第二卷 北京故事 第一百七十章 臨界點

1917年8月底第四批美援軍火裝備抵達後,參戰軍在7個補充旅的基礎上組建編練了第五師,這一次第一師第一旅旅長石敬亭如願以償,成為參戰模範軍第一個從旅長晉陞到師長的傢伙。

參戰軍第五師的組建與眾不同,分別用補充旅的新兵團和第一師、第二師各換了兩個步兵團,這也算是王庚為石敬亭鋪好的路,第五師的三個旅長則分別是第十三旅旅長馮治安、第十四旅旅長石友三、第十五旅旅長佟麟閣。

第一師第二旅旅長李鳴鐘調任第一旅旅長,而第二旅旅長的位置給了劉汝明。第一師師屬裝甲團團長則為蔡廷鍇!

正式成軍後的第五師調駐察哈爾特別區首府張家口,參戰軍模範第五師師長授陸軍中將銜,擔任察哈爾軍務幫辦和圍墾協辦。

即使這樣,丰台南苑大本營中始終還駐紮著參戰軍第一師以及四個補充旅的兵力。永定河的水利工程隨著夏汛的過去也漸漸放緩,四個補充旅則投入了熱火朝天的廠區土方和道路建設。

直隸和察哈爾如願以償的進入了參戰模範軍掌控的勢力範圍,王庚甩開膀子大幹起來,第一步,中美石油公司任丘分公司成立,在天津港區休眠了幾個月的第一座年產50萬噸級的煉油廠設備進入了緊張的廠區規劃和設計安裝過程。

同時,在洛克菲勒石油勘探隊結束了在陝西延長的折騰轉而來到保定西邊這個叫任丘的地方進行勘探,這次王庚沒有太費事,親自趕到現場花了兩天時間,像跳大神算命的主一樣,選定了一個探井鑽孔點!

在前世大名鼎鼎的華北油田任四井的井口位置,將信將疑的洛克菲勒石油勘探隊的隊長小洛克菲勒皺著眉頭拉著王庚道,「GUN,這次說什麼你也不能再偏心了吧,你叫我們去延長折騰,你們延長那樣的油井能有開採價值么?我們美國日產3萬桶的油井都不老少,你們延長那幾口井日產才3噸?我可是聽說摩根他們在綏遠不知道哪個犄角旮旯的草原上可是有大發現的!您確定這個叫任丘的小地方會有油?以我專家的眼光看,這地方要有油太陽能從西邊出來了!」小洛克菲勒顯然深怕自己再次被涮!

王庚拍了拍這廝的肩膀道,「油是肯定有,鑽不出來可別說我沒給你們機會,這附近方圓一千畝的土地都已經被中美石油公司按市場價每畝50塊錢徵用,你就好好給我干吧!」勘探區域實際遠不止一千畝地,但王庚不想在時機為成熟的時候動靜太大,不過即使這樣,附近這一千畝地照樣被劃為軍事禁區拉起了鐵絲網,蔣鴻遇的第二師直接派了一個步兵團來駐守。

至於察哈爾那邊,1914年民政部礦物司的瑞典人就在察哈爾的龍關,龐家堡,煙筒山勘察發現「宣龍式」赤鐵礦床下,這裡其實就是前世日後察哈爾龍煙鐵礦的所在地,王庚早就等的迫不及待,因此一家名為中華鋼鐵的公司在1917年8月底王庚兼任察哈爾都統後便正式成立。

跟早先的幾家公司一樣,財政部和交通部各持有20%的股份,中國銀行和交通銀行各持有15%的股份,中華慈善基金會持有10%的股份,漢冶萍公司持有5%的股份、滙豐、花旗、正金銀行各持有5%的股份,公司註冊資本3000萬元。

等到下一個月底,柯爾特伽勃兵器公司下屬默里迪恩廠第二分廠的六條生產線設備和骨幹工程師技師隊伍將整體搬遷來中國,王庚選定的美械兵工廠的第一個廠址就位於張家口西南二十公里京張鐵路宣化站的北面,籌建中的中華鋼鐵公司的所在地。

