要說這歡迎宴會，那說起來也是各種情況連翻上演，至少楊輝感覺自己旁邊前來打聽消息的人就沒有少過。
首先巴西政府方面是肯定少不了的，作為持有巴航工業股東三巨頭之一，那肯定是對之前中航西南旗下聯合客機公司放出來的煙霧彈相當關心。
真要是說聯合客機公司打算髮展40-60座的渦扇支線機，那這可並不是簡單的意味著說中航西南發展了一款支線客機而已，更多的還是意味著聯合客機公司未來的發展方面的是朝那邊問題，這一旦發展了40-60座的渦扇機，至少中航西南的支線客機系列就算是全覆蓋了。
如此，巴航工業就將遭遇到一個強大的市場競爭對手，而且這對手的強大絕對是如同淺水巨鱷一般的存在，那麼作為小魚小蝦的巴西航空工業，幾乎是很難有還手之力。
當然，巴西政府這次需要打聽的，同樣也不僅僅是涉及到聯合客機公司的未來客機型號研製，這傢伙甚至還異想天開的提到了關於MS-4發動機的巴西本土完全國產化的問題，反正是各種各樣的想法都有。
另外的諸如諾斯羅普公司那邊，這就相對而言更加商人化一些，同樣也是作為巴航工業大股東之一，現在諾斯羅普很大程度上就靠著巴航工業的盈利分紅來彌補美國國防開支不斷縮減之後給諾斯羅普帶來的利潤下降。
也首先是從巴航的客機業務說起，再到閃電戰鬥機的銷售分成等，甚至還提到了雙方更加深入的合作云云，比如說這傢伙就不懷好意地提出了繼續以閃電戰鬥機的模式，讓中航西南把殲18拿出來進行合作。
對於這種，楊輝肯定是不假思索，且又義正辭嚴的表示這是絕對不可能的，直接一句共和國禁止殲18戰鬥機出口，也就把所有的想法都堵死了。
不僅僅是以上兩波人出現，後續的比如常駐在巴西的普惠公司代表，就非常有意思地提出了關於普惠同中航西南的合作意向。
比如說，普惠表示願意想辦法說服美國國會放開對巴基斯坦的部分禁令，出口性能稍微落後那麼一點點的PW1120發動機給巴基斯坦，以用配套向巴基斯坦出售閃電戰鬥機，或者是巴基斯坦用來升級殲七四戰鬥機。
可以毫不客氣的說，現在的普惠也同樣是因為美國國防軍費開支的縮減，正在不惜一切代價地尋找商機，首先這種態度是非常值得贊同的，只可惜現在的中航西南可不稀罕所謂的PW1120發動機。
楊輝也完全相信，要是把PW1120和渦扇12兩款發動機擺在巴基斯坦面前，巴基斯坦也絕對不會去選擇PW1120，這一點點的自信，楊輝還是要有的。
「這PW1120確實是一款好發動機，現在不就已經靠著閃電戰鬥機的海外銷售訂單，都拿下了近200台的配套訂單了嗎？巴基斯坦那邊一時半會兒恐怕就不好辦了，況且我也沒有聽說巴基斯坦對現在使用中的渦扇10發動機有什麼不滿，所以……」
又是笑著打了兩個哈哈之後，避重就輕的胡扯到了另外的問題上面去，這樣也是頗為讓人頭疼，還好普惠這次同中航西南接觸，要說的重點也並非是軍用發動機。
相比起普惠在軍用發動機領域的一些小問題，這家公司在民用航空發動機領域而言，才是普惠現目前最為頭疼的存在。
作為曾經一度霸佔了民用航空發動機領域80％訂單和裝機份額的巨無霸存在，普惠卻在短短的幾年時間之內，幾乎是以高台跳水的形式，直接跌落到了谷底，那種感覺讓普惠非常不爽，同樣也非常害怕。
首先是在民用的20噸級渦扇領域，先是被羅羅的RB211發動機強勢的挑落馬下，緊接著又在10噸級的窄體幹線客機動力系統方面，被通用-賽峰合作的CFM56打的連媽都不認識。
雖然後來也各種努力過，比如投資V2500發動機項目，但是不管從哪裡來看，作為後來者的V2500，好像也並不能算是一位成功後發制人的存在。
倒是現在，一個新的攪局者聯合航空發動機公司的出現，憑藉著一款CG-2000發動機以其獨特的方式成功發展起來。
此時並且猴精猴精的普惠，也是看到了這款發動機的潛力，特別是那獨有的齒輪傳動技術，簡直就是堪比當年RB211的三轉子技術一般的存在啊！
如果說現在的CFM56發動機在窄體幹線客機動力系統領域的地位，就如同當年普惠的JT9D在寬體客機動力系統領域一樣；那麼V2500就是當年通用的公司的CF-6發動機，這兩者在十噸級渦扇發動機領域，真可謂是大打出手、龍虎惡鬥不斷。
那麼在CG-2000發動機上面，普惠敏銳地感覺到了當年RB211發動機的氣息，這同樣是一款後來者的發動機，同樣也是一開始並不被人看好，不過最終的結果嘛……
當然是CG-2000發動機同樣也以堪比當年RB211所使用的三轉子技術的齒輪傳動技術橫空出世，雖然現在的CG-2000發動機技術上還有一些落後之處，但是這些無妨，有我們的大普惠在這裡，還需要怕什麼。
放眼現在聯合航空發動機公司的不足之處，其實也就正是普惠公司的優勢之處，這一點普惠非常清楚，並且這應該也是普惠再次殺回10噸級窄體幹線客機領域的最好機會。
把楊輝拉到了一個無人的角落之後，這位普惠的代表則是小聲的耳語了幾句：「楊先生，關於普惠同中航西南公司的合作，我們雙方是可以再深入地發展，我們看好貴公司在CG-2000發動機上使用的齒輪傳動技術，如果你們願意，普惠是可以考慮以CFM56的模式合作，我們來一次史詩般地大逆轉。」
雖然不明白普惠的葫蘆里賣什麼葯，但是這不妨礙楊輝的好奇心，倒是就要聽聽普惠這傢伙又能有什麼花言巧語。
「你且說說看，真要是說起來，我們中航西南和普惠也有著很悠久的傳統友誼，比如雙方合作開發的FT-8燃氣輪機性能優秀，現在已經正式投入市場，反響也是相當不錯，所以我們還是有合作基礎的。」
反正是胡扯，楊輝是毫無心理負擔，說起冠冕堂皇的傳統友誼時，那更是張口就來，直聽的普惠的代表兩眼放光。
對啊！至少普惠也是成功同中航西南合作出了成果的，現在再合作一次的幾率明顯就更大啊，再看自己這次帶來的項目，這應該是很有前途的。