當年嵐盟成立的時候，北地的那幾個月精靈也順勢加入了，其實當年整個北地都加入了，她們不加入就等於把自己孤立起來，然後就成了巨龍嘴邊酣睡的小綿羊。
但就算之後順應形勢加入了，她們在嵐盟的地位一直很難堪。
精靈和人類的關係如何？那酸酸甜甜多少年的交情不用多說了，其中的恩怨情仇延生了無數的歷史故事了，養活多少劇作家和小說家都沒問題。
嵐盟的核心是兩大嵐國，而嵐國人是人類，那麼，嵐盟的核心就自然是人類，而其他的外族比如獸人、北地野蠻人、亡靈、地下勢力，要麼一開始就是盟友，要麼就是被打敗的對手，在一方足夠強勢，附庸方沒有多大抵觸的前提下的時候，融合併沒有多大的困難。
所謂的聯合，就是有一個聲音說我們該怎麼做，而沒有人會當面唱反調。
整個嵐盟的聯合，說起來簡單，但實際上包括了一系列的行動和工程。
其中最重要的幾條，大概就是交通路線的修建、行政級別職責的重新劃分、軍方官銜的統一調整。
這種政策看起來沒啥，似乎都是些面子工程，實際上直接關係到嵐盟是真正的聯合起來了，還是依舊是一盤散沙。
過去各國之間的公路……若那些泥濘和混亂的山路、小道能夠算是公路的話，大概公路的覆蓋率可以勉強超過5％吧。
「要致富先修路」雖然是口號，但絕對不是空話，尤其是冷兵器時代，馬車和步行的差距不單單在於速度，騾馬車輛的運輸量和個體是兩個概念，而當貨物賣不出去、農場品爛在田裡、礦區的運輸成品高於礦石價格的時候，所謂的發展就是空話了。
至於空運？先不提空運的運量和運費那糟糕至極的比率，光嵐盟那幾艘戰艦，就不太可能承擔起常規的運輸職責，要知道，公路看起來不起眼，但每天從上走過去的人數可以上千過萬，而且是永久性投資，而每一次空運，卻要計算成本，看能不能回本。
但和某個世界渴望過的更好的居民不同，封建時代的居民祖祖輩輩都是這麼度過的，他們並沒有覺得有什麼不好，靠天吃飯延續祖先的生活方式，似乎是理所當然的。
若真的開始修路了，開始徵用勞動力，他們反而也覺得這個領主勞民傷財，太過分了。
而領主們比他們強不到哪裡去，有的人是真沒見識，這個數量比率及其驚人，而有的，則是覺得自己路一旦修好，其他的領主不是可以順著道路侵略自己了，那不是搬起石頭砸自己的腳嗎。
而嵐盟的建立，一方面也代表著「修路被人打」的顧忌消失，另外一方面，東嵐、司璐威爾等國的迅猛發展，還有民眾生活水平的提高，當然，最直接的，還是層出不窮的小玩意，的確給了祖祖輩輩都沒有變化的民心觸動，讓不少人真的開始渴望變革。
但說的好聽，這八年嵐盟的總稅收近兩成都砸進去了，道路覆蓋率大概從5％進步到10％，都是統一的雙向四車道的石板路……別看數字小，也別看著道路規格寒酸，但這已經代表著各國的主幹道已經勉強可以通行，不至於一下雨、一下雪就全部斷絕。
至於細枝末節到某鄉、某村，那是各國、各領主自己的職責了，作為一個國家之間的聯盟，嵐盟已經做得夠好了。
這主幹道的修建完畢，也意味這常態化的行政任務、文件傳達能夠正常化，集權制開始逐漸取代分封制，那種小說戲劇中常常出現的國王密使，雖然表達了某些民眾對公平正義的樸實願望和對壞領主的敵視，但何嘗不是交通不便、政令不達的結果。
而隨著聯繫的暢通和常態化，行政級別職責的重新劃分卻也讓加盟各國不再是單獨的個體，在消弱王權、領主權的同時，也讓各地開始遵循嵐盟的政策和計畫，讓這個身軀龐大的北方巨人，有了支撐自己站立而行的骨架。
當然，這些政策都是已經得到了各國國王認可的常規化政策，下限都比較高，不怎麼會引起領主反彈……這方面還是不要展開，光這裡面的博弈和陰謀都可以將幾天。
而接下來的互認軍銜和軍隊整編，大概就相當於給所有的嵐盟加盟國的騎士團、軍官、騎士貴族編上一個號，讓他們相互承認對方的級別，並在本國國王的名義下，聽從嵐盟的總指揮，當然，這只是戰事才會發生效用的非常規調度，平日里騎士團還是各行其是。
