景海濤、劉文斌兩個人駕駛著銀河號太空飛機在太空之中漫遊了五個多小時，最終成功的返回地面。這件事，在銀河實業內部引起了非常強烈的反響。劉士卿簽署命令，向景海濤、劉文斌兩個人頒發「銀河實業航天英雄」的稱號，並用金剛石給他們倆一人弄了一個獎盃，同時，給他們每人發了一百萬華夏幣，作為特別嘉獎。
在銀河太空內部，銀河實業宇航員大隊受到了極大的鼓舞，紛紛的摩拳擦掌，都在爭取著成為銀河號太空飛機第二次試飛的宇航員。
第二次試飛沒有等多長時間，在第一次試飛之後的第十一天，銀河號太空飛機再次上天，這次繞著地球轉了五圈，最後仍舊順利的返回地面。之後，在十幾天後，也就是2018年的2月3日，又進行了第三次試飛，仍舊非常的成功。
連續三次試飛，每次試飛之間的間隔，只有十天左右，這樣的事情，在航天史中，絕對是前無古人的事情。
美國人造的太空梭每次從太空返回，都要經過很長時間的檢修，兩次發射，中間隔個半年、一年的，都非常正常，即便是這，還是有兩架太空梭發生了意外，機毀人亡。等到太空梭退出歷史舞台，換上太空飛機登場的時候，美國軍方也進行了多次的試飛，不過每次試飛都是要經過非常嚴謹的準備，每兩次試飛之間的間隔，也不短。
相比之下，銀河號太空飛機每次只需要花費十天左右的時間，就未免太誇張了，這隻能說明一點，那就是銀河號太空飛機所採用的各種技術，都是極端成熟的。成熟到了可以像造汽車一樣，大批量的製造，要不然的話，銀河號太空飛機不可能如此頻繁的試飛，而且每次試飛還都取得了成功。
這個消息傳出，全世界再次嘩然，美歐日俄反應不一。不少國家提出訪華的要求，不過都被華夏的外交部或者商務部給婉拒了，理由只有一個，華夏的戊戌年狗年的春節馬上就要到了，在這個全球華人都在歡慶的時刻，華夏政府不便接待外國客人。
就在這個時候，銀河實業、華夏科學院召開聯合新聞發布會，說是將要在2月13日，也就是農曆臘月二十八，將會讓銀河號太空飛機執行第一次任務，把千里眼太空望遠鏡運到預定軌道，並協助千里眼太空望遠鏡在太空中展開工作。之後，銀河號太空飛機將返回地球。
在新聞發布會上，銀河實業和華夏科學院還邀請國內外媒體到發射現場進行採訪，當然，前提是記者們要服從工作人員的管理，不能夠擅自在敏感區域拍照、採訪。
銀河實業的邀請，讓外交部跟商務部很無奈，他們望著外國數以百計的申請入境的函件，都覺得當初要是知道銀河實業會做出這個決定，他們又何必做惡人呢，早知道會這樣，事先就跟銀河實業溝通一下了。
銀河號太空飛機執行正式任務，這可和試飛不太一樣，最主要的區別就是這次有一個非常明確的任務，要把造價高昂，價值超過了一百億華夏幣的千里眼太空望遠鏡，送到太空，將之安置在預定軌道，如果發現有什麼不妥，宇航員還需要對千里眼太空望遠鏡展開調試，再進一步，如果千里眼太空望遠鏡不能夠順利工作，有可能還要把千里眼太空望遠鏡重新裝到銀河號太空飛機中，從太空帶回來。
而試飛很簡單，只需要駕駛著銀河號太空飛機，從地面起飛，繞著地球轉上幾圈，然後再駕駛著銀河號太空飛機，返回地面。嚴格來說，試飛是最沒有技術含量的事情了，銀河太空宇航員大隊的宇航員，有一半以上都具備這個能力。
從另外一個層面上來講，銀河號太空飛機這次執行正式任務，只能成功不能失敗，一旦失敗，那麼銀河號太空飛機前三次試飛所在全世界掀起的輿論浪潮，馬上就會形成一個巨大的反撲力量，把銀河實業，至少會把銀河太空給掀翻在地。
有鑒於此事的重要，劉士卿特地從燕京趕到了位於武靈市銀河工業園的銀河太空的總部，親自挑選執行銀河號太空飛機飛行任務的宇航員。
目前，銀河實業宇航員大隊的總人數一共是十五個人，景海濤為首，劉文斌為副手，其他十三名隊員，則都是地地道道的銀河實業的員工，他們當中年紀大的，四十齣頭，年紀小的，也只有二十一二歲，王馥佳的年齡最小，她也是為數不多的女宇航員（預備）。
前段時間，毛思嫻到燕京，向劉士卿彙報工作，去的時候，特意帶上了她們。劉士卿跟她們談了兩三次，王馥佳還有夏康甜鐵了心，無論劉士卿如何規勸，就是不肯退出宇航員大隊。劉士卿不願意強迫她們，最後只能夠妥協。但是妥協歸妥協，想讓劉士卿批准她們倆成為真正的宇航員，那基本上是沒可能的事情。
