「我們得知東非行政區正在與葡萄牙談判，試圖購買安哥拉……」英國駐華大使敘說著。
聽敘說的姚浜試圖讓自己的臉上保持平靜的表情，內心中其實已經起伏不定。這是他第一次能夠以主席的高度來決定外交事務。英國人的要求非常明確，他們覬覦比利時國王利奧波德二世控制的「剛果自由國」很久。這個地區出產橡膠、象牙、黃金、鑽石，這讓英國垂涎已久。之所以英國在背後動手，在歐洲搞臭利奧波德二世，目的就是要獲取剛果自由國的主導權。
心裏面雖然激動，姚浜也知道東非行政區不是他能插手的部分。民朝不承認東非行政區是民朝的殖民地，官方認為東非行政區只是由一票光復黨人營運的「行政區」。所以任何與東非行政區有關的事務其實歸光復黨管理。
「我們希望能夠在印度果阿地區的鐵礦問題上與英國合作。」姚浜說出了自己的想法。
果阿是葡萄牙在印度的殖民地，以葡萄牙緊跟英國的尿性，英國與民朝只要聯手，果阿地區的葡萄牙殖民者大概連內褲都要乖乖奉獻出來，更不用講地下的那點鐵礦。
英國人也是這樣的想法，但是英國佬就開始和姚浜討價還價，達成了基本協議。
協議包括：
民朝支持英國佬對剛果自由國的控制，只入股英國人準備介入的公司，不進行實際行動。
英國支持民朝獲得葡萄牙人控制的果阿地區礦產開發權，組建合資公司負責礦產經營。
雙方談好了基本立場後，隨後身為光復黨總書記的姚浜開始變化身份，主導英國代表與光復黨負責東非行政區事務的單位會面，雙方又達成了幾項協議。
東非行政區與英國達成在非洲合作修建開羅到開普敦的縱貫2C鐵路計畫。
英國堅決支持民朝修建從南瞻市到羅安達的橫貫鐵路計畫。
與英國的協議剛簽署完，德國大使就找上門來。大罵了英國佬的卑鄙無恥之後，德國大使倒也率直的提出要先修建3B鐵路北線的計畫。德國人很清楚塞爾維亞叛亂份子後面的支持者是誰，與南線相比，德國、奧地利、匈牙利、奧斯曼帝國其他地區的所有北線鐵路都已經完工，只剩在保加利亞一帶穿越巴爾幹山脈的幾個難點。
「我國皇帝希望這些國家能夠到柏林請求我國主導這個工程。」德國大使的語氣非常困擾和無奈。
姚浜最初聽到了德國大使的話，然後花了幾秒鐘理解這話裡頭的意思，然後他差點笑出聲來。威廉二世是個中二的事情在各國上層裡面都不是秘密。「錯的不是我，錯的是世界」，韋澤都督對中二的評價在民朝上層裡面廣為流傳。就以3B鐵路來看，本來此事就差大家一起開個會，商討以下合作意向與合作困難即可。沒想到這位威廉二世對面子的要求如此強烈，要求一群心智上的成年人去向他這個心智不成年的中二低頭。姚浜覺得可笑的同時還忍不住有些羨慕。至少德國政府群臣硬是拿這位皇帝沒辦法，即便知道這做法挺可笑，還是要執行。在民朝，以民朝國家主席之尊都做不到這點。
德國大使前來懇求，姚浜就轉化身份，以總書記的身份下令在匈牙利的光復黨顧問團提供這方面的幫助。匈牙利共產黨對於向德國低頭毫無興趣，黨內固然有支持儘快解決外交困境的同志，認為要靠匈牙利自己的力量獲得對匈牙利有利局面的當地同志也為數不少。
下達了命令之後，姚浜最初的感覺是有些疲憊，要對事情做出決斷不是容易事，對於腦力的消耗很大。很快，他又覺得有些不足。這些事情還是好處理的，依照下面提供的情報作出判斷即可。困難是國內問題，下面提交上來的情況不明確甚至不準確。很多東西都得姚浜靠猜來確定。
不久前終於結束的第六個五年計畫完全沈心軍人風格的計畫。所有內容條理清楚，卻要在違背官場規矩的情況下執行。整個過程令姚浜無限痛恨，下面的同志也怨聲載道。然而姚浜主持的第七個五年計畫同樣讓姚浜無限痛苦，下面的同志未免太蹬鼻子上臉啦。所有人提出的都是各種困難，如果按照這些同志提出的能完成的數據，第七個五年計畫的總數據呈現一個全面倒退的局面。即便是非常尊重地方同志的姚浜也知道這絕對不行。最後姚浜非常不爽的拿出來一個五年計畫發展數據與發展重點，很不爽的呈給韋澤都督為首的黨中央審核。姚浜心裏面突然很喜歡韋澤都督早早掛掉，如果沒有韋澤的存在，姚浜就可以用民朝第一人的身份發號施令，再也沒人敢對姚浜進行監督。