這裡是日後的鐵路交通樞紐,並且靠著永定河幹流不缺水源,京張鐵路北面依山傍嶺,有助於開鑿山體把重要的兵工廠車間和原料藏進大山的庇護。

綏遠包頭附近將是日後第二兵工廠的位置,王庚腦子裡想著的是戰略縱深的安排,未雨綢繆的低調和周全永遠是有價值的!這也是為什麼明知道渤海大港附近有油田而王庚把第一個實質性勘探的油田選在了綏遠深處的那個什麼烏拉特後旗的原因。

事實上若不是任丘離著渤海灣有近200公里的戰略縱深,這廝是不會選擇這麼早開採這裡的石油,200公里的空間使得日後他的陸基戰鬥機有足夠的反應的時間截擊來自海上的空襲,而敵人會是誰不言而喻。

相比發展海軍那個巨燒錢巨緩慢而且巨容易引起列強警惕的軍種來說,發展空軍差不多可以算是短平快的舉措,前世二戰期間小日本的神風敢死隊可是一個禮拜訓練就能駕機上天去轟炸美軍艦船的。

更不要說前世大不列顛空戰期間無數只訓練了一個月的皇家空軍飛行員就直接上天跟德國佬廝拼空戰!

要建設和訓練一支海軍,沒有幾年的時間壓根不可能,就是艦船下水海試到成軍能作戰,也至少是一年到一年半的時間,更不要說造船這檔子根本沒法遮人耳目的勾當!

在國內尚未統一,直皖依然互相牽制,南邊也不過暫時蟄伏的1917年8月底,王庚的謀劃不可謂不深遠。

在參戰軍第五師正式成軍並調駐察哈爾特別區首府張家口之後,參戰軍的總兵力在四個月內急劇膨脹到了二十萬人,五個整編師15萬人、4個補充旅36000人、憲兵旅6000人。

航空隊則組建了4個SE5戰鬥機中隊,每個中隊16架戰機,4個DH4偵察轟炸機中隊,每個中隊也是16架戰機,至於漢德利·佩季0—400的重型轟炸機,則只組建了2個中隊,每個中隊12架重型轟炸機,其餘48架改裝成民用型和飛行員地勤人員一起租賃給了中華航空。

這時候參戰軍的每一個師都有一個重炮團和一個裝甲團,只是日方交貨的150口徑重炮的數量還遠遠不夠,每個團只裝備了24門150MM的榴彈炮,而每個裝甲團則裝備108輛使用福特TT多用途車改裝的輪式裝甲戰車,每車駕駛室上方一挺M1917A1勃朗寧水冷式重機槍和二人機槍組,並搭載一個8人步兵班。

每個裝甲團同樣裝備了一個六門制的車掛75MM山野炮連。不過裝備的是4門四一式山炮、2門三八式野炮。

由於急速的擴張,只經歷過永定河兩岸水利工程錘鍊的參戰軍士兵們,軍事技能的訓練和提高還有待時日,事實上如此機械化程度的參戰軍,光訓練合格的駕駛員就是個巨大的挑戰。

至於劈刺、格鬥、射擊等單兵軍事素質,第一第二師的單兵素質差不多可以和曹錕的第三師相比肩,第三師則明顯還差一籌,第四第五師,則基本得靠火力和裝備唬人!好在參戰軍的訓練彈藥相當充裕,士兵實彈射擊的訓練量遠大於北洋一般陸軍的標準,所以士兵射擊技術提高的速度也是相當不錯。

參戰軍的壯大讓中國承受了更大的外交壓力,美日英法公使見天的圍著王庚這個參戰督辦吵吵,要求就一個,儘快向歐洲戰場派出有承擔作戰任務能力的地面部隊,那個給潘興當了衛隊營的中國遠征軍先遣支隊根本就只是個象徵性的存在。

而王庚利用日本借款加班加點在搗鼓的京綏鐵路和公路建設更像是一幕鬧劇,等這京綏鐵路修到西伯利亞黃花菜都涼了,俄國的局勢是如此的風雨飄搖,克倫斯基的那個臨時政府看上去怎麼都挨不過下個月的樣子。

中國—政府和參戰軍必須採取更積極的參戰行動,否則無以給國際一個說法,特別是美日兩國都付出了如此巨大的援助和代價之後!

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