爆炸聲傳來之前，飛機就已經開始劇烈旋轉起來，隨即冷風灌進機艙，所有的通訊剎那間中斷，顯然機艙罩已經破損了。
戈亞不是沒有被擊落的經驗，所以知道今天在劫難逃，他一把抓住兩腿間的彈射手柄，在意識失去前，用力拉動。
沉重的座艙罩在一團火焰中北拋離，隨後2名飛行員在巨大的加速中，被彈射出來，降落傘打開後，他們隨風飄向印度北方司令部部隊控制的陣地。可以看到，雪線以上正在進行一場，雙方圍繞一座山頭進行的小規模戰鬥，不甚激烈的戰鬥，隨著戰鬥機殘骸轟然墜落而停止下來。
戈亞不知道接下來的命運如何，剛才他按照直覺做出了最簡單的反應，向西穿越雙方低空導彈陣地，本意是為了降低被擊落的風險，因為他能夠猜到看不見的敵機從側後的大致位置。但是，如果他知道中國空軍在站前制定的規則的話，顯然向西逃跑並非上策。
實際上，只要他轉彎徑直向南，只要跨過北緯32°線，中國隱形機無論處於何種追擊狀態，都將停止攻擊返航，這是確保這種飛機不出意外，而制定的一種保守的交戰規則，畢竟這次空戰如果出現紕漏，對於第三方的威懾力將會減少。
現在對於戈亞而言，一切都已經晚了，整個老鷹中隊，只有一架SU30MKM因為直接向南跑，而得以脫身。也就是說，目前該中隊除了還有9架等待零件無法起飛的蘇30MKI以外，只剩下這一架作戰飛機MKM了。
該中隊的存在，使得巴雷利機場在幾個月內，牽制了大量的偵察力量和巡航導彈，攻擊效果卻不甚理想；而到了此刻，該部隊的威脅，則從實質上解除了。
一名印度山地部隊連長看到降落傘飛向自己這邊，不由得欣喜若狂，這一整天他被對面反斜面上的一門速射型迫擊炮打的抬不起頭，這下得到機會報仇了，至於他確定掉下的兩名飛行員屬於中國空軍的理由，是因為他看到了防空導彈是從自己背後的己方陣地發射的，而戰鬥機是從東面敵人方向飛來的，他很久沒見過本方空軍了，做出這樣的誤判也不能怪他。
指揮官趕緊跑向山頭上的一座ZPU—4型4聯14.5毫米高射機槍，幾腳把2名正抱著頭，鑽在厚雪堆和彈藥箱下面躲避炮擊的炮手踢起來。
「膽小鬼，都給我起來，給我瞄準那些中國飛行員，不能讓他們活著逃回去。」他掂量著，在這樣的山區，要抓活口，容易被對手狙擊手伏擊，不如打死算了，也可以發泄胸中的怨恨。
炮手們搖動四聯機槍轉向慢慢從眼前飄過的降落傘。
「瞄準些，給我往死里打。」
「是，長官，看我的。」
機槍開始射擊，密集的彈藥潑向動彈不得的戈亞，他看到自己同伴的降落傘頃刻間被撕扯得破爛不堪，最終降落傘經受不住重量墜落下去，然後火網開始轉向自己……他曾經預想過很多種壯烈殉國的方式，但是肯定不是這樣一種。
淺灰色的中國隱形機，在32°線以北來回穿梭，等待交戰，幾架殲11佔據較為突出的高度，引誘各方向上可能出現的敵機偷襲，但是第二波敵機遲遲沒有出現，隱形機返航時，更多的殲11戰機出現在了航線附近，護衛運輸機的安全。
2架大型運輸機隔著大約20公里，出現在了航線上，一早上已經有12架運8型飛機飛越了這條航線，除了2架被逼迫在中轉機場降落外，其餘都安全飛到了昌迪加爾機場，將一些坦克部隊急需的零件和野戰醫院送抵，當然這些杯水車薪的運輸都只是試探性的，試探敵人空軍以及地空導彈部隊對這條運輸線的控制能力，現在到了將殺手鐧投入使用的時刻了。
前面的一架伊爾76很快在地面引導下，找到了昌迪加爾機場，飛行員可以看到附近的昌迪加爾城區內濃煙滾滾，看不到交火，但是地面部隊似乎仍然沒有控制整個城區。地面指令要求他在下降到4000時，開始發射干擾，這個指令只是防禦性的，但是起到了不良的心裡暗示。
機艙內的士兵明顯感受到了飛機操作的手法變得粗暴起來，最終飛機在地面部隊的注視下，重重著地，搖搖晃晃，非常勉強地完成了降落。
一群工兵立即奔到跑道上，查看新敷設的跑道沉降情況，看看是否因為降落了一架160噸的飛機（含油料和人員）後，會出現不平整的問題，好在這樣的情況沒有出現。隨後趕到的另一架更大的運輸機，終於得到了允許降落的指令，如果跑道條件不允許，那麼這架飛機也得返回列城機場降落。
