潛艇作為一種在水面下，對敵方目標進行打擊的重型軍事裝備，如何在海洋深處長時間潛伏，而不被敵方發現，始終都是擺在全世界潛艇專家面前一道必須要正視的難題。
正是因為如此，這一次，海軍、二炮部隊、東海艦隊以及江南造船廠才對銀河實業搞出來的船載式海水淡化處理設備那麼感興趣，在他們的設想之中，劉士卿只需要在元級常規潛艇上尋找到一塊空間，把船載式海水淡化處理設備安置在上面，就足夠了，他們根本就沒有想過劉士卿會在元級常規潛艇內部做了這麼大的改動，如果不是這張裝配圖上的外形尺寸和元級常規潛艇一模一樣，裡面裝載的各種設備，他們也都很熟悉，他們簡直就要認為劉士卿不是在元級常規潛艇上，載入了船載式海水淡化處理設備，而是在一艘全新的常規潛艇上載入的。
洪大磊也看出來了劉士卿的改動，如果換成是其他人，副部長早就申斥起來，但是眼前的這位是劉士卿，洪大磊卻不好說什麼，他很擔心自己這會兒提意見，等會兒被劉士卿三言兩語就給反駁的無地自容，他雖然是總裝備部副部長，但是這並不意味著他所掌握的高新技術就超過了劉士卿，相反，論起這方面的成就，如果把劉士卿比成是博士的，說他是小學生都有些抬舉他了。
洪大磊眼光一掃，就發現會議室裡面有好幾個人神色踴躍，估計要不是現場有好幾位將軍鎮著場子，這會兒早就開口質疑劉士卿了。他輕咳了一聲，「各位，大家稍安勿躁，我本人非常相信劉總做出這種修改來，一定有他自己的考慮，咱們先聽一下劉總的看法，然後再展開討論也不為遲。」
胡智勝也道：「我早就聽說劉總不但擅長創新，同時也擅長對現有的技術裝備進行升級改造。遠的不說，就說銀河實業推出的汽油發動機、柴油發動機，效率都達到了百分之七八十，是未改造升級之前的三四倍，就這一項，就為我軍每年節省了大量的油料費用啊。我相信劉總這次對元級常規潛艇的改動，也一定是有的放矢，而不是胡亂為之。」
自從銀河實業推出常規的油動力發動機之外，軍方就成為了該系列發動機的第一個採購大戶，目前軍方裝備的所有機動車輛，已經超過了百分之八十，更換成了新型的油動力發動機，船舶、飛機等海軍、空軍的裝備，也都在計畫更換為銀河實業推出的新型發動機。
全軍系統更換髮動機，所花費的資金絕對是一個不菲的數字，不過相比起更換髮動機之後，節省的採購油料所花費的費用，後勤部門所承受的供給壓力以及發動機保養、車輛尾氣排放對大氣環境產生的破壞等等，全部疊在在一起，絕對要超過更換髮動機所花的費用，總體來講，這個費用還是比較划算的。
胡智勝作為海軍副司令，早就對陸軍眼饞不已，畢竟銀河實業推出的多項軍工產品，基本上都是針對陸軍的，海軍和空軍受惠的很少。他之所以力挺劉士卿，除了劉士卿早就名聲在外之外，更主要的還是希望自己的力挺能夠有所回報，最好能夠讓劉士卿搞出來一些能夠根本性改變華夏海軍作戰力的重型武器裝備來，也好讓海軍能夠跟陸軍一樣，鳥槍換炮，向上攀升一個大的台階。
劉士卿笑了笑，「好，我就為大家介紹一下我為什麼做出這樣的改動？在場的很多位都是老前輩，如果我有說的什麼不到的地方，還請大家批評指正。」
這場說明會一共持續了兩個多小時，等到結束的時候，在場的幾位院士、國內頂級的潛艇設計專家全都目瞪口呆，他們事先都沒有想過潛艇竟然能夠這樣設計，從如何控制噪音，到如何提升潛艇的速度，從如何躲避敵方的搜尋，再到如何提前發現敵人的潛艇等等，劉士卿都從技術方面上對之進行了分析。
這次說明會，劉士卿事先做了充足的準備，他從銀河聯邦的互聯網上找了一些相關的資料，認真地歸納了一番，這才有了讓院士們瞠目結舌的結果。當然，限於時間的關係，再加上劉士卿還要為他那個暫時還沒影的造船廠做技術保密，故而劉士卿沒有講的那麼細，不過即便是這樣，也足以產生轟動的效果了。
等到說明會結束的時候，院士們和潛艇設計專家們再回過頭來看他們以前共同設計的潛艇，才驀然發現他們原來的設計有多麼的粗糙，這就像是欣賞過藝術大師的雕塑之後，才看小孩子玩泥巴的作品一樣，差別實在太大，簡直到了慘不忍睹的地步。
