「鐺！」
巨大的鋼鐵撞擊聲傳來，陣地上的俄國人隱約間似乎看到炮彈被彈開時的影子。
「不，不可能，不可能看的這麼清楚的，這一定是錯覺吧！」
駕駛著t-34/76坦克的車長看到76炮發射的炮彈被彈開後，有些不可思議的喃喃道。
也難怪他會這麼說，要知道在俄國人的情報中，他所駕駛的t34坦克對付德國的二號、三號和四號等坦克可是得心應手的，而且…
「而且，在情報里也沒提到過這種怪物啊！！！」
看著時而行進，時而停步射擊，在戰場上猶如閑庭信步的巨大坦克，車長簡直不敢相信自己的眼睛。
「不可能的，這種事情絕對不可能的…」這麼說著，車長對一旁邊的裝填手道，t-34一共就4個車組成員，車長是兼職炮手的，也難怪他會這麼吃驚。
裝填手似乎也不敢相信自己的攻擊是無效的，所以在聽到車長的話後點點頭道。
「明白。」
在說話的時候，裝填手已經開始進行填裝工作，所以他的話說完沒多久，炮彈就已經填裝好了。
填裝手還沒開始填裝的時候，車長就已經開始瞄準遠處駛來的怪物，所以等到填裝手填裝好後，已經瞄準目標的車長連忙開火，將76mm炮彈射向目標。
由於這裡是真正的戰場。而不是遊戲，再加上幾百米的距離，不可能像遊戲里那樣輕易的瞄準目標□至是精確到炮塔頂蓋什麼的，所以車長也只能瞄準行駛過來的坦克的炮塔和車體的中間部位。
畢竟這個部位的目標大，同時也是最容易擊中的，就算炮彈偏了也能擊中其他部位。
而且車長和裝填手對自己的座駕還是很有信心的，畢竟在過去還沒有他們無法擊穿的坦克存在…
然而…
「鐺！」
「被彈開了！！！」
聽著哪怕是在槍炮聲中依然清晰無比的炮彈彈開聲，t-34內的駕駛員驚聲道。
如果說一次還只是湊巧的話，那麼連續兩次如此或許就真的能證明些什麼了。
就在t-34的車組成員都在那裡不知所措的時候，陣地上的其他人似乎也注意到了發生在這裡的事情，幾輛t-34紛紛將炮口對準了駛來的怪物，陣地上的步兵也將反坦克武器準備好。
然而在這片彈雨中，那輛坦克卻依然穩如泰山的推進著，而且在它的身後似乎還有更多的坦克在跟進著…
「轟！」
緩速行駛的坦克稍稍停頓了一下後，瞄準了一輛t-34…
大口徑的坦克炮輕易的掀開了t-34的炮塔，坐在裡面的車組成員更是當場全部陣亡。
就在剛剛的車長還沒有反應過來的時候，駛來的坦克已經瞄準了另外一輛t-34，只是轉眼間。那輛距離不過五六十米的t-34就已經變成了一團火球…
「該死。現在該怎麼辦…」
看著似乎要將炮口對準自己的坦克，車長咬牙道。
這時車長其實也看出對面的坦克機動性不是很好，所以一路上的行駛速度都很慢——至少肯定不如自己的t-34。別的不提，看看對面那輛坦克的體積就知道。
如果在數量上有優勢的話，最好的辦法就是仗著t-34自身的機動性。高速移動到那輛坦克的身側甚至是身後去，這樣即便那輛坦克在堅固，短距離內也是絕對沒法防住t-34的76mm炮的——至少在車長看來是如此。
然而這時的俄國紅軍，在經過了戰爭初期的損失後，裝甲力量上已經所剩不多，尤其是莫斯科附近的裝甲部隊更是僅有的幾支。所以現在俄國人哪怕是在數量上也不佔優勢，這個時候如果真的衝上去。也只是自尋死路而已…
要知道他們現在距離那輛坦克可不近，就算附近的幾輛t-34全衝上去，也只會讓人家挨個點名，更何況在那輛怪物後面還跟著幾輛三號和四號…
而且上級的命令是堅守陣地，而不是衝出去和德國人玩命…
只不過在不沖的話，估計也沒機會再沖了…
就在陣地上的俄國人開始感到有些絕望的時候，對面那輛坦克里的德國駕駛員卻得意的笑了起來。坦克的車長更是探出車身擦了擦剛剛被打中的正面裝甲，在裝甲上除了幾道白色的劃痕外什麼都沒有…
在戰爭初期，尤其是德國人在執行「巴巴羅薩作戰」期間，大部分的裝甲部隊裝備的都是二號、三號和四號這樣的坦克。雖說這些坦克不能說是垃圾，但是除了四號外，二號和三號卻也談不上好到哪去。
