鐵甲列陳上的敵人醒過來了，一邊操縱著鐵甲列車飛起，試圖翻身而起保持姿勢，一邊「轟隆隆」的開炮，雖然沒有聲音，炸的石屑紛飛，尚未平息的煙塵又是一陣混亂。
「奶奶的，醒的倒快！」
「咋辦，隊長，任務還繼續做嗎？」
眾人都是戰場上的常客，遭到襲擊的一瞬間迅速尋找掩體躲避。有人開口詢問。
這個問題也把隊長問住了。
原本的任務是，借著列車回巢的機會，他們扒列車一路跟回敵人的基地去，然後在基地里展開破壞，配合我軍在外面的行動。可是發生了這樣的變故，現在列車回基地肯定得接受極其嚴密的檢查，哪裡還有混入的機會？
「先別想那麼遠的事了，我們幾個的戰服只能維持十分鐘了……」司徒大生冷靜的道，「幫我們把這玩意佔了，我們牽扯敵人注意力，給你們創造潛入的機會，咋樣？」
除了這個辦法，似乎……也沒有別的辦法了。因為以前並肩作戰過，對面甚至都沒有質疑這邊執行計畫的能力，直接點頭：「好。」
當然，情況與時間也都不允許他們浪費了。
機甲還沒有被全部救出，敵人卻已醒，仗著鋼鐵的堡壘正在進行火力壓制，猶豫、為難、不想也得有那條件。
至少，這樣以來己方還能多操縱一列裝甲列車，多一些火力點不是。一幫被救出的，破損尚不嚴重的機甲當下飛快的行動起來。
他們既然打算採用這樣的潛入方式當然是有準備的，在司徒大生、小夥伴們翻滾躲避的同時，一系列有預謀的操作已經全面展開。
不過幾十秒鐘後：「好了，信號系統破解完畢！」
信號系統破解完畢就可以全面接管對面的信號傳輸了，可以盡情的糊弄對方，就好像是……電影里更改攝像頭信號，讓攝像頭循環往複同樣的區域那樣。
「這麼快？」所有人都吃了一驚。雖然說這早在計畫內，雖然說針對性的輔助工具和應用也都帶著，但是幾十秒鐘，也太快了。
負責信號破解的傢伙便笑：「剛才被埋在地下的時候，沒事就正破著呢。」
原來如此。
幾乎話音剛落，又一個聲音響起：「好了，一層門控制了，隨時可以打開。信號屏蔽就可以進去了。」
不用說，又是一個還沒挖出來就在下面準備的。
於是，眨眼之間，對方和基地之間的信號交流就被切斷，然後列車車門洞開，兩層的防禦結構、厚重的車身，也難以阻擋專司入侵的潛伏機甲的進入。
前後不過三四分鐘，這台高六七米，寬十來米，長度達到二十多米，裝甲厚重武器眾多彷彿一幢扁平樓橫躺下來的裝甲列車便進了他們手裡。
雖然經過了山崩洗禮，這種專為小星球複雜地表環境而開發出的運輸車還是經過了嚴苛的考驗。
不要小看這樣的小星球，體積小引力就小，引力小就意味著山體結構的自重小，就意味著可以產生更加高大巍峨的山脈，意味著更加複雜的地形。比如說，太陽系最高的山脈最深的峽谷都在火星上，而火星直徑只有地球的一半，表面重力僅僅是地球的40％。
這顆H衛一的情況，就是介於火星與月球之間。
總之，雖然遭受了重擊，裝甲列車大體上沒有問題，甚至加厚的擁有減震層的車體結構，都沒有出現泄露。
車上所有敵人都被潛伏機甲輕鬆制服，然後小夥伴們最快速度鑽進隔離艙，切換壓力，步入內艙，終於可以脫下各自的面罩，長長的鬆了口氣。
距離氧氣耗盡只剩幾分鐘了，總算是及時趕上了！
不過，氣兒還沒來得及喘上幾口，匆忙拼湊在一起的兩方沒什麼機會交流溝通，彼此只是簡單的認識一下，破解接管了情報系統的潛伏機甲開始報警：「敵人援兵還有五分鐘趕到！」
從裝甲列車遭遇山崩開始，敵人的援兵想來就開始動身了。算算時間也差不多了。
「接下來該怎麼辦？」這是所有人都想問的。
能夠決定做出決定的只有兩個人，潛伏機甲的隊長還有司徒大生。
隊長武裝在手，任務在身，而司徒大生雖然是逃脫的戰俘，和對方卻是相識，暫時代表了救生艙中人的利益。肖凌是插不上嘴的。
仔細說來的話，其實可以。只是那需要時間，而現在他們缺乏的恰恰就是時間。
希望這兩個人能夠做出正確的決定吧？肖凌也唯有如此希望。
