時間進入1918年後，世界局勢持續動蕩，歐洲的戰爭繼續持續著，德國和奧匈兩國雖然成功的擊垮了俄國並逼迫蘇聯簽訂了蘇德停戰條約，由此獲得了大量的土地和戰爭資源使得德國能夠彙集更多的兵力和資源到西線上。
但是德國人結束了西線戰爭之時，美國也是已經完成了大規模的動員，並且陸續向歐洲派遣了大量的兵力。而來自美國的參戰給協約國帶來的優勢不僅僅是大量的兵力，更重要的是來之於美國全方位的戰爭物資的支援。
如此一來，德國從東線上騰出來而投入到西線的兵力優勢就也迅速抵消，歐洲西線再一次陷入了戰略僵持階段，並相繼發展出了大量的新技術裝備，其中不但有陸軍的坦克也有著空軍的飛機，連海軍的裝備也在這幾年內有著大量的革新。
1916年，德國公海艦隊和英國本土艦隊進行了一場規模龐大的戰列艦之間的決戰，此役中多艘戰列艦和戰列巡洋艦戰沉，而這樣的一場規模龐大的海戰註定是要給海軍帶來一場技術革命的。
日德蘭海戰讓各國海軍認識到，他們的戰艦火力還不夠強，裝甲還不夠厚，戰艦還不夠大，巨艦大炮主義在日德蘭海戰後進入了空前的發展階段，在日德蘭海戰後，各國迅速更改了新式戰列艦的設計，主炮口徑更大，裝甲更厚的戰列艦被設計出來並迅速在船台上開始建造。
英法德三國之間的海軍競爭暫時不說，單論太平洋上的日美的海軍競爭就是在日德蘭海戰後達到了更大的規模。
這裡頭有個很有意思的現狀，那就是美國和日本都是作為了協約國的一員並參與到對德作戰中，日本派遣了海軍在地中海護航，而美國更是直接派兵登陸法國作戰。但是這兩個國家之間的敵對並沒有減少，兩國海軍的競爭甚至是越演越烈。
日德蘭海戰後，日本迅速修改了他們的最新式戰艦，也就是長門級戰列艦，其首艦長門號於1917年下半年動工，二號艦也是緊接著動工。並以日德蘭海戰的經驗日本海軍認為戰列巡洋艦具有極大的戰略價值，要求增加撥款建造兩艘戰列巡洋艦，並準備以長門級戰列艦為基礎進行再設計，設計出了新式戰列巡洋艦來，而這一計畫在1918年的日本海軍提出的八八艦隊中得到了實現。
在日本海軍提出的八八艦隊計畫中，計畫由八艘艦齡在八年以內的超無畏戰列艦和八艘艦齡在八年以內的超無畏戰列巡洋艦組成。由此日本海軍需要再建造高達四艘的戰列艦以及四艘戰列巡洋艦。除開了已經開工了兩艘長門級外，日本準備在長門級的基礎上設計並建造加賀級戰列艦兩艘，另外再長門級戰列艦以及加賀級戰列艦的基礎上設計並建造四艘天城級戰列巡洋艦。
而且這值得注意的一點就是，根據日本八年一線，八年二線，八年三線的方針，那麼到了大正12年（西元1923年）到大正15年（西元1926年），也就是1927年後扶桑級，伊勢級等六艘戰列艦艦齡將會滿八年，戰列巡洋艦中的四艘金剛級也會因為艦齡超過八年而轉入二線，那麼到時候日本海軍就需要再建造四艘的戰列艦和四艘戰列巡洋艦。
而這個也就是1918年八八艦隊的後續計畫，預計耗費超過八億日元，而1918年的日本財政收入才十四億日元左右而已。
可以說，日本海軍從無畏艦出現後，一直所進行耗資巨大的海軍擴充行為已經嚴重拖累了他們本國經濟的發展，如果不是歐洲大戰爆發後給日本經濟帶來了澎湃發展的動力，那麼日本財政估計在1915年的時候就已經崩潰，更別說接二連三提出八四艦隊，八六艦隊和八八艦隊這些計畫了。
和日本海軍的擴張形成對比的是美國海軍，美國和日本以及英國之間的海軍競賽從來就沒有停止過，甚至在美國登陸歐洲參戰的時候都沒有停下海軍競賽的步伐。實際上美國和日本之間的海軍競賽是針鋒相對的，1914年下半年日本搶佔了新幾內亞後，美國和日本針對性的臨時撥款增加了兩艘戰列艦，美國增加的是兩艘新墨西哥級，而日本增加的是兩艘伊勢級，而且美國的十四寸五十倍主炮比日本伊勢級的十四寸四十五倍炮威力更大，為了回應美國的四十寸五十倍炮，日本的長門級戰列艦就史無前例的使用了十六寸的四十五倍主炮，同樣不甘落於人後的美國短時間內就是拿出了十六寸的四十五倍炮並裝備到了科羅拉多級戰列艦上。
