漢京，總統府。
總理張立錚正在向文德嗣報告：「文總，新光復故土當中的漠北和安東部分已經基本上平定，紅俄如約撤走了他們的人，他們的支持者也已經全部送走，願意跟白俄不願當中國人的，我們也是同樣的送走。目前該地留下的原住民正在甄別中。現在正在新村建設的規劃和準備工作，按照規劃，新村建立完成後，該地同樣進行集村並寨和三農革命的工作……」
「國內移民的動員工作也不能馬虎，我看了送來的當地人口初步統計，現在是這兩個地方一共是383萬人，我希望在五年內，完全改變當地的人口結構，漢族和近支民族的數量至少要達到一半以上。」文德嗣點點頭，說道：「中亞那邊的情況複雜得多，等那邊的清洗工作完成後，還是像以前那樣，把那些不願當中國人的本地土著都送給土耳其吧，我們照舊給他們免費送過去。」
這個送人給土耳其的法子，已經不是第一次了，上次在新疆就送了二十萬多萬不願當中國人的傢伙過去。土耳其正為歐洲領土那邊的人口結構頭疼，那邊的基督徒和歐洲人佔了大多數，作為主體民族的土耳其人卻很少。這人又不是韭菜，就算他們再能生，也不可能在短時間就弄一大堆人出來。
這個時候，中國就找到了土耳其話事的三巨頭，給他們出了個好主意，那就是把中國新疆的那些自稱「土耳其人」的人，全部打包送給他們。
這樣一來，那些人滿足了自己當「土耳其人」的願望，高興了。
土耳其人得到了他們最想要的人口。雖然那些新疆的不是真正的土耳其同族，但好歹也算是土耳其的近支民族，總比那些基督徒可靠多了。有了這批人後，歐洲領土就安穩多了，他們也高興了。而中國丟掉了一堆包袱和刺頭，提升社會治安和民族團結的水平，當然也高興了。
三方都高興了，這樣三贏的事情，可真是太好了。
「我一向認為，好聚好散，凡是不願當中國人的，都送到他們想去的國家，只要那些國家願意接收，我們都免費送。他們不能隨身攜帶的財產和不動產，也按市場均價高一成的比例，折成現金或支票給他們，他們在路上的花銷大方點，我們不差這點兒錢。」文德嗣淡淡的說道。
他還有句沒說，那就是：「不願當中國人，又不願走的，那就去勞改一輩子吧。」當然，往這些移民里安插生化人卧底，那是應有之意，就不用多說了。
「安西、漠北、安東三處故地的基礎建設要跟上，這些地方面積廣闊，基礎建設極差。尤其是漠北、安東，大部分地區都是永久凍土帶，交通條件不改善的話，根本沒幾個人願意去哪裡……」
安西、漠北、安東是對目前這幾處從俄國那裡奪回的新領土的稱呼，因為這些地方還沒有正式建省，就暫時用這個名字作為它們的稱呼。「安西」不用說，是指中亞那一大塊，奧倫堡州加上伏爾加河下游東岸等歐洲部分。
「漠北」是指外蒙古以北的那些地區，大致是從新西伯利亞州開始，按西伯利亞鐵路以南30公里為界，直到烏斯季庫特，這條以南的全劃歸中國。主要包括原俄國侵佔的阿爾泰地區（含阿爾泰邊疆區和阿爾泰共和國）、哈卡斯、克麥羅沃以南大部、克拉斯諾亞爾斯克南部、伊爾庫茨克大部、外貝加爾、布里亞特，以及雅庫特的勒拿河以西地區。
而「安東」就是指外東北以及雅庫特的勒拿河以東的所有地區，包括俄國劃分的阿穆爾、哈巴羅夫斯克、大半個雅庫特、濱海、庫頁島、馬加丹、楚科奇和勘察加。
這些地方加起來約合1258.72萬平方公里，整個西亞和整個西伯利亞的東邊全部到手，但這些地盤雖然大，開發度卻低的可憐，中亞那邊還好點。那半個西伯利亞簡直是噩夢一般，將近600萬平方公里的凍土帶，環境惡劣得令人髮指。
「這種環境惡劣的地方，起碼要10年才能完全消化，15年以上才能產生值得一看的效益。」這是專家組的結論。
「要想富先修路」，這是個放之四海而皆準的真理，沒交通再好的東西也出不來。無論是移民還是發展產業，都得先有路。
相比而言，中亞這邊的條件好多了，除了帕米爾高原那四十幾萬平方公里的山地不好修之外，大部分地盤都是平原，修路的難度不高。原本毛子就在這裡有不錯的鐵路基礎，從奧倫堡到塔什干，再到土庫曼的阿什哈巴德的鐵路在1904年就通車了。後來新中國成立後，為了方便和俄國的貿易，又先後修了兩條中俄貿易鐵路。