到了這個地步，嵐盟的戰力才能相互配合協作，發揮戰鬥作用，這個也點到為止吧，其中亂七八糟的事情可以寫部小說了，真要細講，篇幅也太長了。
而精靈們，準確的說是北地的月精靈們……直接將聯合計畫卡在了第一步。
本來按照計畫，是要理清一段到月精靈王國的道路的，但其中一段，自然就是流蘇精靈王國所處的地區，那是精靈諸國和人類諸國的鏈接地帶。
那裡，原來是有公路的，還是流蘇王國修的好路，雖然天災造成了部分路段的嚴重的損毀，但在原來公路上修整可比重頭開始修建容易多了，不管在時間工期、成本經營上，都要節約七成以上的時間、資金成本。
但……
「該地區不屬於任何一個精靈王國，我們拒絕支付這段路途的公路修建費用。」
從某種意義上來說，這簡直是睜著眼說瞎話，這條路只能通向你們那裡，你們不修是什麼意思。
按照當前嵐盟的政策，修路的經費是當地的國家出七成，嵐盟財政出三成，這既是慣例，又是常理，當地收益最大，自然是當地國家占多數，但被看嵐盟只出三成，考慮到面具，那已經是天文數字了。
這個政策卻有點小問題，之前提到過，原流蘇王國的地區在地圖上不屬於任何一個國家，精靈王國硬扯著這個理由不給錢，勉強也說的過去。
但實際上地圖上也有這樣的模糊地區，但最後領主們都爽快的出錢了，畢竟誰都不是傻子，拒絕修路不但等於錯過發展基礎建設的機會，更是將自己孤立到嵐盟的體系之外。
而偏偏，精靈王國拒絕了，還是不留一點餘地的完全拒絕……
他們沒錢嗎？這說起去，就是亡靈（鬼）也不信，他們獨家的魔法製品、藝術品可是一本萬利的買賣，搶劫都沒他們來的快，再加上多年積蓄，誰會相信精靈族居然會貧窮。
他們捨不得嗎？能夠在北地維持常溫魔法結界，那消耗的資金和魔法材料都是天文數字，那些連走路想飄的精靈法師的日常生活奢侈到令人髮指，怎麼會比人類領主還窮。
誰都不是傻子，但既然精靈王國們咬定這塊地區不屬於他們，他們沒有義務出錢，嵐盟連續開了三天會，最終為了嵐盟內部的一致性，一咬牙，全資出了！
然後……沒什麼然後了。
當這條路開始修建之後，奇怪的事情不斷發生，不是某段路程突然開始鬧鬼了，就是某段路程遭到了馬賊，工人被驅散，連工具都被搶走。
這樣的事情在三個月內發生了二十多起，就算是傻子，也知道情況不對，而嵐盟的調查隊頭天到當天晚上就回去了，能夠在這個位置做出這種事情，這擺明了是精靈們做的。
月精靈想做什麼？嵐盟高層陷入了迷茫之中，最後還是曾經的月精靈公主蘇安娜道出了事實……
「一直以來，北地的月精靈既看不起人類，又恐懼人類，她們，大概是擔心被吞併吧……」
得，精靈們也不直說，用這種不合作態度拐著彎表示自己的不信任，這或許就是精靈一貫的小心眼兼不直接……優雅的外交伎倆。
這下，難題就踢到了嵐盟各國的領袖身上了，人類各國接下來能夠幹什麼？
繼續強行修路？錢出了，人力出了，熱臉貼冷屁股了，洗個臉再去貼，怎麼也拿不下這張臉吧。
強行突破，強權干涉，要求月精靈王國履行盟約？精靈們做的很小心，就算都知道是他們做的也拿不到證據，而就算拿到了證據，就能夠以這個為理由攻擊精靈們嗎，那不僅撕毀了盟約，讓加盟國人人自危，更是著實了侵略吧。
到了這個時候，當初月精靈們這麼容易加入嵐盟的緣由也出來了，他們從一開始就坐著這個打算，與其是硬抵北地大一統的大潮，不如在名義的加入之後，搞自己的小團體，玩冷暴力、小獨立、不合作。
別說，這在相對直接（單純）的艾希政治圈中，已經算是一招妙招，是精靈千百年政治經驗的結晶，的確起到了作用，但……
「……精靈們一貫如此吧，小算盤不斷，吃著碗里的看著鍋里的，撈利益不少，但算計太多，什麼都不想讓，反而被眼前利益所惑目光短淺，最終丟了大盤……」
流蘇精靈王國地區的公路計畫停下來了，其他精靈王國的更是沒有開始。
這些年，嵐盟的飛速發展北地人都看在眼中，而只有精靈們依舊過著自己相對獨立的小日子，那些精靈有後悔嗎？
「不，他們不會後悔的，他們只為了又一次挫敗