美國的偵察衛星一直關注著昌迪加爾機場附近的情報，他們注意到城裡的抵抗終於被撲滅了，另外一架新式的中國運輸機終於降落到了機場上，並且從機艙內開出來的，是一輛前所未見的99式坦克，其炮塔外形上與之前發現99式坦克都不一樣，似乎在炮塔右側多了一部弧形外罩封閉的天線，分析後，大致可以確定是一部毫米波雷達，也許是新型的主動防禦系統的一部分，看來中國人打算把他們正在研製中的東西，都來到這個戰場來檢驗一下了。
在這架運20降落的一個小時後，在由美國現任總統要求提前召開的，國家安全委員會會議上，列席的參聯會主席坎貝爾將軍表明，戰局的走向將取決於，接下中國空軍在運輸實力上的表現。
將軍接著說，在某種程度上，西方在援救印度的比賽中完全處於了劣勢；截止1個小時前，昌迪加爾機場還處在低效率的試探性運轉上，整個上午只有不到14架運輸機降落，但是從經驗上看，中國人在阿薩姆地區更加簡陋機場上，表現出來的高效率運轉，是在佔據機場之後36小時出現的，並且中國已經投入的新型運輸機，有直接運送主力坦克到前線的能力。
他進一步指出，中國軍隊很有可能在48小時內，奪取昌迪加爾以南，安巴拉的第二座機場，那座機場的跑道長度更長，更寬，而印度部隊正在從那裡後撤，似乎無意繼續死守。如果中國的運輸能力在接下來的幾天內，成倍增加，他不會感覺到意外，而那樣的情況基本可以認為是，印度政府的喪鐘就已經敲響了；即使是印度最強悍的斯潘加將軍的坦克部隊主力猶存，但是從爭奪機場的戰鬥中，已經可以看出，這支部隊的戰鬥力與中國裝甲部隊之間，仍然存在一定的差距。
總統隨即問起了，繼續使用決定性的空中優勢，從巴基斯坦海岸進行縱深打擊摧毀中國軍隊進一步作戰能力的可能性。
坎貝爾將軍表示，關於這一點還需要核實本日的一些關於中國4代戰機出動的情報，這些情報將就美國隱形空軍是否還存在「決定性的優勢」，得出新的結論。另外，這條新的跨越喜馬拉雅山的運輸線路已經決定了，中國可以不必依賴巴基斯坦的前進基地，將人員和武器送入印度核心地區了，所以繼續利用空軍打擊中國在巴基斯坦的軍事基地，是否能夠動搖他們奪取新德里的決心，非常難下定論。
林淮生站在遠離機場的山頭上，用望遠鏡觀察昌迪加爾城內的戰事，以及機場的起降作業。他希望早上至少能有50架運輸機降落，最終願望大大落空了，印度遠程炮兵不停地對空運進行騷擾，總有一些炮彈落到跑道上，這使得工兵需要隨時修補跑道，這大概是斯潘加輸掉一陣後，新想出來的一個餿主意，多少能拖住林淮生下一步行動的時間表。
林淮生的部隊已經精疲力竭，無法將這些四面搗亂的機動小分隊，驅逐到足夠遠的地方，並且王鎮北在對付機動作戰的小股部隊方面，也顯得比較缺乏經驗，一上午零敲碎打被敵人步兵擊毀的坦克，竟然比昨天夜裡損失的還要多，他真的很期盼賀凡能早些來到這裡，助自己一臂之力。由於協調的問題，賀凡的教導部隊裝備的新式坦克已經到了一部分，但是他的人還留在列城，顯然賀凡是一個坦克方面的多面手，那些山地坦克已經不值得花費運力運送到這裡來了，林淮生倒是很想看看，他在主戰坦克上的表現是不是能和亞希尼互相別苗頭。不過亞希尼的部隊也是損失慘重，連他自己的坐車也被摧毀了，一想到這些，還真的讓他頭大。
「報告，西古里的戰鬥已經於今晨接近尾聲，印度第33集團軍大部被趕到伊斯蘭布爾以西，小部分逃進了孟加拉國西北叢林地帶。」
林淮生轉過身，接過來看了一眼。
「丁克廣徹底在阿薩姆站住了，目前整個印度軍隊已經搖搖欲墜了，只要再加一把勁，我就能徹底推倒它，可惜現在的運輸完全趕不上我的時間表，要不然我幾天內就能打到新德里城下。」
他憤憤不平的時候，天空中戰鬥機的轟鳴聲自遠而近，顯然美國人縮回去以後，更多的空軍投入到了他這邊，這當然也是一個好消息，空軍已經很少遭遇到印度空軍了，更多的多用途戰鬥機可以投入到了對地面目標的搜索/襲擊當中，還有一部分已經開始進行新德里外圍的偵察行動中。
他想，卡汗和辛格這兩個好戰的傢伙，這下總該知道怕了吧？他們當初發動戰爭的時候，恐怕是沒