T8式輕型坦克研發的時間處於T6坦克和T9坦克之間，乃是二十年代中期所研發的產品，批量服役是1926年開始，當初研發的目標是作為搭配T6式中型坦克使用，提供快速偵察，步兵火力支援等。
T8式輕型坦克的初始型號整車重量為六噸，最高時速為五十公里每小時，作為一款輕型坦克，防護自然是很一般，也就抵擋下子彈的打擊，面對任何口徑的火炮基本都無法承受，火力為一門三十七毫米的坦克炮。第二次中日戰爭後，T8式輕型坦克也根據實戰經驗以及技術上的進步，進行了重大的改進，改進主要是換裝新式的發動機，並把垂直裝甲換成了傾斜裝甲，火力上也分成了兩種，一種是裝備新款三十七毫米的坦克炮，這種是主力型號，而另外一種則是裝備了二十毫米速射炮，這種是用來當做步兵支援火力使用的。
T8式各種型號的坦克服役數量非常多，甚至比T6坦克和T9坦克都要多，乃是中國陸軍中裝備最廣泛，數量最多的一款坦克，只是數量上雖然是最多的，但是風頭卻是明顯不如T6以及T9坦克那麼大。
T8式輕型坦克服役至今已經有了十幾年的時間，它的性能在不二十年代末期以及三十年代初期來說還算先進，但是到了現在就有些落後了，至少和蘇俄的BT7快速坦克比起來，就有些力不從心的。
但是這裡得說一說，T8式輕型坦克在中國陸軍中的戰術地位和BT7快速坦克在蘇軍中的戰術地位是不一樣的。T8式輕型坦克在中國陸軍中，主要是承擔偵察，步兵支援等輔助性的任務，但是蘇俄中的BT7快速坦克卻是蘇軍中的主力坦克，其地位是高於輕型坦克T26，大體相當於T6或者T9坦克在中國陸軍的地位，主要承擔的是快速突擊，坦克交戰等任務。
但是理論上是這麼說，但是由於BT7坦克的高速度以及只有十三噸的重量，中國實際上是把蘇軍的BT7坦克當成了輕型坦克來對待的，把BT7坦克當成T8坦克的目標也就順理成章了。
「根據西班牙內戰和芬蘭那邊的戰事所獲得的一些數據，參謀部認為T8式輕型坦克已經無法滿足我軍對輕型坦克的需求！」剛就任參謀部總長兩天的李連陽也是被陳敬雲叫了過來，談論陸軍下一代輕型坦克發展的計畫。
一邊說著話的時候，李連陽也是一邊看著陳敬雲的反應，說起來這還是李連陽上任參謀部總長後的第一次向陳敬雲彙報事情。中國的陸軍和海軍一樣，存在著將多位少的情況，而了能夠讓更多的將領都獲得任職的資歷和經驗，所以一部分的要職基本上都是調動的非常頻繁，大體上就是兩年一換，而更為重要一些的職位則是一年一換。
比如在陸軍中被稱之晉陞中將的最佳途徑作戰司司長一職，幾乎所有的陸軍少將將領們都眼睜睜的盯著它，而能夠坐上這一個位置的幾乎清一色的才華橫溢的少將級別的將領，而，每一個作戰司司長都會被順利晉陞為中將，這個職位不但顯貴，而且實權極大，隨著時間的過去參謀部中作戰司的職權越來越大，都到了讓陳敬雲不得不加大參謀部作戰次長的權力來進行限制，不過參謀部作戰次長本來就是忙得很，掌管的事情太多根本就忙不過來，所以到了三十年代中期，陳敬雲對參謀部總長的副手職位進行了增設，除了原有的作戰次長，常務次長外，增設了一名參謀部軍軍令次長，主要是分擔作戰次長的一些職權，讓作戰次長能夠更加專註於作戰任務的事務。
儘管作戰司被分了一些權力，但作戰司司長一職依舊是陸軍中競爭最為激烈的少將職位，而這一種情況同樣出現在海軍作戰司當中，不過值得注意的是，陸軍參謀部的司長一職一般只是少將，而海軍中的各級司長則是中將。這是因為陸軍可不只有一個參謀部，而且還有後勤部，裝備部呢，但是海軍呢，就只有一個海軍部，各種職位本來就不太好安排，所以同樣的名稱但是海軍那邊的級別是要高一些的。