各種文件要發給誰有嚴格規定，例如王明山就沒資格看北美的保密級情報，但是歐洲方面的情報就對王明山公開。看了這些決定之後王明山不認為這裡面的決定有特別大的問題，但是做出這些決定的人問題可大啦。如此隨意的決定從來不是韋澤都督的風格。只是當下韋澤都督都沒吭聲，王明山也不想當出頭鳥。
想了想，王明山最後做了一些針對果阿地區的安排。首先就是給他的長子又添了一部分錢，貸款買了另外一艘兩萬噸的鐵礦石運輸船。從歐羅巴銀行的分析中，義大利對於果阿地區的高品質鐵礦非常重視。在歐洲局面日漸緊張的現在，義大利自然也希望擁有強大的重工業能力，對於果阿優質鐵礦石的需求日漸高漲。
王明海還讓格蕾絲女侯爵勸說她所在的義大利銀行，儘可能把更多錢投入在石油以及化工產業上。民朝旗下的歐羅巴銀行作為背後的黑手，也能這兩大產業的發展中獲取大量利潤。
兩件事安排下去，王明山把退休申請收起來，開始等待果阿的消息。他這個年紀無論如何都不可能有絲毫再進一步的機會。年輕人其實早就希望王明山這個六十幾歲的老東西趕緊滾蛋。只是限於王明山是貨真價實的開國老兄弟，這才對他沒什麼辦法。只能等著制度自動清掃王明山這樣的老傢伙。
1905年4月1日，3B鐵路沿線的國家全權代表都抵達柏林。奧斯曼帝國與奧匈帝國皇帝實在是不想陪著中二中年犯傻，匈牙利國家主席不想被德國皇帝出言挑釁。然而中二病還有個好處，真的面對成年人的無視，他反倒就忍了。此時的皇帝威廉二世又熱衷於設計新型德國戰列艦，所以他只是簡單的出來簽署了3B鐵路協議書，就急不可耐的離開會場去繼續繪圖大業。
雖然這做法真的夠中二，不得不說的是，在場的所有人都大大鬆了口氣。中二病有時候還就這點好，當大家都認為中二病者在關鍵時刻會鬧出個大新聞的時候，他們反倒消失了蹤影。基於大家對中二病的恐慌，大家慶幸之餘甚至忘記了這種舉動的失禮。
這幫真正管事的人立刻就3B鐵路的細節進行了商討，民朝這邊確定能夠在年底前完成保加利亞部分。至於鐵路貨物管理方面雖然麻煩，大家也願意進行商討。過境費用比較固定，都好商量。倒是各國在國境人員的管理方面比較麻煩，理論上3B鐵路主要是用在石油通道上，但是大家都能理解未來必然存在大量人力移動問題。
細節問題都很繁瑣，要考慮的內容很多，往往突然出現些新問題，討論時間格外長。經過三天閉門會議，大家才算拿出了一個章程。北線問題就在於匈牙利的「善意」，為了得到匈牙利的善意，別的國家也得拿出善意。套在匈牙利脖子上的絞索被換成了緞帶。即便匈牙利方面非常不滿，他們的年輕外長倒是夠冷靜，做了最大程度的爭取之後還是認同了條件。
把協議拿在手裡仔細閱讀，王明山看到匈牙利周邊各國除了俄國之外已經恢複了以前對匈牙利產品的進口，特別是葡萄酒。就匈牙利內陸國家的局面，想一勞永逸解決問題並不太可能。在這麼一個激烈變動的時代，想翻身就得等機會才行。
匈牙利的問題搞定，果阿的問題也有了結果。葡萄牙人面對現實選擇妥協，佔95%股份的合資公司拿下了果阿所有礦產的探礦與開採權，葡萄牙人只是按噸收一個費用。王明山立刻給兒子拍了個電報，告誡兒子，「別人賺到多少錢你都別眼紅，只要專心搞好你的運輸就行。人家掙出一個金山來，我們依舊死死吃定自己的本行」。
和這兩件相比，王明山最不擔心的就是格蕾絲那邊的事情。而且事情發展也如王明山的期待，格蕾絲說服了她所在的義大利銀行的股東們，把全部資源都投入到石油與化工裡面。歐羅巴銀行則實際控股這些公司旗下的石油以及化工產業。
王明山原本計畫自己要堅持一年多兩年，以當下的局面看來，他只要堅持半年即可。懷著這樣的心情，王明山又把退休報告拿出來。在位看著威風八面，但是退休也有退休的好處。就在王明山觀察事情的發展，盤算何時遞上退休報告的時候，他在泰晤士報看到了一篇對姚浜的獨家訪談。訪談上連「嘿嘿嘿」的對話都給寫上，讓王明山看得咋舌不已。
泰晤士報包藏禍心，用非常輕佻的方式寫報道。然而姚浜的談話內容包括「要不是韋澤都督推行的和平政策，我們現在的選擇也許會更多」，「對於那些不老實的鄰國，我