第四卷 名動京華 第四百零八章 未來汽車的發展方向

「有含義嗎?」小五聞言翻了個白眼,說道:「李松林和楊振軍不是都說了,要給他們一個教訓,背後都已經有人撐腰了,你擔心什麼?」

楊傑聞言說道:「宋潮他們操控的資金,絕非他跟劉晉生兩個人的,我可不想讓人知道,我在後面黑他們,不然得罪的人可就多了。

再說就算有人在背後罩著我,那也僅限於生死攸關的事情,難道一點芝麻綠豆大的事情,也找他們出面擺平?我現在年紀還輕,在體制內要走的路還很長,沒必要去得罪一些自己都不知道的主,給自己今後的發展增添障礙。」

小五聞言聳聳肩,伸出縴手扶了一下臉龐上的黑框眼鏡,幹練十足的說道:「你制定決策,我負責執行,你說怎麼辦就怎麼辦,既然要做戲,那麼就按你說的做吧!」

楊傑對小五的回答很滿意,論執行能力,這個世界上誰能比小五這個智能光腦更強?

「對了,智能化系統現在推出來合適嗎?」楊傑今天編寫的火控系統程序就包涵了部分智能判斷程序,雖然只屬於半智能或者偽智能,但是對比現在的火控系統,卻是一個巨大的進步。

小五聽楊傑這麼問,笑著說道:「智能系統不像你想像的那麼複雜,當然也不像你想像的那麼簡單,總而言之,隨著計算機技術的發展,未來不僅電腦,包括手機、電視、汽車、飛機,輪船等等,都能應用裝載智能程序。

當然我所說的智能程序,都是最初級的人工智慧程序,也即是通過人機相結合的形勢存在。當然隨著未來科技的發展,智能化的設備越來越先進,程序系統也會進行不斷升級,從而達到基礎的智能應用所需。

比如飛機的自動駕駛模式,就是最簡單的智能應用。未來的手機將會智能化,汽車、電視等等,都會逐步轉為智能形勢,到那個時候,才是智能化發展的大時代。」

楊傑此刻聽小五說起智能系統的事情,無疑等於就是給他打開了另外一扇窗戶,讓他的眼光不再局限於簡單的編程,腦筋也一下子活了過來。

「我們收購了蘋果電腦,旗下也有星耀操作系統,能不能重新打造一款智能操作系統。來鑲入未來我們的產品當中?」楊傑眼中精芒四射。這個年代賣的就是新奇和創意。智能時代的來臨,或許就是某位牛人的一個奇思妙想。

小五聞言聳聳肩,說道:「智能系統在未來雖然普遍,但是在這個時代卻需要大量的技術積累。蘋果電腦有單獨的操作系統。未來我們可以不斷完善蘋果的系統,開發蘋果的音樂播放器,開發蘋果的手機等等。

至於其他的工作,可以一步一步的完善,這次南洋金融危機的爆發,我們賺取到的利潤,可以用來開發智能系統。極光組織旗下那麼多頂尖黑客,他們都是全球最厲害的程序人員,有我們的引導和合適的平台。相信產品一定能讓整個世界眼前一亮。」

「剛才你說汽車也能智能化?」楊傑沉浸在小五敘說的場景中難以自拔,直到這個時候才會想到小五說汽車也能智能化。

小五聞言理所當然的說道:「那當然!汽車也有匯流排,隨著科技的發展,未來汽車的中控車載電腦,能起到的作用遠遠超過你的想像。比如自動駕駛。自動泊車,信息交互等等,而且未來隨著新能源的應用,太陽能汽車,油電混合汽車,氫氣汽車等等將會大行其道。」

小五描繪出來的世界,讓楊傑有些難以想像,世界科技變化發展速度之快,確實讓楊傑有一種目不暇接的感覺。

記得他小時候到現在,近二十年的時間,社會的發展,科技的進步,遠沒有這兩年快,真是讓人有一種目不暇接的感覺,彷彿一不小心就會跟這個世界脫軌一樣,逼得大家要不斷的學習來充實自己。

楊傑是一個大膽有想法,敢做敢於嘗試的人,汽車企業未來的發展方向,此時此刻小五已經給他指出了一條明路,這對剛剛進入汽車產業的他來說,無疑是指引了一個未來發展的方向,對於恆耀汽車未來的成長,有著無可估量的意義。

而且現在李沐雪手中掌握的企業,大多是互聯網企業,少數軟體企業和IT硬體企業,汽車工業這樣的傳統工業,還只是初步涉及。如何把科技應用到汽車工業上,如何生產出具有智能操作系統控制的汽車,對楊傑來說都具有極大的誘惑。