在歷史上，德國人能在「巴巴羅薩作戰」當中打的那麼順手，完全是因為德國人本身的實力和俄國人渣一樣的水平…
不過在這個時代，德國人卻開發了另外兩個型號的坦克…
五號，還有六號…
這兩種坦克還有另外兩個名字，【豹式坦克】和【虎式坦克】…
在歷史上，重型坦克的設計工作在1930年代後期就已經開始，於1937年春季開始研發，開發過程幾經周折。到1941年亨舍爾和其它三家競爭對手，（保時捷，man，和戴姆勒·賓士）分別提交上一款35噸左右，配備75mm火炮的坦克設計方案。然而德軍在總結法國行動中遭遇到夏爾系列和聖莎蒙坦克的威脅後，發現地面防空部隊的88毫米防空炮在一次違規操作中將來襲的20多輛英法聯軍坦克殺的大敗而歸。遂在1938年國會中強烈要求將88毫米炮裝到新型坦克上。
然而真正刺激虎式出現的卻是俄國的t-34，據亨舍爾一位設計師埃爾溫·阿德勒講：「軍事專家深為震驚，他們發現當時德軍裝甲部隊竟無一款坦克能與t-34匹敵。」
t-34初次於實戰中登場。在1941年6月22日于格羅德諾（grodno，位於白俄羅斯）附近。其出現使德軍非常吃驚，德軍發現當時其主要坦克遠不及t-34,只有少數大炮可在遠距離擊毀t34，這就是所謂的「t-34衝擊」。
於是，定製標準立刻提高，包括車重增加到45噸，並配備一款88mm火炮。新坦克的原型車必須在1942年4月20日。阿道夫·希特勒的生日上亮相。由於研發時間有限，原先較輕的底盤設計被保留。增加的重量使得一些部件需承受更大的壓力，因而該車可靠程度、穩定性相對降低了。
所以，其實這兩種坦克並不該是在這個時期出現的，然而…
在歷史上，由於《凡爾賽條約》的限定，德國人在發展軍備上受到了很大的限制，最後在和俄國人簽訂了《拉巴洛條約》條約後，這一條件才得到了很大的改善。
條約是在熱那亞會議上由俄羅斯蘇維扳長格奧爾基·契切林和德國外長瓦爾特·拉特瑙所簽署的。兩國藉此宣布放棄在布列斯特-立陶夫斯克條約及一戰後向對方提出的領土和金錢之要求。而且，兩國也同意外交正常化並「友好合作。在經濟上互惠互利」。
不過在這項條約的背後卻還有一項密約，根據秘密協議，德國能夠送軍士到俄國受訓。1922年的11月5日，兩國在柏林簽署附加協議，將條款延伸到俄國所控制之烏克蘭、白俄羅斯、喬治亞、亞塞拜然、阿美尼亞與遠東共和國的蘇維埃。
然而在這個時代。由於中國和德國間的友好關係，雖然和歷史上一樣德國依然和俄國簽訂了《拉巴洛條約》，卻並沒有像歷史上那樣簽訂背後的那項密約，取而代之的則是中國…
在同中國簽訂密約後，德國獲得許可，允許在中國進行軍事上的訓練——反正中國的地方夠多。隨便劃一塊出來就夠了。
出了允許在中國進行軍事訓練外，德國還和中國在許多地方進行了交流，這裡面自然也包含了軍事技術。說到底德國在戰敗前畢竟曾經是一等一的強國，即便是戰後的中國也有需要向德國學習的地方。
同樣，中國在某些方面上的優勢，也是德國所需要的。
這其中，就包括了坦克…
雖然嚴光並不是什麼軍事專家，但是嚴光對坦克在理念上的理解依然超過了這個時代的許多人，也正因為這個原因，所以中國在坦克上一直保持著領先的態勢。
而在第一次世界大戰中，德國人也理會到了坦克的真正意義。
再加上德國也曾經在第一次世界大戰期間設計過坦克，所以在戰後兩國的工程師們曾經進行過許多交流。
雖然這種交流是有限的，但通過交流還是讓德國人明白他們在戰爭中所設計的av7根本稱不上坦克，僅僅只能被稱作「裝甲車」…
和英國、德國設計的坦克相比，反倒是法國的雷諾坦克更符合坦克這個概念——雖然這種坦克實在是太小了。
在和中國工程師的交流中，德國人也曾在中國測試過幾型交流後的產物，這種交流也使得德國人在坦克上得到了很大的進步——至少不會在造出像av7