這幾年的日本和美國幾乎每年都是開工建造著大量的戰艦，而作為同樣是太平洋沿岸國家的中國海軍自然也是不能免俗的同樣加入到了這一場海軍競賽中，不過和日本和美國的大規模造艦不同的是，受限於中國大陸軍主義以及海軍經費不足的問題，中國海軍的發展更注重於中小型軍艦以及新式艦種比如航空母艦上面。
1915年中國海軍提出了海軍第一期發展計畫後，中國海軍花費了三年的時間先後建造了六艘驅逐艦，兩艘輕輕巡洋艦，另外還有高達二十七艘的魚雷快艇。由此形成了中國海軍的兩個雷擊艦隊，此外還對兩艘前無畏戰列艦和兩艘的裝甲巡洋艦進行了小規模的改裝。使其發揮出最後的潛力來繼續擔任中國海軍主力的重任。
同樣受日德蘭海戰的影響，中國海軍內對大型高速戰艦的前景無比看好，為此提出了購買四艘三萬噸大型高速戰艦的計畫，不過當計畫提交到了陳敬雲手上的時候卻是被陳敬雲否決，因為再陳敬雲看來，海軍未來的發展目標就應該是航母，哪怕是航母現在還不夠成熟但是依舊是應該以航母為發展目標。至於其他的艦種都應該是為了航母而服務的，而不是和現在日本和美國。英國等海軍里的航母是為了戰列艦而服務的一樣。
而海軍提出的建造的這四艘大型高速戰艦的性價比在陳敬雲看來實在太低，海軍的預計造價是每艘高達三千五百萬元，而同時期的戰列艦價格也不過四千萬左右，而這樣的戰列艦對上同時代的戰列艦根本沒有勝算，一個只裝備十四寸炮的大型巡洋艦是無法和敵軍那些裝備了十六寸巨炮的戰艦相對比的。
這計畫被陳敬雲否決了後，海軍迅速更改了造艦計畫，再一次提出了建造兩艘四萬噸戰列艦，四艘兩萬噸大型巡洋艦和兩艘大型巡洋艦以及六艘驅逐艦的龐大計畫。
看著海軍中提出的這份海軍第二期發展計畫，陳敬雲也是感到有些猶豫，雖然中國目前實行的是大陸軍主義，主要的軍費在向陸軍傾斜，但是海軍每年依舊能夠獲得不少的經費，1915年就是五千萬，1916年的海軍經費是五千三百萬，而1917年的海軍經費已經是上漲到了五千八百萬，等到了1918年的時候，海軍經費已經突破了六千萬大關！雖然還遠不如陸軍那每年好幾個億的軍費，但是也不算少了，正所謂有多少錢辦多少事，這一年好幾千萬軍費要是不大規模造艦的話，那麼這麼多錢還真花不出去……
對於海軍的發展，陳敬雲是知道戰列艦以後必將是落伍的，但是要多久才會落伍呢？按照陳敬雲自己的估算少說也得三十年代以後，也就是說至少也得十幾年以後，而這十幾年內航母實際上是擔負不了海軍主力的重任的，在全金屬的俯衝轟炸機出現之前，航母註定只能是輔助力量。
再者即便是四十年代的航母時代里，高速戰列艦依舊有著不可替代的重要作用，一個航母編隊里有著一艘高速戰列艦護航是必須的，不然在雨霧黑夜天氣或者狹小海域里遭遇敵軍高速戰艦襲擊的話，沒有戰列艦在前面頂著航母就是一個活靶子。
為什麼早期的航母速度都那麼快呢，除了飛機起飛需要甲板風飛，就是因為航母需要依靠速度來逃命，就航母那防禦能力別說遇上敵軍的高速戰列艦，就算是遇上敵軍的重巡甚至輕巡等都會受到重創。
面對著未來的發展，陳敬雲考慮了許久後才是下定了決心，戰列艦不是不可以買，但是必須是擁有高航速的高速戰列艦，可以在十幾年後依舊發揮為航母護航的作用，不然的話買回來用不了幾年就只能淪為二流戰艦去擔任炮擊陸上目標的角色了。
除了這個戰列艦外，陳敬雲更願意發展那些兩萬噸以下的重巡洋艦，這些裝備八寸艦炮的重巡如果噸位擴展到一萬五千噸標準排水量的話，那麼就可以擁有相當平衡的防禦和火力，對上敵軍的戰列艦和戰列巡洋艦自然是打不過的，但是用來充當次要戰線的炮戰主力以及為航母提供防空等護航的話，卻是很划算的，當然更重要的是便宜，一艘戰列艦的價格足以造三艘重巡了。
至於海軍那群人極度渴望的戰列巡洋艦陳敬雲就沒什麼好感了，對於陳敬雲來說要麼買高速戰列艦，要麼自造一萬多噸的重巡，而戰列巡洋艦在即將進入二十年代的現在已經失去了重要的價值，動力系統的快速進步使得新式戰列艦也能夠擁有了接近二十八甚至三十節的速度後，作為前衛艦隊使用的戰列巡洋艦實際上已經失去了其戰略價值，日德蘭海軍就是戰列巡洋艦的首次登場同時也是這一艦種的最後輝煌時刻！之後作為前衛艦隊使用的是重巡，高達三十五節左右的重巡開始擔負了前