共和2752年（西元1911年）10月4日，福州上空。
今年的國慶一周年是放了三天假期，今天正是上班的時候。此時，一艘巨大的飛艇從西北方飛來，在雲層之上高速滑行。它那流線型的身影在雲層中隱現，就像一頭碩大的巨鯨在海浪中遨遊。
這是一艘「錦雲-1型」客運飛艇，這是一種50噸級飛艇，長200米，寬42米。四個主螺旋槳，六個輔助螺旋槳，最大推進功率6000千瓦。最大時速140公里，巡航速度100公里，最大航程7000公里。艇上可以搭載150名旅客，還配有廚房、洗漱室、娛樂室、電影院等設施，是目前最先進的客運飛艇。
它的塗裝不是武裝飛艇那種猙獰的鯊魚嘴，而是採用的卡通熊貓鯨塗裝，看起來就像是一條圓滾滾肥嘟嘟，憨態可掬的熊貓鯨。在這隻造型很萌的「熊貓鯨」的身體兩側，寫著「中國民航」的字樣，不用說，這是中國民航總公司下轄的客運飛艇。
因為飛艇的空間比較大，比飛機寬鬆多了。所以這裡的座位都很寬大，間距也比較寬鬆，座椅的靠背都是活動式，可以放倒了當床用，這還是只是經濟艙。商務艙就是類似火車卧鋪的布置，每人一張長沙髮帶一個小桌子。而頭等艙則是包間式，裡面有獨立的床和桌椅。而且吊艙兩邊側舷配有大幅面的觀景窗，可供旅客俯覽地面風景。
沒錯，這是客運飛艇的國內航班。從今年2月起，從武漢到各個省會及重點城市，都陸續開通了客運飛艇航線。到了8月8日，武漢到歐洲的亞歐航線也開通了，亞歐航線分為兩條，北線是：武漢-西安-蘭州-玉門-哈密-迪化-伊犁-葉卡捷琳堡-彼得堡-斯德哥爾摩-柏林-阿姆斯特丹-巴黎-倫敦。南線前段都一樣，從迪化開始分路，喀什-德黑蘭-巴格達-大馬士革-伊斯坦布爾-索菲亞-貝爾格萊德-維也納-羅馬-馬德里-里斯本。
按照中國民航總公司公布的計畫，在今年12月份，就要開通中美太平洋航線了。到那時，從中國上海到美國舊金山只需要五天左右，比起現在坐船動輒一個月可快了五六倍啊。
這艘標號031的飛艇，是從武漢到福州的航班，全程也不過七八個小時，比起以前的交通方式，真的是非常方便。
「中國的航空技術真是太棒了！我之前完全沒有想到，你們會把飛艇這麼快就用於民用……」愛因斯坦站在觀景窗旁邊，一邊看下面的風景，一邊感嘆著。
旁邊的一位年輕人笑著說道：「愛因斯坦教授，我們文總統非常重視科學技術，他多次說過，科技的本質就是為人類服務，只有科學技術的發展，才能讓人類生活得更好。」
「總統閣下確實很重視科學技術，他自己也是一位優秀的科學家和工程師……」愛因斯坦表示贊成。
在瑞士支部種種或軟或硬的手段之下，愛因斯坦同學終於還是沒能逃出文總的手掌心，在去年11月，就帶著全家老少到了中國，名義上是給兒女治病。不過對於科社黨來說，就怕這些傢伙不來，只要來了就好辦，他們有的是辦法讓這些目標人物心甘情願的留下來。所以很快，愛因斯坦同學讓人帶了一封辭職信給伯爾尼大學，辭職原因自然是為了方便治療兒女。這個時期的愛因斯坦還只算是小有名氣的學者，雖然有些天才，但還不是那種不可或缺的學霸學神級人物，所以對於他的去留，瑞士方面也不是太在意，再說人家是為了兒女，這個理由就足夠強大了。
隨後，愛因斯坦就宣布接受了中國方面的聘請，擔任華中理工大學物理系教授。他現在擁有一個專用的物理實驗室，其中設備之先進，是他以前想都不敢想的，而且還給他配了一個加強連的「助手」，絕對不用發愁沒有足夠的人手。
這次愛因斯坦到福州，是參加在福建大學舉行的理科學交流會。他現在已經很適應中國的生活了，在他看來，現在的中國雖然很多地區還比較落後，但是發展速度令人咋舌，像他現在居住的武漢市，幾乎每個月都有新的變化，尤其是社會上不斷湧現出的各種高大上的玩意兒，在歐洲也是很少見，甚至根本見不到的。
「朗智，這下面是造船廠嗎？」突然，愛因斯坦指著下面的一片廠區問道。此時，飛艇已經進入福州範圍，馬上要下降了。在飛艇下面，有一片巨大的廠區，兩個大型船塢里停著兩艘一模一樣的大船。此外，還有幾間巨大的廠房，看起來像是封閉的船塢。
