榮飛被推薦擔任全國工商聯副主席的事是隆長風電話里通知他的，向他表示祝賀。並說不出意外的話，今年還會擔任全國政協委員。之前省里曾向他透露過，程恪講過，李建斌也講過，但沒有這麼明確。榮飛一直以生意繁忙持拒絕的態度。李建斌程恪也不為己甚。隆長風這麼一說，恐怕事情已經是板上釘釘了。
「隆老，我的情況您是知道的。麒麟及聯投的事已經忙不過來了，哪有精力擔任社會職務？這不是誤事嗎？再說，我哪夠格呀。」
「要說資格，你早就夠了。四川一家做飼料的老總都能擔任工商聯副主席，你旗下的飼料公司產量和效益不比他差多少吧？實話說，聯投已經是全國有影響力的民企了。特別是菲亞特合作的要求和天擇通訊的事，上面對你很重視。你又堅持做你的無黨派人士。沒辦法，要納入體系，工商聯和政協是最合適的了。政協委員與人大代表的產生程序不同，工商聯會提出自己的人選名單。你當了委員，不是可以在更高層面上發出自己的聲音嗎？」
隆長風通報榮飛任職並不是此次通話的主要目的，他是就菲亞特合資之事表達高層的意願的。在榮飛拒絕了菲亞特伸出的橄欖枝後，省里的主要領導跟他談過此事，均表示惋惜失去了一次快速發展的機會。從大局面看，拒絕一個世界級企業的合資請求在國內還是首例。榮飛向李、齊等人詳細彙報了自己對合資的顧慮。省里再沒有對他施加任何壓力，看來更高一層通過隆長風傳達了信息。
榮飛注意到隆長風所說的體系二字。
「合資對麒麟並非不利。我就是這樣認為的，就是麒麟和聯投內部，贊成的聲音也不少吧？你的擔心和顧慮不是沒有道理，但合資的好處也不能視而不見。我認為義大利人的條件是比較公平的，我勸你再考慮一下，認真地考慮一下。」
榮飛答應了。
榮飛研究了工商聯這個人民團體的性質和組織機構。推辭既然不成，就任也無所謂。看了資料，副主席有幾十個，很多如他一般是民營企業的董事長總裁一類的人物。
看來也無所謂嘛。
這個電話，榮飛跟誰都沒有提起。
2月10號，榮飛正式當選工商聯副主席。因為3月的兩會即將召開，如果要他出任全國政協委員，現在必須確定他在工商聯的職務了。數日後，工商聯正式通知榮飛，推薦他擔任全國政協委員的提議已經通過了審查。希望他儘快到總部報道履職。
聯投系對老闆的新職務出乎意料地興奮莫名。一向沉穩的傅春生都專門從北新跑回來當面向榮飛道賀。在傅春生眼裡，榮飛的這些新頭銜是萬金難買。什麼是地位，這就是地位。聯投是什麼地位，看老闆的地位就知道了。那幾天旗下的老總們似乎約好了，每天都有人設宴宴請榮飛向他祝賀。
91年賓士公司正式推出了最高級的S系列的最豪華版轎車，正式的編號是S600。90年榮誠曾贈送過一款W140，即S600的前身。瑞風上市後，榮飛回贈了榮誠一輛紀念版，所謂紀念版，不過是用幾個手工件換下了機器產品，內飾更為奢華一些。
榮誠喜歡名車，這款瑞風他是不會看上的。不過是個意思而已。收到車後，榮誠專門打電話表示感謝。說車真的不錯，一些細節他很喜歡。麒麟做出這樣的車非常了不起，將來一定會有大作為的。93年底，在榮氏與聯投簽署戰略合作協議後，榮誠再次贈送了榮飛一輛最新款的S600。把喜歡名車的鄒鐵興奮的了不得。鄒鐵打著榮飛的旗號找了錢正誼，選了一個靚號——GA99999。據鄒鐵講，市交警隊說北陽這是第一輛S600。
榮飛很為所謂的靚號感到俗氣。對興高采烈的鄒鐵說，知道九九歸一的意思嗎？知道物極必反的意思嗎？九是古人講的最大的陽數，再升上去，性質就變了。
鄒鐵挨了批，表示去換一個號。榮飛說算了，上了就上了吧，我基本是無神論者。這下好，搞得誰都知道這輛車的主人了。什麼是好號？要我說，讓交警記不住的號就是好號。
鄒鐵拚命忍住笑。跟隨榮飛很久的他知道老闆骨子裡的平民情結很濃，交警？哪個交警敢攔這輛車？
25日下午。聯投總部。
「榮總，省政協打來了電話，他們要再次確認你的行程安排和提案準備。另外，工商聯也來了電話……」
「我知道了。你給他們回話吧，我明天即動身進京。先到工商聯總部報道……」