畢竟是高級將官，這樣的情況絲毫也不陌生，司徒大生只是稍一沉吟，開口道：「這輛車是三人駕駛的吧？那正好，肖凌，衛菲菲，你們倆個再加上我開車，其他人站上防禦位。」
所謂三人駕駛，指的這個世界一種常規操作手法。
前面說過，這個世界不允許過於複雜的運算程序存在的。運算程序的複雜程度運算速度超過了某個極限，就有了誕生人工智慧的條件，對於這個世界來說，就意味著暴亂、瘋狂以及災難。而且，就好像病毒難以根治一樣，誕生的幾率那是相當相當大的，所以……除了常規的機甲操作方式，如同眼前這樣的裝甲列車，或者是太空中橫行的各類大型戰艦，採用的都是多人控制的模式。
也就是在原本的運算程序中纏夾進了需要插入人類靈魂程式的片段，這樣運算程序本身只在自己的特定區域內運行，不會因為超過那個極限而誕生人工智慧。
但是這樣在處理機甲的時候沒有太大問題，機甲的操作經過整合簡化基本已經定型，核心沒有插入靈魂程式的話，那支撐機甲各部件獨自運行的程序就是一團散沙，沒有威脅，可是對於其他一些大型機械來說，就不一樣了。
比如說戰艦，尤其是戰艦，體積巨大，內部系統極多，維修、監控、後勤、探查、掃描、循環、恆溫、屏蔽、戰鬥、回收……等等系統，每一個系統都可以說是一個巨大無比的工程，而且越是大型的戰艦就越是如此。
這種情況下，機甲那樣的精簡統合的方式就不能管用了。
就算你再擅長精簡，win10也裝不到286機那點可憐的硬碟上去不是？
所以，多人聯席操作模式就應運而生，將一個大系統割裂拆解成許許多多無數的小系統，然後每一個小系統都由經過訓練的有所專長的控制者負責，插入獨特的靈魂程式，有點像分散式系統。用這種方式來抑制功能的集成，阻止人工智慧的誕生。
最簡單的多人操作模式自然是雙人模式，不過眼前這艘裝甲列車並不是最簡單的，而是三人的。
不過，二人三人也僅僅是最最基礎的模式罷了，像是接小夥伴們傳送切入戰場的運輸艦，同時裝載了將近千艘機甲，其控制團隊至少是百人級的，甚至更多。
進入戰場之後，那些防禦吸收、磁場轉化以及旋轉分離的動作，每一下都不是一個人能夠單獨完成的，而是一個團隊的人經過長期訓練之後才能做出的戰術動作。
型號越大的戰艦需要的控制團隊也就越多。傳說中帝國正在建造的有史以來規模最大的能夠裝載數十萬機甲的朱庇特級，其控制團隊人數極可能達到萬人規模！
戰艦操作，是一門複雜程度絲毫不下於機甲操作的技術，每一個戰艦的控制者，也都是經過了長期的理論培訓再加上實踐訓練才能走上崗位的，其薪酬、待遇比機甲駕駛員還要強上一層。
若說有什麼區別的話，機甲更講究個人英雄主義，而戰艦操作者更講究團隊配合；
機甲駕駛者成為校官容易，只要在戰場上做出一定的貢獻，但是要成為將級的指揮者就不那麼容易了，需要戰場上十分出類拔萃的表現；而戰艦操作者只需要按部就班的歷經一個個的操作崗位，熟悉，適應，積累資歷，很容易就能成為一艦之長晉入將級。
柳依依走的就是這樣的路子。現在已經是少將指揮官，有能力單獨指揮一艦了。
只是一艦的戰鬥力對於這種星系級的碰撞還是太微不足道了，所以她仍在一艘大型戰艦上做分部的指揮官，這樣雖然不夠獨立，在一個大系統里比較方便培養人脈收集情報，同時也……比較方便晉陞。
總之，眼前這裝甲列車就屬於最簡單的多人操作裝備了。
司徒大生的提議一出，肖凌就笑了。
不愧是混跡戰場的老人啊，這也正是他所希望的。
剛才駕駛救生艙的時候，他已經意識到自己能力的成長方向了。
衛菲菲的循環，可以讓這輛車的後勤補給系統功率開到最小效果達到最大，可以讓車的能量核心虛空生能的效率達到最佳；
而司徒大生的基礎應用，根據這兩天的交流，好像是跑動射擊之類的，能夠輔助武器自動運算調整火力射速後坐力等等，達到最佳的射擊效果，這是一種中距離的方便好用的機甲應用；
再加上他自己的開車技術，還有這輛列車要槍有槍，要炮有炮的配置，絕對可