作戰司司長這種職位是一年一換，而作為陸軍名義上最大的首腦，掌控全軍的參謀部總長自然也是換得勤快，這種情況在三十年代里更為突出。國民軍成立之初，參謀部總長是馮勤，第二任參謀部總長是馮勤病逝後緊急接替的袁方，後來袁方作戰不力被陳敬雲貶職隨即沈綱就任第三任的參謀部總長，國內統一後沈綱退了下來，袁方被陳敬雲起複重新任命為參謀部總長，1920年的時候陳敬雲再一次把沈綱任命為第五任的參謀部總長，隨後沈綱在1923年指揮了第一次中日戰爭，戰後再一次卸職，接替他的是馬成，而馬成是當參謀部總長單屆最久的人，一當就是四年，一直到了1927年才退下來，林肇民接任了一年後來被徐離善接替，徐離善在1930年中日第二次戰爭爆發後，被緊急調任到東北任職第二集團軍總司令，於是乎陳敬雲再一次起複沈綱，讓沈綱當上了他人生中的第三次參謀部總長，接下來又是李繼民、左玉剛、梁訓勤這三個人走馬觀花一樣陸續就任參謀部總長一職，1939年十二月末，也就是現在，李連陽正式出任第十三任參謀部總長。
作為老二營的人，李連陽是最早跟著陳敬雲起家的那一批人，而且也是早早就被晉陞了上將，積累的軍功不少，三十年代初期的那場第二次中日戰爭，李連陽更是指揮著第一集團軍拿下了朝鮮，並殲滅了數以十萬計的日軍。不過他雖然有著陳敬雲一直以來的扶持，晉陞的也非常快，但是和陸軍其他將領比如沈綱、左玉剛早早功成名就不同，他是在第二次中日戰爭中才算是一戰功成，算得上是大器晚成的典範了。
有時候軍銜不一定代表著他的軍功就有多麼顯赫，中國軍方現役的二十多個上將裡頭，一百多名中將裡頭，混吃等死的貨也有不少，大多數是靠著資歷才晉陞上來，畢竟軍隊是個非常講究資歷的地方，人家一路上從福州起義跟著陳敬雲打到現在，沒有功勞也有苦勞不是。只是這些人軍銜是有了，但是重要職位可就當不上了。
李連陽混了這麼多年，也總算是混上了參謀部總長這一職位了，儘管在1930年的時候集團軍司令一職比參謀部總長更為顯赫，但是隨著時間的過去，中國的陸軍規模越來越大，參謀部總長這個職位也是越來越重要，畢竟擔任一方主官主持一個戰線的任務是無法和掌控整個國家的軍事戰略計畫有吸引力的。
李連陽一邊說著事情，一邊注意著陳敬雲的反應，陳敬雲倒是沒有和李連陽一樣那麼多想法，他仔細聽了李連陽的話後道：「T8的最新改型T8R不是在1935年的時候才設計嗎，怎麼這麼快就落伍了？」
李連陽道：「T8R雖然性能也算可以，但是終究是根據T8的原設計改進的，局限非常大。」
陳敬雲不打算說太多，當即道：「既然如此，那就儘快展開新式輕型坦克的研發計畫，嗯，對於新式坦克的研發，我還是以前的意見，要盡量保持零部件的通用型，以及價格要適合，要性能的同時也要兼顧性價比！」
陳敬雲可不希望陸軍那邊研發出來一款性能太先進的坦克，到時候先進是先進了，但是工藝太複雜，成本太高的話也是不具備多大實際價值的，畢竟中國每年都展開了眾多新式坦克的研發，陳敬雲也是看過一款陸軍研發的新概念坦克，那坦克性能好是好了，比陸軍現有的T12、T11都要好上一大截，五十公里的越野急速，厚重的裝甲，105毫米的超長身管坦克炮，別說是在三十年代後期的現在，估計到五十年代也是夠用了，但之所以說是概念產品，也就是說短時間無法批量生產大規模服役的東西，中看不中用的東西。
對於海軍的主力艦而言，自然是越先進越好，但是對於陸軍的裝備而言，實際上性價比是性能更為重要的東西。因為海軍的主力艦基本都是以個位數來計算的，而陸軍的坦克可是以千為單位來計算的，一個是戰略武器，一個是消耗性的武器，沒有太大的可比性。
蘇芬戰爭讓中國陸軍感受到了T8式輕型坦克的性能已經落後於世界，導致了中國陸軍快速展開了新式輕型坦克的研發計畫，而新式坦克的研發速度非常的快，不用幾個月就已經是推出了樣車，並定型為T14式坦克，整車重八噸，採用一門四十七毫米的主炮，傾斜裝甲，最高時速高達六十五公里。
新式輕型坦克的研發速度之所以那麼快，主要是因為中國的坦克研發一直就沒有停下過，一直都有著各種各樣的研發計畫，這款T14輕型坦克的研發實際上是可以追溯到1935年了，不過當時陸軍對輕型坦克的精力都放在了T8R輕型坦克上，加上T14所採用的一些新式技術還不太成熟，所以就進度緩慢了下來。
但是坦克這東西，很多技術都是通用的，中國為了研發T12坦克投入了巨額資金，進行各種基礎技術的攻關，這種成果不但給T11坦克帶來了便捷性，同樣也是為其他型號的坦克研發提供了充足的技術支持。
當技術不再成為主要的限制後，研發進度自然就快很多。
創新類的研發和再現有技術的