胡立才拿出的新式二等鐵甲艦的方案，和以往的鐵甲艦設計可以說存在著概念上的差別。
在該設計案上，胡立才並沒有說戰艦的具體性能如何，而是說起了近年以後未來帝國海軍所面臨的威脅和挑戰。
毫無疑問，帝國海軍的最大威脅就是英國皇家海軍，尤其是英國皇家海軍的東印度艦隊，除了英國皇家海軍外，法國海軍也是帝國海軍的潛在對手。
而這兩國海軍，卻是當代世界上的第一大以及第二大海軍。
要對抗這兩個敵人，最好的辦法自然是建造大量的決戰鐵甲艦，然後通過決戰把來襲的敵艦隊擊敗，甚至封鎖馬六甲海峽，做到禦敵於國門之外。
然而這種看似最好的方法實際上不太現實，英法兩國的國家實力是要超過帝國的，尤其是英國人還是一個海洋性國家，海軍就是他們的命根子，人家英國人下水三艘甚至四艘決戰用的鐵甲艦，帝國能夠下水一艘就不錯了。
受限於帝國的經濟實力以及國內的工業規模，是不可能大批量的建造鐵甲艦，要積累起一支五六艘萬噸以上的決戰艦隊還勉強可以，但是更多基本就不太可能了，然而英國人的鐵甲艦可是一大票，不是幾艘幾艘，而是幾十艘幾十艘來計算的。
因此，通過鐵甲艦的質量和數量是無法對抗英國皇家海軍的。
為此，胡立才提出，對於一個海洋性國家而言，其海上運輸型就是他們的生命，如果能夠打擊到敵軍的海上運輸線，那麼敵軍就等於不戰而敗。
而英國人為了保護航線，在全球範圍部署了眾多的巡洋艦，要想襲擊他們的航線，就需要一種能夠擊敗這些巡洋艦的戰艦。
而這個任務以帝國目前的庫倫級防護巡洋艦還是比價勉強的，畢竟庫倫級雖然號稱是防護巡洋艦。但是也只是鋪設了薄薄的一層船盒裝甲，只在重要部分才鋪設了三英寸到四英寸的裝甲。
如果用海軍術語來說，庫倫級巡洋艦，是一款採用了重點防護的巡洋艦！
其使命並不是說和敵人的軍艦進行大規模的海戰。當代不管是英國皇家海軍，還是帝國皇家海軍的巡洋艦，也不管是庫倫級這種所謂的防護巡洋艦還是那些老式的木製巡洋艦，其實他們的任務使命都是一樣的，主要執行一些護航、偵查、通報、顯示武力。
因此庫倫級巡洋艦雖然說是在防護性能上有所提上。但是其火力以及防護性能都是比較勉強。
既然庫倫級無法做到擊敗英國同類巡洋艦，那麼帝國海軍就需要一款能夠擊敗這些英國傳統巡洋艦的新式戰艦。
這種戰艦的火力以及防護必須足夠應付那些傳統巡洋艦，其航速也不能太低！
然而這個時候，又出現了一個問題，那就是這種戰艦既然要在性能上勝過庫倫級這種傳統巡洋艦，那麼造價肯定會直接上漲，而海軍是無法忍受一款噸位以及造價直逼二等鐵甲艦的戰艦隻能是去欺負欺負敵軍的巡洋艦的。
因此胡立才幹脆是把巡洋艦的船體繼續放大，加裝更厚的裝甲，裝備更多的火力，同時大的船體放大了後也能夠裝備更大的蒸汽機。如此航速也就能夠提起來了。
這种放大後的巡洋艦以火力和其裝甲，勉強也能夠參加一等鐵甲艦之間的線列決戰，同時其航速由於比較快，還能夠組成機動艦隊來使用。
綜合了上述的戰術要求，胡立才拿出來這個設計方案就是顯得有些怪異了！
首先是噸位，這款戰艦的噸位可不小，比夸父級二等鐵甲艦還要龐大得多，其噸位達到了七千五百噸。
其至關重要的防護、火力以及航速這三項指標上同樣超過夸父級二等鐵甲艦很多，該艦採用的是和鐵甲艦一樣的甲帶裝甲，不過厚度以及鋪設的高度都比蚩尤級鐵甲艦差一些。該艦的鐵甲帶的鍛鐵裝甲最厚度達到了八英寸，大部分裝甲帶都達到了六英寸的厚度，遠遠超過了帝國海軍現役的炎帝級以及尚未服役的夸父級這兩款二等鐵甲艦。
不過比蚩尤級鐵甲艦來說就要差一些，蚩尤級的水線裝甲可是全覆蓋。而且高度非常可觀，厚度是七英寸到十二英寸之間。
其指揮塔以及主炮的炮塔裝甲都是達到了最厚的十二寸之多，這種防護能力絲毫不亞於英國人在建的那些萬噸鐵甲艦，防護能力比起六十年代時期先後服役的那些鐵甲艦要強得多，整個就是一個鐵烏龜。
帝國海軍自己測試的後，動用兩百五十毫米的後裝艦炮進行炮擊。在一千米的距離上基本都無法給十二寸的裝甲造成什麼實際損害，要到六百米左右的距離上，才能夠確保徹底擊穿十二寸的裝甲。