其實，當解放軍跨過國境線進入中亞時，從新疆、波斯將鐵路往中亞的動作進在進行了，鐵路分成北中南三個部分，穩定的以每天一到五公里的速度往剛佔領的地盤深處延伸。
原本還要留意游擊隊的破壞，只能在一個點施工，再和紅俄和談後，現在就全無顧慮，可以放手大幹了。於是大量的大型飛艇、建造物資和人員被調到工地，這些鐵路目前也和以前在國內修鐵路一樣，按照多段施工的方式進行施工，每條鐵路都是十幾個乃至幾十個點，同時向兩邊修。這種辦法速度極快，像哈薩克這種平坦的草原地區，只要不是遇到橋樑涵洞的特殊情況，每天能修幾十甚至上百公里。
這種多段施工的辦法並不是文總的發明，但在這個時代卻很少有人能效仿。因為這種使用這種辦法需要幾個條件，首先是要有充足的資金，充足的建築物資和勞動力，以及足夠的運載工具，能夠滿足這些條件的也只有幾個有數的頂級列強。但這還不夠，除了這些條件，還需要精確的測繪技術，否則到時候兩邊鐵路在碰頭時，發現一高一低，那就囧了。而這個時代，全地球也只有文總才擁有如此精確的測試技術。
目前，安西（中亞）的鐵路施工進度很順利，但漠北、安東就相當麻煩，在永久凍土帶上修鐵路，即使在21世紀也是一項技術含量極高，而且極為燒錢的事情。好吧，對於文總來說，技術上不存在問題，但氣候才是最要命的，在那種苦逼地方每年最多只能幹半年，在靠近北極圈的那些地方甚至只能幹三到四個月。
但是再難也要修，修了路才有開發的希望，不修路那是一點兒希望都沒有。
……
9月30日，布哈拉汗國和希瓦汗國的代表在漢京宣布「自願併入中國」，文德嗣對此表示歡迎。世界列強對此都反應平淡，這種事情他們早就有了心理準備，這兩個原沙俄的保護國在被賣了之後，命運就已經註定了。
在中國人民剛剛度過國慶八周年之後，在南亞又傳出一個消息，尼泊爾人民黨上月發動武裝政變，推翻了沙阿王朝。10月8日，人民黨首領吉里賈·昌達宣布廢黜君主制，建立了社會主義共和國。10月12日，中國外交部宣布承認該政權，並與之建交。隨後中國的一幫小弟，如波斯、阿拉伯、暹羅、阿富汗等也紛紛承認尼泊爾共和國為合法政權。
10月19日，尼泊爾共和國宣布加入「人類革命聯盟」，成為該組織的第五個成員國。對此大多數列強都漠不關心，沒辦法，他們現在實在沒精力來理會這種事情，就連英國也捏著鼻子認了。
在中國悶聲發財的時候，歐戰也越來越激烈。原本美國的參戰讓雙方的天平向協約國擺動了，但俄國退出戰爭後，形勢又對協約國不利了，沒了俄國這個對手，同盟國就可以將絕大部分兵力和資源投入西線，特別是德奧在放出了烏克蘭、波蘭和波三小之後，可以利用的兵力和物資就更多了。
雙方都是損失慘重，但卻是騎虎難下。截止到十月底，協約國陣亡人數已經達到1025萬以上，其中俄國陣亡378萬人，法國陣亡137萬人，英國陣亡155萬人，美國陣亡107萬人（黑人65萬），日本陣亡76萬人，塞爾維亞陣亡25萬人，比利時陣亡17萬人左右，葡萄牙3萬人。英法殖民地也損失慘重，印度陣亡33萬人，加拿大陣亡15萬人，澳大利亞陣亡12萬人，南非陣亡11萬人，其他英屬殖民地陣亡27萬人左右，法屬印支陣亡18萬人，其他法屬殖民地陣亡11萬人。負傷人數超過2000萬，另有18萬人被俘，還有超過1100萬的平民死亡，負傷人數至少達到2500萬。
而同盟國的傷亡要少些，德國陣亡98萬餘人，奧匈帝國陣亡110萬餘人，義大利陣亡86萬人，土耳其陣亡38萬人，波蘭陣亡13萬，羅馬尼亞陣亡7萬，保加利亞陣亡8萬餘人，烏克蘭陣亡5萬，波三小2萬多人，德屬殖民地陣亡14萬人以上。一共有371萬官兵死亡，另有2萬多人被俘，800萬人負傷。此外還有200萬平民死亡，500餘萬人負傷。
另外，這些數字還不算殖民地起義造成的土著人員傷亡，那些地方現在還沒統計出準確的損失數字，好吧，阿三和黑蜀黍也沒被算成人。
打到現在這個份上，雙方已經是在拼消耗了，就看誰先撐不住。原本在協約國看來，肯定是同盟國先撐不住，卻沒想威二這傢伙居然來了個放衛星，