在外國開車，天空海闊，許多人視為新鮮的冒險事。在英國養一輛汽車成本不大，除車價外，保險每年二百餘鎊左右，路稅每年一百二十鎊。負擔不算重了。
連車價也很合理：一輛車齡兩至三年的半新賓士、寶馬汽車，標價從一萬三四千到一萬八九千鎊不等，若在經濟不景時一次付現金，還可以議價。此外英法兩國的產品像獲素、雷諾、雪鐵龍，半新的僅索價五六千鎊，應當心滿意足了。名牌車在外國人心目中亦非人生奮鬥的最高目標，對人說「在德國訂了一部新車，僅港幣一百五十萬，不貴，正在運來香港途中」之類的話，不會令人格外肅然起敬。
英國人開車一般很有紳士風度，禮讓甚殷，在一條小街裏發覺走錯路要掉頭，後面的汽車多能平心靜氣給你一次機會改正，折騰三五分鐘，並不會喇叭聲大作。本人有一次去一條十字大街上誤駛進一條單程大道，前面迎頭而來的車龍戛然而止，方知鑄成大錯，手忙腳亂調轉方向盤，其他三條路上的汽車也都停下來等。難得的是其他司機都能以一種悲天憫人的目光對我的狼狽寄以同情，公路上有如此人情味，是很難得的。
經此一役，我深知「轉軚」是一件很痛苦的事。香港人開車非常「醒目」，引伸到在政治路上轉軚成風，對此英國領導人非常體諒，並不苛責，只在一旁對轉軚者的窘態默默欣賞，這種胸襟，想必是從英國的馬路上修來的。