戰列巡洋艦 艦隊先鋒——果敢號戰列巡洋艦

因為受到技術條件的限制,在第一次世界大戰期間,戰列艦很難執行需要速度的任務,更難以在大洋上對付敵人的巡洋艦,所以在第一次世界大戰之前,帝國海軍就提出發展一種速度快,火力猛,能夠輕易幹掉敵人的巡洋艦,又不被敵人的戰列艦追上的大型戰艦。戰列巡洋艦就此誕生。

第一次世界大戰中,戰列巡洋艦先揚後抑的表現讓人大跌眼鏡,而且讓各國對發展戰列巡洋艦的態度發生了幾乎一百八十度的轉變。

實際上,問題並不在戰列巡洋艦的身上,而是在艦隊指揮官的身上。

因為戰列巡洋艦在設計的時候就不要求參加艦隊決戰,其任務就是對付敵人的巡洋艦,而不是敵人的戰列艦,所以戰列巡洋艦不應該投入艦隊決戰。相反,實戰中,幾乎任何一個艦隊司令官都將戰列巡洋艦當作主力艦看待,而且都將其用於艦隊決戰。顯然,在戰列艦的重炮面前,戰列巡洋艦那點薄弱的裝甲根本起不了任何防禦效果,結果也就可想而知了。

當然,在第一次世界大戰之前的瘋狂造艦競賽,乃至第一次世界大戰期間,任何一個國家都沒有放鬆對主力艦的建造工作。戰列巡洋艦作為主力艦,其建造工作自然受到了格外的重視。

到第一次世界大戰結束,帝國海軍前後工建造了六級戰列巡洋艦,卻只有一艘在戰後保留了下來,這也足以說明帝國海軍對待戰列巡洋艦的態度發生了多大的變化。

被保留下來的,正是最後建造的「果敢」號。

果敢號在設計的時候,戰列巡洋艦防禦薄弱的問題就暴露了出來,而且得到了帝國海軍的高度重視。當時,帝國海軍甚至幾次想將果敢號改建為戰列艦,只是限於各種各樣的原因,最終仍然將其按照戰列巡洋艦的標準完成了建造。

只是,比起之前的五級戰列巡洋艦,果敢號的防護性能提高了不少。

當地,帝國海軍就要求,果敢號的裝甲至少能夠擋住巡洋艦主炮的轟擊。也就是說,在任何距離上都能承受155毫米穿甲彈的打擊。另外,在遭到十四英寸穿甲彈打擊之後,要保證不迅速沉沒,並且有足夠的動力撤離戰場。

如此一來,果敢號的設計工作遇到了很大的麻煩。

說白了,以當時的技術水平,即要果敢號保持戰列巡洋艦的速度,又要扛住十四英寸穿甲彈的打擊,確實有點難為船舶設計師。

最終,江南造船廠的工程師只能將南海級的一些設計應用到果敢號上,即隔艙化。

這樣,即便果敢號別十四英寸穿甲彈集中,導致艙室進水,也不至於迅速沉沒。並且,即便有相鄰兩個艙室進水,其儲備浮力也能保證其浮在海面上。如果動力系統沒有受損的話,還能保持至少27節的速度,從而逃出敵人戰列艦的打擊範圍(當時速度最快的戰列艦也就只有25節)。

當然,僅僅只有隔艙化設計是不行的。

為了保證足夠的生存能力,動力系統必須分散布置,並且都得到良好的保護。另外,戰列巡洋艦為了達到較高的速度,本來就安裝了大量的動力設備。這樣一來,果敢號動力設備佔用的艦內空間達到了南海級的四倍,其安裝的鍋爐更是達到了二十四台!

如此一來,果敢號的造價自然降不下來(動力設備的價格在戰艦總成本中占的比重非常高)。也正是如此,帝國海軍原本訂購六艘,結果僅僅只拿到了建造一艘的經費。後來,還是想方設法從其他戰艦的建造項目中獲得了一筆經費,才完成了果敢號的建造工作。

後來,隨著快速戰列艦出現,戰列巡洋艦再也沒有生存的空間了。

也就是說,果敢號成為了帝國海軍戰列巡洋艦的「絕唱」。

明歷五百五十年(公元1918年),在條件極端艱難的情況,果敢號在江南造船廠開工建造了,整個工期持續了十八個月。建成的時候,第一次世界大戰已經結束了!

其主要性能:

標準排水量:32500噸,滿載排水量:35700噸。總長:244米,型寬:28米,吃水:9.5米;定員:1450人。

鍋爐:24台四十七年型燃油鍋爐,主機:4台五十年型(乙型)蒸汽輪機,功率:147000軸馬力,推進:4軸4漿;速度:33節,續航力:10000海里12節。

主炮:6門五十年型400毫米L45型艦炮(3×2),副炮:8門五十年型150毫米L47型艦炮(4×2),速射炮:12門五十年型100毫米L50型艦炮(6×2)。

主裝甲帶:120-160毫米,裝甲隔艙:80-100毫米,甲板:85毫米,炮塔:80-230毫米,炮座:160毫米,司令塔:160-230毫米。

雖然果敢號的裝甲防護能力比之前的戰列巡洋艦有所提高,但是仍然難以對戰艦提供有效的保護。大戰之後,隨著各國海軍裝備有八英寸(200毫米)口徑主炮的重巡洋艦陸續服役,果敢號的防護能力甚至不足以應付重巡洋艦的威脅。

在此情況下,五十八年(26年)的時候,帝國海軍對果敢號進行了全面改進。

改進重點就是增強裝甲防護能力,比如將主裝甲帶的最大厚度提高到230毫米,將裝甲隔艙的最大厚度提高到120毫米,增設一層55毫米的水平裝甲,將炮塔正面裝甲厚度提高到270毫米,炮座裝甲提高到250毫米,司令塔裝甲最大厚度提高到270毫米等等。

如此一來,果敢號的標準排水量增加到了38200噸,最高速度降低到了30節。

只是,其戰列巡洋艦的固有缺陷仍然沒有得到有效的彌補,在戰列艦面前,其防護仍然顯得非常薄弱。

如果從另外一個角度看的話,果敢號的改進是相當成功的。

比如,日本的四艘金剛級也是戰列巡洋艦,雖然後來被「升格」為快速戰列艦,但是其防護水平還比不上果敢號戰列巡洋艦,而且其火力也比果敢號差了一大截,改進後的速度更是比果敢號慢了許多。

另外,英國海軍引以為傲的胡德號戰列巡洋艦,除了主裝甲帶,炮塔,司令塔與炮座的裝甲厚度超過了果敢號之外,其他防護方面都不如果敢號,特別是其水平裝甲,更是遠遠不如果敢號。

因此,果敢號的改進工作還是比較成功的。至少,作為一艘戰列巡洋艦,果敢號將防護能力提高到了極限。

也正是如此,在第二次世界大戰爆發之後,果敢號作為帝國海軍的主力艦,最先投入了戰爭。在整個大戰的前期,果敢號也是帝國海軍最為活躍,也最為強大的主力艦之一,並且為帝國海軍立下了汗馬功勞。

只是,戰列巡洋艦的先天缺陷成為了果敢號的致命傷。

隨著越來越多的快速戰列艦加入各國海軍服役,果敢號在戰場上也顯得越來越老邁,最終仍然難以逃出戰列巡洋艦的宿命!

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