三月初的全國政協例會是必須參加的。這也是他這個新鮮出爐的政協委員第一次參加如此高級別的會議。關於提案，他認真徵求了聯投系各企業的意見，大家的意見都集中在民企的待遇上，稅收，貸款，行業的限制——一部分人很重視，比如傅春生，寫了十幾張稿紙派人送來，不乏一些真知灼見，比如對環境的保護方面，認真解決環境污染的企業必然加大運行成本，如果沒有補助或強制的政策法規，誰去做環保方面的投資？建議國家關注和解決這個問題。
也有的人卻表示漠然，谷南陽就開玩笑說，這種會議，舉拳頭，吃饅頭。不提白不提，提了也白提。關於民企的待遇問題，說了怕是也白說吧？
提案還是要提的。圍繞著民企的規範發展，榮飛已經寫了一份二萬多字的材料，涉及行業限制，認為資源類應限制民企的進入，比如煤礦石油有色金屬稀土等，不宜搞簡單的承包經營。承包給私企必然帶來資源的浪費和環境的嚴重破壞，個人掙錢，全民埋單。比如環境保護，國家應對嚴格處理廢水廢氣廢渣的企業進行補貼。對民族品牌的保護方面，國家應大力鼓勵民族品牌的創立，對越來越多的合資應注意民族品牌的保護。
沒有搞過這種東西，需要先徵求工商聯的意見。就算像谷南陽所說，說了也白說，還是應當說吧？
「你給我家裡去個電話，晚上我住別墅了。要加個班。」榮飛決定晚上再完善一下自己的提案。
家裡對他的「陞官」興奮莫名，榮家祖上還沒有人出過如此高官呢。工商聯副主席算是副部級了吧？很少對長子的事情過問的榮之貴反覆地落實。對兒子的解釋半信半疑。兒子要進京參加「兩會」，成為全家每日議論的話題，包括邢芳，每日的喋喋不休，都讓他有些煩了。
從八樓的辦公室出來，榮飛沒有急著回不遠處的別墅，沿著樓梯登上了頂層，樓梯口站在一個身穿制服的保安，鞠躬給他行禮。保衛部成立後排場很大，他又不好駁了隆月的面子，樓道內的保安就這麼留下來了。
正是冬春的交替季節，呼嘯的西北風讓榮飛縮了縮脖子，走到護牆邊向南眺望。跟著榮飛上樓的鄒鐵將一件皮風衣披在榮飛身上。
自保衛部成立後，隆月在八樓給鄒鐵及自己的司機安排了一間休息室，命令鄒鐵除了董事長在家，其餘時間應寸步不離榮飛。
站在樓頂，麒麟藍白相間的廠房看得很清楚。車橋分廠，總裝分廠，配貨中心，表面處理分廠——這片地方榮飛已經非常熟悉了。每分鐘都從生產線上流下來瑞風和熊貓，然後裝入物流公司的專用運輸車，送往全國各地。
它會落入那些大鱷口中嗎？
自己總是容易陷入孤立地步。在一些最重要的問題上扮演少數派的角色。一向堅定地支持自己的隆月對懷疑甚至拒絕合資就嚴重表示不解，麒麟現存的問題，規模問題，技術問題，甚至市場問題，不是迎刃而解嗎？為何如此敵視外資公司呢？從傳統意義上講，榮氏財團也是外資啊，我們與他們在很多領域上都在合作，從去年開始，雙方不是又進入一個合作的高峰？只要不讓菲亞特絕對控股，怕什麼呢？引入車型有什麼不好？如果將合資大眾作為我們的對標，不藉助外資的技術我們能行嗎？
你明知道普遍的結果，但不能解釋給自己的夥伴。這是榮飛最為鬱悶的。只能將自己的擔憂一一道來，宛如親見。隆月說的好，發現問題就是解決問題的開始，既然考慮到了，我們總會有辦法避免損失的。
對於地方政府，更是對引入外資趨之若鶩。近二十個億的投資，那是多大的政績？能拉動多少相關產業？能解決多少就業？能增加多少GDP？自己拒絕了菲亞特伸出的橄欖枝，簡直就是官員的公敵。
菲亞特。看來註定要和這個著名的義大利公司打交道了。
春寒料峭，儘管披著皮質風衣，榮飛還是感到了冷。但他依然望著麒麟已經陷入暮色的廠區沉思著。
政協會議在3月3號召開。榮飛發現身為政協委員也有莫大的好處，不僅結識了一批在各行業著名的企業家，並就共同感興趣的問題進行交流和探討，還與兩家希望與麒麟汽車建立合作關係的企業進行了深入的交流，一家是新合資的輪胎廠，另一家是四川的一個規模很大的玻璃廠。而且許多過去感覺到遙不可及的名人就坐在自己的身邊，文藝界的，體育界的結識了不少。著名傳記作家韓東要為榮飛做傳，雖然被婉拒，但榮飛還是滿足了一把虛榮心，發