儘管心裏面對這個時候的伊朗人已經草泥馬一萬遍，但談判桌上還是應該做出談笑風生的樣子，至少現在這個時候已經到了這個地步，相信伊朗肯定還有什麼後招沒有使出來，要不然這次不遠萬里來到共和國的大西南，就只是來談那區區十來架殲七四戰鬥機的零備件供應，絕對不可能！
只能是點點頭，又繼續和藹地誇獎著伊朗還算有點眼光：「這倒也確實是一個問題，說實話在此之前我們也有考慮過這方面的問題，所以我們一開始也很有一些擔心，那麼現在貴方不打算採購殲七四也算明智之舉，就是不知道後續的想法則是？」
你還別說，這後續的想法當然是一切都好說，人家伊朗人的心氣兒那叫一個高，之所以不要殲七四，那是因為人家認準了一條道就要走到黑，這種執著還是讓很多國家在此面前表示：你牛逼。
而執著的伊朗，那當然是要抱著手中簡單易用的F-5戰鬥機一條道走到黑，這才是此次伊朗人的真實想法，然後這又是一陣狂吹：「是的，我們確實還有一些其它的想法，主要是打算在我們伊朗所能掌握自主程度最高的F-5戰鬥機基礎上，研發出一款改進型F-5戰鬥機來，但我們又不可能得到美國人的技術支持，唯一能夠找到的也就是你們了，希望我們能夠合作開發這款飛機。」
這是何等的牛逼吹上了天，楊輝把頭轉過去和其它的幾位技術總師大眼瞪小眼，這伊朗想要自己研發戰鬥機？要自己研發戰鬥機！這可不是什麼簡單的事情啊，就伊朗的那點兒基礎工業技術水平，實在是沒法恭維啊！
不過，楊輝心裡仔細想來覺得伊朗這也並非是沒有可能，至少伊朗在伊斯蘭國家中算是工業化水平數一數二的，在巴維列王朝的時候其世俗化程度相當高，（拍出了很多的清真車，就連本子也只能甘拜下風），所以還算是奠定了不錯的工業基礎。
隨後雖然進入了霍梅尼的蘇維埃時代，但因為巨大的軍事壓力和外部武器禁運，也算是對工業化的進展沒有放緩，要是努力一下，真的想要國產化F-5這種結構簡單的二代機也還是稍微有些可能的。
至少，上一位面的楊輝就知道伊朗確實在F-5戰鬥機的基礎給整出了一款命名為閃電的2.5代機，定位倒是和現在殲七四不相上下，雖然那裡面的完全國產化有些水分，項目暗地裡還是得到了俄羅斯的支持，但這至少還是證明了伊朗有這個潛力嘛！
而既然有這個潛力，只要共和國這邊願意支持一番，讓伊朗國產並大改F-5戰鬥機也不是沒有可能，至少共和國也是響噹噹的具有全產業鏈的現代化工業國家，提供部分的工業基礎升級也能夠做到，但一切都要看國際政治環境的發展。
所以，楊輝只能選擇暫時休會：「對於貴方提出這個問題，實在是有些太過於突然，我們也並沒有任何的相關考慮，所以還是暫時休會，等我們經過討論之後再說這些吧！大概一兩天過後能夠有一個初步的答覆。」
擺擺手，楊輝打頭帶著眾人就暫時離開了會議室，留下一群伊朗人在一邊七上八下的等待著，實在是他們自己也對這個提議沒有太大的信心，畢竟這聯合研製戰鬥機可不是什麼簡單的事，沒有當面拒絕就已經算是相當不錯了。
……
「沒錯，伊朗人就是打算搞F-5戰鬥機的改進，我們第一時間得到這個消息也是非常震驚，所以才打電話到您這裡，那麼主席認為這個問題應該如何答覆？」
那邊明顯電話裡面是頓了頓，而後也不知道是怎麼想的：「先不說我們高層是怎麼想，中航西南有這個能力和伊朗一起完成他們的F-5戰鬥機大改並國產計畫？我說的這個能力是指你們現在的技術隊伍夠不夠，畢竟你們手中的兩個國家重點項目正處於緊要關頭，並且還有一個艦載機項目，所以我看是有些玄乎啊！」
這話倒是還有些道理，確實中航西南這邊的項目已經很多了，要抽掉出技術力量和伊朗去搞什麼2.5代的戰鬥機也確實是沒有任何的意義，雖然中航西南在技術上是完全可以做到，科研設計隊伍的人手方面，直接讓洪都那邊的強五技術隊伍拉出來，肯定也足夠搞掂F-5了，但問題是這個項目對中航西南來說真的是沒有必要啊！
當然，或許唯一還有想法的則是，可以通過和伊朗的這個合作項目，讓洪都那邊藉機會好好試驗一下新技術的運用，比如把大邊條翼技術運用到F-5大改項目中，再稍加修型之後，就會發現這他丫妥妥的就是上一位面的L-15獵鷹教練機。
反正伊朗也說了是對閃電進行大改，那隻要雙小推的動力設計不變，起飛重量維持到輕型戰鬥機的水平，就算是進行了一番魔改也並不是什麼大問題，雖然現在的軍隊方面還沒有談到新一代高級教練機的事情，但實際上這一位面的殲教七A（山鷹）就是和上一位面殲教7同一時代採購的飛機，到了新世紀的2010年，新一代高級教練機項目肯定還是會出現的。
沉默中的楊輝給出了自己的想法：「要說技術人員，我們當然也能夠找到，現在公司旗下洪都飛機那邊的技術人員還在對強五和L-8兩款飛機上面做小改，技術力量還有富餘，拉出來研製一款和強五同一體格的戰機肯定也行的通，但我們現在還是考慮著這個項目一旦開始，肯定天下沒有不透風的強，一旦被北約國家知道了這些，對我們中航西南的國際化發展將會非常不利。」
這年頭，哪個世界性大國的情報組織沒有在共和國這種世界性大國有間諜？這是聯合國五大流氓生下來就應有的待遇和覺悟，到時候要是項目被國內的什麼間諜出賣，那些國外和中航西南有業務衝突的大型軍工公司還不死命的抓住把柄就往死里揍。
既然中航西南好不容易地打開了國外的部分市場，那就應該好好地維持並以此為契機擴大下去，和伊朗合作的那點蠅頭小利，絕對沒法和現在已經打開了突破口的西方國家市場來的實在，權衡之後也就覺得沒有必要冒這麼大的風險。
至於洪都那邊，楊輝相信就算沒有了這次的項目，要想發展出L-15也不會有任何的問題，畢竟中航西南的硬實力擺在那裡，還擔心個蛋蛋啊！