排除掉王馥佳和夏康甜兩個人，再排除掉幾個明顯不行的預備宇航員，剩下的就沒有幾個人了。景海濤、劉文斌、張翠柏等一共七個。張翠柏很快也被排除掉了，他現在離異，劉士卿說過，至少也要等到半年之後，才讓他執行飛行任務。如此一來，就只有六個人可控挑選了，而這六個人，竟然有三個是外籍員工，一個以色列猶太人，一個美國人，一個阿拉伯人。
劉士卿從來沒有歧視外籍員工的意思，他們在公司內，只要表現的跟華夏員工一樣，享受到的待遇就跟華夏員工一樣，如果他們表現的特別突出，那麼也會跟華夏員工中的優異者一樣，同樣受到嘉獎和晉陞，當然，與之相應的是他們做得不夠好，也會被批准教育，甚至被調離工作崗位，進行技能培訓，要是還不過關，就有被辭退的風險。
外籍員工在銀河實業沒有什麼優待，也沒有什麼被歧視的地方，他們除了跟華夏員工長的不一樣之外，吃同樣的飯，走同樣的路，拿著同樣的工錢。
然而在選擇誰來執行銀河號太空飛機的第一次任務的時候，劉士卿卻猶豫了，他現在也有些拿不準了。要知道銀河號太空飛機和千里眼太空望遠鏡都是價值連城的寶貝，千里眼太空望遠鏡的造價超過了一百億華夏幣，銀河號太空飛機的造價也有幾十億華夏幣，兩者疊加在一起，不心動的人幾乎沒有。
相比之下，銀河號太空飛機和千里眼太空望遠鏡的製造技術以及背後所包含的科技含量，那就沒有辦法來衡量了，如果非要給它們弄個價格標準的話，即便說是價值萬億華夏幣，那也是不為過的。萬一銀河號太空飛機飛到了天上之後，銀河號太空飛機的駕駛員們生出了異心。駕駛著銀河號太空飛機，降落在美國的領土上，最算是最後美國人把銀河號太空飛機還有千里眼太空望遠鏡歸還給華夏，估計美國人也會把銀河號太空飛機給大卸八塊的，到時候品接著美國人的技術積累，將銀河號太空飛機給複製下來，那也不是沒有可能的事情。
當然，宇航員也可以不降落在美國，日本、俄羅斯、歐洲等等，都是他們可以選擇的降落地點，萬一選擇一個跟華夏關係不好的，到時候，想把銀河號太空飛機給要回來，那也是不可能的事情。
當初為了防止這種情況的發生，銀河號太空飛機上面載入了自動控制系統，地面人員可以通過無線電信號，對銀河號太空飛機進行直接的控制。但是如果宇航員鐵了心叛逃，他們完全可以把地面人員控制銀河號太空飛機的控制模塊給毀掉，改由宇航員自己駕駛。
那三位外籍員工已經經過了一系列複雜的測試，無論是筆試，還是面談、抑或者用虛擬頭盔進行測試，都沒有發現他們有任何的問題。但是這些都不等於絕對的保險，人心難測，即便是在銀河聯邦時代，也不能說能夠完全的把測試人的心理活動給摸清楚。一旦這裡面出了岔子，那就是滅頂之災呀。
劉士卿坐在辦公椅上，辦公桌上平攤著一排文件，每一份代表著一名入圍的宇航員。銀河太空的飛行評估專家們已經給出了他們的意見，就是讓景海濤、劉文斌兩個人執行銀河號太空飛機的第一次任務。
這個建議，不能說有錯，劉士卿也相信景海濤、劉文斌兩個人是忠於銀河實業，忠於國家和人民的，不至於做出駕駛著銀河號太空飛機叛逃到國外的事情。不過也正是因為如此，劉士卿才不願意讓他們執行這次任務，劉士卿希望借著銀河號太空飛機多次上天的機會，讓宇航員大隊更多的預備宇航員，能夠親自執行一次任務，真正的成熟起來，畢竟銀河號太空飛機每次上天，只能搭載兩名宇航員，想多塞一個，都很困難。
而銀河號太空飛機這次執行完任務之後，下一次執行任務，還不知道是什麼時候了。也就是在這次發射完千里眼太空望遠鏡之後，可能會有一長段時間的沉寂，那麼宇航員大隊的宇航員們就沒了練兵的機會。劉士卿的意思是比較明確的，最好能夠讓宇航員大隊的每一個宇航員都有過一次的執行任務的經歷，有了這次經歷，他們就會真正的成長起來，那麼等到需要到他們的時候，他們就能夠真正的成為太空飛機的操作者，而不是事到臨頭，手忙角落，那樣的話，很容易出差錯。
劉士卿琢磨著是不是讓六個人當中的第三個華夏籍員工，再加上景海濤、劉