印度半島西南部，卡里卡特。哥倫布的船隊，抵達卡里卡特已經有1個多月了。按理，哥倫布應該結束航行返航才是。
但是，為了等待從印尼香料群島來的丁香船隻，哥倫布多等了一段時間。而且，即使他等了一個多月，也沒等來達伽馬的船隊。
事實上，離開馬林迪後，達伽馬一路向北，抵達了索馬利亞地區的摩加迪沙後，才花了錢，打探到了印度的位置。
然後，達伽馬命令船隊向東北方向航行……
哥倫布抵達卡里卡特一個多月後，達伽馬的船隊，抵達了印度西海岸的蘇拉特……
蘇拉特也是印度西部一個重要的商業港口，這邊離阿拉伯地區更近，商業也算繁華。不過，香料價格，卻略有不同。
當然，胡椒價格，蘇拉特和卡里卡特是差不多的。因為，印度就是胡椒產地。但是，丁香、肉桂和肉豆蔻，價格卻比卡里卡特要高。
因為，肉桂是斯里蘭卡產的，而丁香和肉豆蔻，則是印尼香料群島產的。從海外運來，還是要花費很多運費的，所以價格低不下來。
在蘇拉特和卡里卡特，胡椒的價格都是1.5芬尼一磅。但是，肉桂、丁香和肉豆蔻價格則不同。
在卡里卡特，因為靠近南部，離斯里蘭卡較近，所以，肉桂價格也是1.5芬尼一磅。而丁香和肉豆蔻，阿拉伯航海商人去香料群島問當地土著收購的時候，收購價很便宜。所以，即使運到印度卡里卡特，也是1.5芬尼一磅。但在蘇拉特，價格要高一些。比如，肉桂、丁香和肉豆蔻，價格則達到了1.7芬尼一磅左右。
當然，即便價格差這麼多，也讓達伽馬欣喜若狂了。因為，在歐洲，每磅香料，不管是胡椒、肉桂、丁香，還是肉豆蔻，價格都在每磅10先令以上。即便花費2芬尼1磅的收購價，運回歐洲，還是賺翻了的。
哥倫布的船隊在卡里卡特，並非只是採購香料。在馬林的指示下，德拉卡還到處去尋找大豆……
不過，這玩意並不難找，在路邊攤上，德拉卡很快發現了傳說中的大豆……拿出馬林交給的圖畫對比了一下，德拉卡確定這就是他需要的。於是，他立即購買了10大麻袋的大豆，所需費用也不過是5個金幣而已。而在歐洲，即使是最便宜的黑麥，也要1.6個金幣一麻袋。小麥就不用說了，要8個金幣一麻袋。而印度這邊，一麻袋大豆，竟然只要0.5個金幣，比歐洲黑麥價格都便宜很多。
採購完了大豆，德拉卡開始出售船上威尼斯特產的價值一萬金幣的彩色玻璃製品。不過，這玩意說不上暢銷，也說不上賣不出去，賣得有些不溫不火的。事實上，印度這邊，彩色玻璃製品並不是特別稀罕。因為，威尼斯商人通過阿拉伯商人，也賣了不少彩色玻璃製品到印度來。所以，印度人不是沒見過彩色玻璃製品。因此，他們並沒有瘋搶這些彩色玻璃製品的願望。
所以，德拉卡才在卡里卡特售賣了玻璃製品一個多月。除了等待香料群島的呃香料船，就是因為彩色玻璃製品賣得慢了。
不過，當香料群島的香料船抵達卡里卡特後，卻對德拉卡的彩色玻璃製品比較感興趣。因為，這些彩色玻璃製品，印度人也許不太稀罕，可香料群島那邊的土著喜歡啊……
於是，香料船的阿拉伯船主，把德拉卡賣剩下的一般彩色玻璃製品直接吃下了，拿香料換的……
價值1萬金幣的彩色玻璃製品，很快都被換成了香料。這些香料，重達40萬磅，摺合181噸重。哥倫布騰出兩艘半船的貨倉，才把這些香料裝下。
然後，德拉卡又拿出了馬林給他準備的1.7萬金幣……
原本，馬林是給了德拉卡2萬金幣的。不過，德拉卡按照馬林的指示，在馬林迪和卡里卡特，大肆用金幣賄賂當地的酋長和王公，花掉了3000金幣。當然，這也不是白花的。這不，馬林迪酋長成了好朋友，還送航海家幫忙充當帶路黨。而卡里卡特王公也表現出了極大的善意，派出人手幫忙，避免了他們這幫外鄉人被當地人坑。
比如原本歷史上的達伽馬第一次來印度，其實被卡里卡特的商人坑了不少錢。因為，他們送給卡里卡特王公的禮物太寒磣了，當地王公不大搭理他。去買香料時，賣給別人1.5芬尼一磅的香料，愣是賣了2芬尼一磅給達伽馬。當然，即使這樣，達伽馬船隊的利潤還是很暴利的。因為，歐洲和印度香料價格相差太大了。
德拉卡計算了下，現在穿上已經裝載了181噸香料。但是，四艘船總共載貨量，只有260噸。也就是說，現在船隊只有不到80噸的載貨量了。
德拉卡想了想，決定採購點其他的。比如，當地賣得很好的寶石什麼的。另外，他還採購了大量的銅……
在歐洲，此時白銀和銅的比價是1比15左右。而在印度，白銀和銅的比價，卻是1比100。
德拉卡記得，馬林曾經說過要多造點火炮的。於是，他開始採購銅錠，好給馬林拿來造炮。為此，德拉卡花費1萬金幣，買了35噸銅。然後，寶石啊什麼的稀罕物，也買了幾噸。
接著，德拉卡想起，貌似馬林要來印度採購硝石的。於是，他又去尋找硝石……
印度硝石果然便宜，每磅只要2.72個芬尼。一噸硝石，才要價150個金幣。而此時，歐洲硝石價格，最低也要10芬尼一磅。高一點的，能要到15芬尼一磅。最關鍵的是，歐洲硝石產量少啊。你想買大批量的，根本買不到。
因為，歐洲的硝石，基本都是從茅坑裡找出來的，產量很少。而印度這邊，硝石豐富，價格也便宜。難怪英國東印度公司插手印度硝石貿易後，發了大財呢。
德拉卡一口氣買了30噸硝石，並使用防水的皮袋子包裝嚴密了，放在最後一艘船的的艙底，以防水防火……然後，船就裝滿了貨物了……
再採購了一批糧食，並用加熱泥封法儲備了一批淡水後，哥倫布正式帶著船隊返航了……
至於返航路線，當然是原路返航。現在，即使沒有馬吉德，哥倫布也自信能夠憑藉著之間的航海日誌沿著原路順利返航。因為，他是一個航海界的優秀老司機……