這種結果對於當代的海軍人士來說其實是相當鬱悶的，這裝甲厚度要加厚簡單的很，只要船夠大，十二寸的裝甲隨便上，但是能夠擊穿十二寸裝甲的艦炮就不是那麼好造的，皇家武器公司為了研發和生產兩百五十毫米的後裝艦炮，可是投入了大量的資源，到時候這一門艦炮的價格就能夠抵得上一艘小船的錢了，蚩尤號上的所有艦炮加起來，其價格高達數十萬之多。
回到裝甲問題，胡立才設計的新式戰艦，其防護性能自然是不那些一等鐵甲艦，但是比起來其他同噸位的戰艦還是比較客觀的。
火力配置上，由於帝國海軍已經是徹底在主力艦上拋棄了風帆系統，火力配置也就不用繼續考慮桅杆的問題，火力部署是全新的設計，胡立才直接採用了前後各一座雙聯裝炮塔，但是在左右兩側上卻是沒有和夸父級一樣，只有在炮廊位置上集中多門一百五十毫米的副炮，而是直接在左右兩側各自裝上了一門單裝兩百五十毫米的艦炮。
如此，該艦就是集中了六門的後裝火炮，而且都帶有封閉式旋轉炮塔，向一側射擊的時候，最多可集中五門主炮，只比蚩尤級的六門少一門。
其餘的一百五十毫米以及八十毫米若干！
為了讓這款戰艦能夠追的上敵人的巡洋艦。胡立才直接給這款戰艦配屬了一座蒸汽機、八座蒸汽鍋爐的配置，這個動力系統實際上就是蚩尤級鐵甲艦的動力系統，同樣型號的蒸汽機以及燃煤鍋爐。
這裡得提示下，別以為這年頭的鐵甲艦航速都很低。實際上這年頭的各國的主力鐵甲艦，尤其是那些萬噸以上的鐵甲艦，其航速普遍達到十四節以上，相反很多二等鐵甲艦的航速普遍偏慢，十二節。十三節比較多，超過十四節的都很少。
帝國海軍歷來注重主力艦的航速，因此給蚩尤級鐵甲艦配置了一座蒸汽機搭配十座燃煤鍋爐的，在當代算得上是最豪華的動力配置，輸出功率可達七千匹，可推動又粗又短的蚩尤級鐵甲艦跑上十四點五節。
而新款的戰艦排水量只有七千五百噸，卻是採用同樣的動力系統，雖然說燃煤鍋爐少了兩座，同時由於船體的一些設計障礙，倒是輸出功率有所下降。但是依舊可以爆發出來六千兩百匹的輸出功率。
同時和傳統鐵甲艦又短有粗的船體設計不同，新款戰艦的船體實際上是根據巡洋艦來的，其長寬比對比鐵甲艦要大很多，達到了七點。
帝國海軍對航速歷來比較注重，從一等鐵甲艦到巡洋艦，船型都是比較修長，雖然這種不可避免會造成同等噸位下，防護能力可能不然英國人的鐵甲艦，但是航速上卻是要快一些。
新款戰艦也同樣延續了這個優良傳統，船全長為一百一十五。船寬為十六點四米，長寬比為七，吃水為七點八米。
其最大航速為十五點五節，由於同時還肩負著獵殺巡洋艦的任務。所以對續航能力比較看重，搭載的煤炭比較多，使得純蒸汽動力，續航距離達到了三千五百海里。
航速、防護以及火力這三項數據可以說都是達到了這個年代所能夠達到了巔峰。
同樣噸位下，這款戰艦可以吊打那些傳統的二等鐵甲艦，必要時候。也是可以和那些一等鐵甲艦進行決戰。
性能優越的同時，這款戰艦的造價也是昂貴無比，價格直逼一百五十萬！
而且這個價格還是胡立才進行了多項取捨做出的所謂廉價版本了，如果在船體的一些細節上加以完善，在內部用工上以蚩尤級的標準來算的話，造價可能會達到一百七十萬之巨。
要知道，蚩尤號的預定造價也不過兩百二十萬啊。
一方面是價格昂貴，另外一方面海軍的高層也是在猶豫，這戰艦聽上去是航速比鐵甲艦快，火力不差多少，而防護和火力又是超過傳統巡洋艦太多。但是到時候真的能夠下打巡洋艦，上抗一等鐵甲艦嗎？
不過儘管海軍內部還在猶豫，不過這款胡立才的作品所體現出來的一些戰略也是引起了海軍的注重。
海軍內部給這種新戰艦直接給出了一個分類，那就是一等巡洋艦，同時在決定是否大規模建造一等巡洋艦之前，全面暫停二等鐵甲艦的採購。
當海軍那邊把這種新戰艦的設計方案遞交給林哲的時候，本來林哲還不太關注，畢竟他對鐵甲艦時代的戰艦發展也不是很熟悉，如果出來一個無畏艦，那麼他