劉士卿在作說明的時候，並沒有忘了就船載式海水淡化處理設備做出必要的介紹。從改造的成果上來講，船載式海水淡化處理設備對常規潛艇的作用來講，算不上特別的大，在攜帶的物資總量不變的前提下，載入了船載式海水淡化處理設備的常規潛艇，也就是比以前能夠在海洋深處多呆三分之一到二分之一的時間，時間長了，如何保證潛艇官兵的補給就成了問題。
如果把船載式海水淡化處理設備安裝到核潛艇上的話，讓核潛艇在海洋深處滯留的時間翻倍，絕對不成問題，如果能夠在下潛之前，對核潛艇攜帶的補給好好統籌的話，甚至有可能讓其在海洋深處滯留的時間，增加百分之一百五十以上。
不過這樣一來，物資方面的補給就降到了次要的位置，有兩個問題反倒超過了物資補給，成為了亟待解決的兩個問題。第一個就是潛艇長期下潛，如何滿足官兵們的呼吸，另外一個就是如何讓官兵們始終保持一個良好的精神狀態。
目前的潛艇中都裝有氧氣發生裝置，包括電解水制氧、氧氣瓶、液氧罐，僅僅是液氧罐釋放的氧氣，就足夠全艇人員呼吸3個月了。潛艇中還常常使用一種「氧燭」，它由特殊化學材料製成，樣子很像蠟燭，點燃後會產生大量氧氣。
與此同時，艇內還裝有二氧化碳吸收裝置和空氣凈化裝置，它們雖然不產生氧氣，但能處理艇內空氣中的雜質和有害氣體，保持空氣新鮮；空調設備則能控制艇內的濕度和溫度，保持良好的生活和工作環境。
另外，潛艇上還裝有通氣管，在適當的條件下，潛艇可以上升至離水面幾米到十幾米的地方，將通氣管升出水面，吸入新鮮空氣，排出艇內的渾濁空氣。
這些措施一般都是核潛艇上採用的，常規潛艇因為嚴重的依賴柴油，一旦下潛到水平面以下，那麼其攜帶的每一滴柴油都彌足珍貴，短時間內消耗一部分柴油，製造氧氣，還是可以的，但是想在長達數日、甚至數十日的時間長度內，都依賴柴油燃燒產生的能量來製造氧氣，滿足官兵們的需要，就顯得不太現實了，除非是增加常規潛艇攜帶柴油的數量，而這一點，也不是那麼現實。
另外一個問題，同樣非常嚴重。不管新聞報道中把多少讚譽之詞堆砌到當代軍人身上，都不能夠否認一點，軍人也是有血有肉的人，既然是人，就有可能產生非常嚴重的心理問題。
一艘潛艇也就那麼些人，幾十個，了不起上百個，這樣一個團隊，在海洋深處一呆就是數日甚至數十日，每天都有緊張的戰鬥任務、呼吸著污濁的空氣、放眼望去，除了儀錶儀器，就是那些熟悉的老面孔，再加上大洋深處通常都是烏漆麻黑的，什麼美麗的風景都談不上，即便是退一步講，大洋深處真的有什麼風景，時間長了，也就膩了。可以相信，除了天生神經比較遲鈍或者比較自閉的人之外，大概沒人願意一直在這樣的環境下呆著。
這兩個問題跟補給問題，一直都是困擾著潛艇發展的主要難題。潛艇最理想的狀態就是一次性攜帶夠補給之後，下潛到海洋深處，在海底一呆就是好幾年，久到敵對國家都已經忘了這艘潛艇的存在，可是等到己方有需要的時候，這艘潛艇突然就從海洋深處冒了出來，出現在敵人的家門口，把魚雷、導彈什麼的，一股腦往敵方轟，打對方一個措手不及，狼狽不堪。
這種潛艇說起來熱鬧，卻幾乎是不可能實現的。畢竟只要潛艇是人在操作，就需要面臨著各種各樣的問題，不把人的生理、心理方面的問題解決好，什麼一潛好幾年的潛艇根本就是一種奢望。
不過這些問題對劉士卿來講，根本就不是什麼難題。
「各位，這年頭什麼都講究無人式，天上飛的有無人飛機，地上跑的有無人汽車，我們銀河實業還搞了機器蜘蛛，我聽說現在已經有人搞出了無人駕駛的船隻，為什麼我們就不能搞一種無人駕駛的潛艇呢？如果能夠搞出來無人潛艇，那麼一切問題就都迎刃而解了，我們只需要每隔一段時間，對無人潛艇進行一下補給和檢修，那麼就可以讓無人潛艇長期的在海洋深處進行潛伏？如果把無人潛艇搞成核動力，那麼這種潛艇在海洋深處潛伏個十年八年的，都是有可能的事情。」
劉士卿拋出的這個主意，著實的把在場的諸位將軍、專家們跟震了一下子。劉士卿的建議聽起來很不錯，這種無人駕駛核潛艇真要是造出來，所要克服的技術難題沒有一籮筐，也差不多了，其實現起來的難度一點都不比核潛艇差。
「劉總，潛艇真的要事先在水面上的長時間潛伏，咱們不說別的，就說咱們已經把你說的無人駕駛核潛