小五跟楊傑可以說不分彼此,楊傑意識海中思考的問題,小五都能感知到,此刻楊傑腦中劇烈的思想波動,自然瞞不過已經跟楊傑融合在一起的小五。

「你對生產智能汽車有想法?」小五俏臉上露出一絲理所當然的笑容,對沉思中的楊傑問道。

「其實剛才聽了你的一席話,我是對未來汽車的發展有所思考,腦海中大概摸索到了未來汽車的進化趨勢。」楊傑聞言回過神來,看著腦海中的小五,也不隱瞞,直接把自己最真實的想法說了出來。

「未來汽車的發展方向,在某一階段內,概括起來就是零油耗,零排放,零堵塞,零事故,零付費,零等待。隨著無人駕駛系統的完善成熟,未來汽車的無人駕駛技術所提供的安全性,是任何司機無法做到的。

當車輛與道路共同進化,未來道路不需要紅綠燈,自動駕駛的汽車,能通過信息網路,保證車與車之間的聯繫,確保在通過道路的時候,不會發生碰撞,因此未來的汽車,無論在安全性、通過性以及高速性上,都是現在的汽車所無法比擬的。

下個世紀汽車的發展變革最活躍,就整個21世紀而言,呈現在人們面前的將是汽油汽車、柴油汽車、燃氣汽車、醇類汽車、電動汽車、氫氣汽車以及其它多種能源汽車活躍的多級模式。

等到21世紀中葉之後,上升勢頭最猛的非電動汽車莫屬。當到了21世紀末,汽油汽車和柴油汽車已經退出了歷史舞台,燃氣汽車也成了強弩之末,電動汽車取得了汽車世界的霸主寶座。

一直到22世紀,隨著能量液的出現。未來汽車及飛船才會進入飛速發展的新紀元,因此在20世紀末,你能考慮的只是燃油初級智能汽車,想要讓自動駕駛的汽車行駛在世界各地的道路上,不僅需要互聯網的支持,還需要衛星等信息交互設備的支持。」小五說著雙手一展開,一道虛擬屏幕出現在楊傑腦海中,屏幕中展現出未來汽車發展的進程縮影。

小五播放的畫面,就像現在電視台播放的紀錄片一樣,詳細的概述了汽車工業的發展進程。一直到滴水型的飛船出現。人類正式進入大移民時代。關於汽車工業的紀錄片才結束。

看著紀錄片中未來汽車工廠那規模龐大的廠房,以及數以十萬計的汽車從流水線上出來,那種壯觀的場面,讓楊傑有一種膛目結舌的感覺。彷彿未來汽車工廠中生產出來的不是汽車一樣,而是現在華夏服裝流水線上生產出來的簡單T恤。

「小五,你說如果現在打造一款智能高檔汽車品牌,有沒有這個可能?」楊傑眼眸中精芒四射,看著眼前性感嬌媚的小五問道。

「只要有需求就會有市場,智能汽車未來能大行其道,自然有它存在的道理。人都是有惰性的,當智能系統能更好的為人類的生活工作服務,提供高質量品質生活的時候。人類為什麼不選擇?

當然,如果你現在就想打造一款智能高檔汽車品牌,這個有點不太現實,一個是智能系統目前尚未出現,人們接受這個東西。需要一個時間來緩衝。一個是華夏汽車工業太過薄弱,這個薄弱不是指華夏工業產業的規模,而是說整體質量。

就算有我的幫助,能讓你在幾年內生產出一款合格的量產智能汽車,但是目前華夏出品的工業設備,在世界各國眼中無疑就是劣質的代名詞,因此這個事情得從長計議。首先把恆耀汽車打造成集合現代科技於一身的產品,然後再通過名下掌握的IT企業及軟體企業,聯合打造智能操作系統。

只有人們普遍接受了某一個系統,親身感受過,然後再應用到其他領域,才能順理成章的被大眾迅速接受,這需要一個普及適應的過程,不能一撅而就。」小五的分析客觀而又理智,讓此刻被未來汽車工業發展情況刺激的頭腦發熱的楊傑迅速冷靜了下來。

「你說的很對,我還是太衝動了一點,智能汽車是未來汽車工業發展的一個趨勢,我們能奔著這個目標前行,但是不能急於求成。另外新能源汽車的研究工作,也可以提上日程了,特別是電動汽車,這個一定要趕在其他汽車企業前面,率先佔領全球新能源汽車第一品牌的榮譽。」楊傑眼中精芒四射,意氣風發的對小五說著自己的設想和打算。

「新能源方面可以優先開展太陽能轉換技術,以及鋰空氣電池和無線充電等相關技術。」小五聽楊傑說到新能源,隨口說道:「鋰空氣電池可以作為電動汽車的主要驅動電池,無線充電技術和太陽能充電技術,可以及時為行駛中的電動汽車補充電能,以確保電動汽車能正常行駛。

未來一段時間內,無線充電技術發展迅速,各種無線充電設備應用廣泛,但是因為能耗利用率不如能量

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