過灣流公司主打的就是G550和G650兩款。
走到灣流公司的展區，蓋爾·加朵直接繞著G650轉了一圈，對於這款公務機的外形看起來似乎很滿意。
陪在她旁邊的克萊伯森很懂得察言觀色，開始時沒有說任何話，直到蓋爾·加朵轉了一圈，這才適時地說道，「G650公務機的面世展現了灣流公司的革命性視野，這款飛機幾乎成為了私人飛機的代名詞。它在公務機領域樹立了新的標準，成為公務機中艙內面積最寬敞、最尊貴、巡航速度超然的公務機。」
蓋爾·加朵不為所動，說道，「我們上去看看吧。」
克萊伯森看了墨菲一眼，見他全程幾乎不怎麼說話，徹底明白能拿出決定性意見的人是這位大導演的未婚妻。
「請進。」克萊伯森當先向著前部的旋梯走去，繼續介紹這款飛機的優勢所在，「G650機艙的壓力高度在所有公務機中是最低的——只有4850英尺，即使在51000英尺的最大巡航高度時，機艙的壓力亦是如此，可以有效減輕長途飛行的疲勞感。」
進入C650的機艙，墨菲跟在蓋爾·加朵後邊，前前後後看了一遍。
跟剛剛看過的波音BBJ樣機裝修的金碧輝煌不同，這家G650樣機內部就是典型的公務設計。
「為了提高工作效率，灣流對機艙內乘客活動區域的長度進行了擴增，從而加大了座椅傾斜度，並拓寬了腿部活動空間。」
不知道什麼時候，那個克萊伯森站在了墨菲和蓋爾·加朵的中間，她顯然是個聰明人，不會忽視掉墨菲這麼個重要人物，「機艙寬度增加後，就可以配置更寬敞的座椅、更大的過道空間，並設置一個會議分區。」
「你們來看。」她上前幾步，來到了會議區，介紹道，「會議分區安放了三座位座椅，足以容納6名乘客開會或就餐，空間的增加讓人可以選裝更大的包廂，比如改造成雙人床之類的設施。」
此外，克萊伯森還給墨菲和蓋爾·加朵實地演示了下G650的全套廚房和吧台，還有多種娛樂設施，包括衛星電話、無線互聯網，26寸LCD顯示屏等多種配備。
在裡面待了半個多小時，墨菲和蓋爾·加朵才走下這架飛機。
下了飛機，他低聲問道，「怎麼樣，親愛的？」
「還不錯。」蓋爾·加朵明顯比較中意這架飛機，「我們買飛機是公務用，又不是家用。」
從這方面來說，G650比波音的BBJ更加合適。
雖然這架飛機比起波音BBJ要小了一些，但也可以搭載十名乘客和四名乘務人物，對於墨菲和蓋爾·加朵來說足夠了，而且飛機小，卻也能進行超過7000海里的飛行。
這意味著它可從迪拜直飛紐約，或從倫敦直飛布宜諾斯艾利斯。
最後，克萊伯森才說起了這架飛機的性能，「灣流採用的是大推力的勞斯萊斯BR725引擎，能夠以接近於1馬赫的速度做短程飛行，使得G650成為了接近音速飛行，公務機中高速飛行飛得最遠的飛機，任何傳統商務噴氣機都無法讓您享受到如此接近音速的飛行。」
她很清楚，那些枯燥的技術參數客戶既不懂，也不喜歡聽，乾脆說道，「如此快的速度加上最大航程達到12964公里，G650曾高速從加州的伯班克飛抵喬治亞州的灣流總部薩凡納，超過3545公里的飛行僅僅耗時3小時26分鐘，顯示出了灣流G650型公務機超然的速度和極致的節油巡航能力。」
「價錢呢？」蓋爾·加朵問起了關心的另一個問題，「聽說航展有優惠？」
雖然他們現在很有錢，但她不是那種揮霍無度的人。
「鑒於加朵小姐和斯坦頓先生的名望。」這個女人很會說話，「兩位必然會給灣流公司帶來巨大的廣告效應，我可以保證，在原價的基礎上，灣流公司可以為兩位再優惠百分之十！」
蓋爾·加朵看了墨菲一眼，墨菲微微點頭，她說道，「那就它吧。」
克萊伯森瞬間笑開了花，這樣痛快的客戶很難得