天津港的碼頭上，無數艘商船正停靠在這裡，碼頭上的工人們忙碌的將一箱箱的貨物卸下或者是運上商船。而在幾處碼頭的入口處，小販們也忙著向剛剛才從船上下來的乘客兜售自己的商品。碼頭、商船、乘客、貨物、工人、小販，在這些背景下整個天津港都呈現著一種繁茂的景象。
「…………」
就在整個港口的維持著這種熱鬧的景象時，五輛福特t型車突然從遠處行駛了過來。而在看到這五輛汽車的時候，整個港口似乎都寂靜了許多。
當然，汽車本身是沒有問題的，因為在國社政府的支持下，現在的中國國內也有數十家大小汽車廠，其中可以與福特媲美的就有三四家。而且在各種免稅政策以及大力投資工商業的情況下，國內的富人也是越來越多，而這其中新興的中產階級更是成了購車的主力，因此在如今的中國，一些偏遠的鄉下或許還很稀有，不過在較有規模的城市或者是縣城裡，汽車什麼的並不罕見，尤其是像天津這樣的大城市。
港口會呈現這種詭異的氣氛，完全是因為這五輛福特汽車上插著的小旗，五面日本特有的旭日旗…
在中國的沿海.城市，外國人本來就不少見，而到國社政府成立，新的中國更加開放後，這些外來物種就更變得數不勝數，而這其中尤以距離中國最近的日本人最多。
本來這些都沒什麼，不過由於山東戰役的關係，中日關係曾經惡化過一段時間。本來這些問題在近4年的時間裡，已經彌合了不少，可是在庫頁衝突爆發後，原本已經緩和了許多的中日關係再次變得惡劣了起來。
而在這種氣氛下，在中國生活的日本人雖然還像以往那樣，但是已經變得相當低調了。而大部分的中國人，應該說還是很善良的，因此也沒有為難附近出現的日本人。
只不過…像現在這樣這麼囂張的突然出現了五輛掛著日本國旗的車子，雖然絕大部分的民眾都是一種無所謂的態度，但是一種不爽的心理還是湧現在了人們的心中，尤其是負責看守天津港的一些守軍，看著這五輛車子更是相當不爽的樣子。
「唉…」
坐在中間的那輛福特汽車裡，林權助深深的嘆了口氣。
剛剛港口入口處那些兼職衛兵的一個排士兵，還有附近周圍的中國百姓的樣子，林權助自然是看在眼中。
說實在的，如果不是必須的話，林權助真的不想走出大使館。畢竟每次在走出大使館的時候，看著那些慶祝前線獲勝的中國百姓，作為日本駐華大使的林權助心裡都會難受上一段時間。
沒錯，林權助就是如今的日本駐華大使。
林權助是接替前任小幡酉吉擔任的駐華大使，是在小幡酉吉在16年的8月14日卸任後接替的。
林權助在接替這個位置後也是相當的勝任，在林權助擔任駐華大使的這段時間裡，是中日關係復甦最快的一段時間，而且一些情報工作也做的非常不錯。事實上如果不是出了庫頁衝突這件事的話，林權助在任上的表現堪稱完美。
而且哪怕是在日本國內，林權助也不是一個簡單的人物，作為一名日本政府官員，林權助甚至曾經參與過許多中國的歷史事件。
林權助，昭和時代的外交官，關東州長官，號竹蔭，是會津藩（福島縣）出身。祖父是會津藩大炮隊長，和父親一起戰死在伏見、鳥羽，他自幼和寡母在一起生活，後來得到薩摩藩主張公武合體的陸軍少佐兒玉實文的資助，1887年東京帝國大學畢業。
在畢業後入外務省工作，曾任中國煙台領事館隨習領事，1898年任使館參贊，一度代理館務。光緒變法期間，以日本為師，他是兩國政府間最重要的聯絡人，1898年 9月北京戊戌政變發生後，曾大力救助光緒帝和維新派人士。
事發當天，梁啟超赴日本公使館請求保護光緒帝安全營救康有為時，他立即承諾，並且即刻致電駐滬總領事小田切萬壽之助和東亞同文會要求全力營救康有為。9月23日梁避難日本公使館後，他派人護送至天津，通知日本軍艦、商船予以協助，終使康、梁二人抵達日本。後為駐日公使黃遵憲被拘一事多方奔走，終使滿清釋放黃遵憲。
又與各國公使聯名致函總理衙門，迫使滿清保證沒有廢除光緒帝的意圖。1899至1906年任駐朝鮮公使。1905年代表日本與韓國簽訂第二次日韓協議書。經過七年活動，終於使朝鮮變成日本的保護國。1907年受封男爵，當時在伊藤博文之下，與桂太郎、小村壽太郎並稱治韓三傑。1908年任駐義大利大使，1916年至1918年在特別需要慎重的時候再任駐華公使。