朗智看了看下面，答道：「是的，這是馬尾造船廠，這是我國最早的現代化造船廠。不過它還不是最大的，在目前看來，它的規模在全國同行裡面，只能排到第三。廣州造船廠和上海江南造船廠都比它大……」這個叫朗智的青年，德國洪堡大學留學生，目前是愛因斯坦的主要助手之一。
「他的規模很大啊，完全不亞於歐洲的幾家大型船廠……」愛因斯坦點點頭，和印象中的歐洲船廠進行比較，結果他發現，這家馬尾造船廠的規模真的有點兒出乎意外，其規模絕對不下於德國的伏爾堅造船廠。
「哦，他們現在造的是什麼船？樣子看起來很奇怪……」愛因斯坦又問道。現在飛艇正在盤旋，準備下降，高度已經比較低了，可以比較清楚的看到，在那兩個船塢里正有很多工人在忙碌著。
朗智聳聳肩：「……這個就不太清楚了，看起來不像是軍艦，上層建築都集中在後部，前面都是平的。大概是種特殊的貨船吧，誰知道呢？」
「我看也像，或者是種大型捕鯨船……」愛因斯坦貌似內行的點點頭，這兩貨看起來確實有些像捕鯨船。前面那麼空的甲板，不就是用來處理鯨魚的嗎？甲板上還有好幾台吊車，應該就是拉起鯨魚用的。沒錯，就是這樣！
這時廣播里響起了播音員甜美的聲音：「……請各位旅客回到座位上，系好安全帶，飛艇馬上就要降落了！請各位旅客回到座位上，系好安全帶，飛艇馬上就要降落了！」
朗智連忙說道：「教授，我們回去吧，馬上降落了……」
「好，先回去……」愛因斯坦對那兩艘怪船也只是有點好奇而已，並沒有太在意，畢竟他的精力大都在理論物理學上。
……
馬尾造船廠。
就在愛因斯坦他們看到的那兩艘建造中的大船上，工人們像勤勞的工蜂一樣，在船體上施工著。
馬尾造船廠原本也是放了假的，但除了那些離家太久需要回去探親的，大多數員工都選擇了自願加班。就連那些探親的，也在假期後趕了回來上班了。
因為這次國產戰列艦和重巡洋艦的任務都沒馬尾的份兒，幾乎所有的職工心裡都憋了口氣。要說廣船和江南的實力更強，這還有的說。畢竟廣船是科社黨第一個靠海的造船廠，各種資源和人才的傾斜造就了當前中國的頭號船廠。江南廠的資格老，本錢也很雄厚，算個老二也說得過去。可尼瑪連雲港和天津算個球啊！咱馬尾廠造巡洋艦的時候，這兩個廠還是液體呢。
憑什麼咱們連重巡洋艦都分不到一艘？是不是上級認為馬尾荒廢了好些年就淪落為二流了？那就把這兩艘船造好，讓大夥看看咱們的本事，知道馬尾雖然荒廢了幾年，但也絕逼不是二流船廠。因為大多數人都抱著這種爭口氣的態度，所以就成了眼下的情況。
不過，這只是基層的想法，知道內情的船廠高層可不這樣想。這兩艘建造中的船可是國家重點工程，文總親自點名了的，目前只有馬尾一家在造，別的廠都沒份。不但這兩艘船，那幾個封閉式船塢里的東西，也是重點，上級對它們的重視，絲毫不比戰列艦遜色。但這些事情都是保密的，不可能給工人們說清楚，所以廠領導們也只好裝傻。
現在一幫船廠高層就在船塢邊上輪流坐鎮，一旦有問題馬上解決。
這時，廠長走過來換班了。他向前一班的副總工程師問道：「吳總，怎麼樣？沒什麼問題吧？」
吳棟笑了笑，說道：「你放心好了，沒有問題，一切順利。現在大夥積極性太高了，進度遠遠超過預期。我估計照這樣下去，這個月中旬就能下水，明年1月份就可以完成舾裝……」
「但是不能只是快，一定要注意質量啊，要是出了質量問題，那就丟臉了……」廠長不放心的說道。
「大家都想把這兩艘九鯉湖級搞成模範工程，都很注意質量，要求比國標還高，呵呵……」吳棟自信的答道。
九鯉湖級。從文德嗣制訂的艦艇命名規則來看，它就是一種兩棲艦艇。沒錯，它們就是中國的第一種大型兩棲登陸艦。
九鯉湖級的標準排水量6400噸，滿載排水量8800噸，運載量1600噸，最大航速21節，巡航速度14節。可以搭載800名全副武裝的士兵，12艘人員車輛登陸艇，也可以搭載衝鋒舟、快艇，以及4架水上飛機。
毫無疑問，這種大型兩棲登陸艦就是為了解放台灣準備的，現在台灣還被日本占著，文德嗣為首的科社黨對此可是一直記在心裡。