說白了，這次王院士要拿出來的大殺器不是別的，就正是之前共和國和美帝蜜月期的八十年代最後幾年，由中航西南同格魯曼共同開發的運七預警/巡邏機，當時的計畫就是使用從伊朗買回來的十多台二手AWG-9雷達進行翻修，然後作為預警巡邏用的雷達使用。
只不過由於眾所周知的原因，即便是在這一位面，項目最後也還是無疾而終，不過好在楊輝放出消息讓共和國軍方產生了誤會，要求飛回來了一架原型機進行測試之用，卻沒想到這架原型機成了現在西南特種飛行器公司的內部博物館藏品，這真的是各種讓人意想不到。
而現在轉過來再看看當時計畫給運七預警/巡邏機使用的AWG-9雷達，作為F-14上面使用的多用能武器控制雷達，數據上還是非常不錯滴，對戰鬥機可以有277KM的探測距離，對巡航導彈有112KM的，而雷達的掃描方位角就更加合適了。
作為方位角剛好達到正負65度的一款雷達，俯仰角為8行，所以整個數據來看都是相當的不錯，也正好是能夠補上愛立信之眼的雷達盲區，最大的問題就是需要前後各安裝一台而已，但這都不是什麼問題，完全處於可以接受的範圍之內。
AWG-9的數據還只是美帝以60年代電子技術搞出來的產品，不過說起來還是完全夠用的，但若是要換成現在正研製當中的共和國版本，也就是西南特種飛行器公司專門為國產化殲11配套的AWG-9改進型雷達，那性能上恐怕就還要更優秀一些。
這時候再反過來看看「愛立信之眼」雷達的最大作戰距離雖然為450公里，但是它對戰鬥機大小目標的探測距離也只是330公里而已，和AWG-9的277Km的數據相差也並不是太大，能夠探測到150公里內的巡航導彈，這和AWG-9的探測巡航導彈距離為112KM相比，也都還屬於可以忍受的範圍之內。
也就是說，要真的是使用兩台大口徑的戰鬥機機載火控雷達，這傢伙就是吊炸天的存在，保證360度無死角探測完全是可行的，況且這次要是真的使用戰鬥的機載火控雷達裝上去，到時候肯定還有讓人更加驚喜地表現，畢竟這用的是戰鬥機上面使用的火控雷達啊！
……
「進來吧，現在你是第一位進入到這間藏館的外國人，不過這無所謂，現在你所關心的應該是這個，安裝了一款大口徑機載火控雷達的運七預警/巡邏機，我們主要看的則是這款飛機上面的安裝的雷達，它可以保證前向正負65度的探測方位角，保證對戰鬥機277KM的雷達探測距離，以及……」
隨著講解不斷深入，巴西派來聯絡技術問題的這位技術主管算是明白這傢伙都走的是什麼路子了，仔細一想之後，就知道這樣的一款雷江要是一前一後裝在巴西的預警機上面，性能上肯定沒有問題。
而且看這款原型機的樣子，應該也是項目發展到了很深入的階段，就是不知道最後又是因為什麼原因，才導致了這型號飛機的下馬，要是這款飛機最終成功研製出來的話，這就應該是最適合亞馬遜監視系統的巡邏機。
畢竟真要說實話的話，使用愛立信之眼預警雷達作為民用的監視系統，確實有些高不成低不就的感覺。
這心裏面還是頗為惋惜的，不過這時候的惋惜其實也沒有什麼卵用了，現在的亞馬遜監視系統已經走上了另外的一條發展之路，整個系統已經變成了一個更加偏重軍用需求，而民用方面只是兼職，一個幌子而已的項目，此時需要使用的是一款標準的預警機才對。
這也是站在一邊規定的紅線之外，努力地向前傾著身體，那頭恨不得就想伸進飛機的內部去看看：「這飛機……這飛機應該是沒有什麼大問題吧，但是我看這情況，它應該是屬於非技術原因才導致的項目下馬，對吧？」
對於運七預警/巡邏機，其實也沒有太大的必要說什麼保密，畢竟這是一款最終並沒有服役的飛機，再加上美國對這款型號知道信息的也絕對不少，如此情況就更不用擔心太多，說出去也就說出去了。
「其實也沒有什麼，這個項目是我們當年同美國合作的，之後由於政治原因才下馬的，後來我們共和國自己研製了性能更加優秀的專用預警機，也就是之前你所看到的那款交付飛走的預警機。現在這個項目對我們公司來說，在技術上已經完全沒問題，這次要把相關技術移植到你們巴西的預警機項目上面，則剛好可以取長補短。」
說話間，兩人就走到了飛機另外一邊，也就是陳列了一台機載雷達的地方，這款雷達的介紹信息中就非常清楚地寫著來的編號：AWG-9，來自F-14雄貓的機載大口徑雷達，性能數據同樣也大致列了一長串。
正是這一長串的雷達數據，這才是最終打動了巴西軍方的原因，要知道這上面所寫的數據對於一款預警機來說，那簡直就是吊炸天的功能。
首先是這傢伙可以制導AIM-54不死鳥遠程空空導彈，這東西作為美國專門為打蘇聯轟炸機而研製的存在，超遠的射程不僅僅是可以用於截擊機大型飛機，反過來裝上了大型預警機之後就更是如虎添翼。
想一想，安裝了AWG-9這樣的雷達之後，預警機那樣的大個頭要帶上兩枚遠程空空導彈很難嗎？
反正有AWG-9火控雷達裝在飛機上面，再加上簡單的火控系統之後，兩枚遠程空空導彈發射所需要的所有條件都能夠具備，這也就是說，按照王院士給出的方案來來進行改進設計的話，這次巴西的預警機將打破預警機發展路線中的固定思維，一款能夠攜帶並且制導、發射中遠距離空空導彈的異類就出現了。
但是這種異類聽起來卻能夠給人一種不寒而慄的感覺，要知道這種攜帶遠程空空導彈之後的預警機，其實都已經可以去客串一把大型截擊機了，即便它的速度是慢出了翔來，但這並沒有什麼問題。
反正巴西也沒有打算用預警機去攔截什麼大型轟炸機之類的東西，只需要帶上兩發中遠距離的空空導彈，這東西用於自保總還是不嫌多嘛！
更何況有了機載多功能火控雷達之後，能夠做的就僅僅是空對空嗎？其實再大膽一點，要是不攜帶空空導彈的話，想裝個逼的時候，帶兩發巡航導彈似乎也行，或者攜帶兩發反艦導彈同樣能對水面艦艇有較大的威脅。
要知道在兩伊戰爭期間的1987年5月17日，美國海軍「斯塔克」號導彈護衛艦在波斯灣巡弋時，這艘軍艦緊緊貼著伊拉克宣布的伊朗沿岸交戰區三公里開外航行，結果就是直接被伊拉克的反艦導彈命中，斯塔克號護衛艦真的是差那麼一點就報銷了。
而事後調查的結果則相當有戲劇性，發起這次攻擊的只是伊拉克的一架改造後的獵鷹50公務機而已，而這架公務機之所以如此牛逼，原因就在於這公務機上裝了「西拉諾」IVM雷達，而這款雷達正是幻影戰鬥機上面使用的多功能火控雷達。