可以說，就算沒有擔任駐華大使的這兩年，林權助這個日本人和中國的牽扯也是相當深的，不過現在…
「閣下，已經到了…」
在汽車停在停車場後，一名使館的工作人員走到林權助的車前輕聲道。
「好…」
點點頭，林權助打開了車門然後一步一步走了下來。
「我們到碼頭那裡去等一下芳澤君吧…」
聽到林權助這麼說，其他的使館人員連忙齊聲道。
「是！」
等到使館的工作人員簇擁著林權助走向碼頭的時候，林權助再次嘆了口氣。
這次林權助會來碼頭，就是為了接芳澤謙吉…
這個芳澤謙吉，不但是此次來中國進行談判的代表，同時也將接替他成為新的日本駐華大使。
而他林權助，則會升任為日本駐英大使，雖然就目前來看，在近期內中國在日本的外交事務中所佔的分量很有可能會比英國還大。
說到芳澤謙吉，或許他的能力可能不如林權助，但是日本人也不是胡亂任命的。在歷史上芳澤謙吉曾經擔任過日本駐廈門領事館領事官補（相當助理領事），在庚子事變後，芳澤歷任駐上海及牛庄（現改名營口）領事、駐英國倫敦大使館一等書記官、外務省政務局第一課長、人事課長、政務局長、亞洲局長、歐美局長，在1912年時任駐漢口總領事。
正是由於芳澤謙吉在中國有著相當深厚的經歷，所以日本政府才會派他來中國進行談判，並且接任林權助。
在走入碼頭後，很快就有港口的官員上前組織他們到貴賓區，也就是所謂的vip——沒辦法，雖然港口的官員看這些日本人也不順眼，但不管怎麼說林權助也是日本駐華的外交使節，是絕對不能受到傷害的。
而偏偏現在的港口龍蛇混雜，要是有人揭竿而起，那些當兵的肯定不願出面彈壓，而眼前的這些日本人也絕對會撕得粉碎。到那時法不責眾，鬧事的老百姓肯定不會有事，可是他們這些港口的官員可就麻煩了。
等到了vip專用區後，靜靜坐在那裡品嘗著咖啡的林權助再次沉思了起來。
這時林權助的心理其實是很複雜的，畢竟好好的突然被調到了英國去，換誰都會有些無奈什麼的，何況現在的中國發展狀況相當的好，不要說英國那個已經有些落魄的國家，許多地方就是和現在的美國比也毫不遜色。
可是在無奈的同時，林權助多少也有種解脫了的心思。
原因很簡單，隨著中國越來越強大，越來越強勢，中國和鄰國日本間的衝突也會越來越多。原來中國弱小的時候這樣也無所謂，說不定反而能在中國人的身上撈些好處。而作為外交官，自然也就能享受到國家強帶給自身帶來的諸多好處。
別的不提，單是看著原本高傲的中國官員在自己的面前卑躬屈膝，這對日本的外交官們本身就是一種極為享受的事情。畢竟在過去的幾千年里，日本一直都是仰望著中國的。
可是現在，隨著中國越來越強大，日本難免也就會變得越來越弱勢。而在日本越來越弱勢的同時，那麼留在這裡擔任外交官的人，肯定就會不那麼舒服了…
林權助對此可是有著相當的認知，事實上早在前段時間林權助受到東京的委託，帶著英美兩國大使到嚴光那裡提出，希望中止破交戰而嚴光乾脆就不見他的時候，林權助就已經明白，自今天開始中國很可能不會在成為外交官們的天堂了…
這也是他會感到解脫的原因，畢竟他如果在繼續留在這裡的話，現在雖然沒什麼問題，但是時間一長難免就會成為一個受氣包。
雖說受氣本身也是外交官必備的一項技能，不過既然能到英國去，又何必留在中國受氣呢…
「接下來苦了的，就是芳澤君了呢…」
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雖說一般碼頭的客輪班次都會給一個大概的時間，但是客輪畢竟不是火車，需要考慮水流、風向和天氣等條件。雖說隨著科技的進步，大部分的客輪都已經換成了蒸汽機動力，風帆到現在已經只是輔助動力，甚至是緊急時刻備用用的，但畢竟還是要考慮水流和天氣等影響。
畢竟中國距日本的距離說近不近，說遠也不遠。
因此在林權助在碼頭坐了很久的時間，芳澤謙