「燕將軍，現在還習慣否？」船綱張果子問。
船綱就是船長，一般民間的船上各色人等會分成綱首、副綱首、直庫、雜事、部領、舵工、火長、碇手、纜工。如果是官船還有各色幹辦官、祭祀官、掌管武器的官兵。
這種情況乃是並船形成的結果。
一艘船好幾個船主，大家得將任務分清楚，不然就會引起混亂。
然而在這些船上卻沒有那麼明確的分工，只有船綱，舵手，這兩項任務太重要了，不能疏忽大意。其他的就是水手，不一定系纜的纜工就一定只能系纜，還兼著其他職務，甚至拿上武器，他們就是戰士。
但這一條燕達不大清楚了。
他額了額首。
「北方人初上海船，多是上吐下瀉，平時喝點小米粥，忍一忍就過去了。」
「某手下可都是南方人。」
「他們是山區百姓，未上過船，同樣也不適應。」
燕達默然。
在這個大海的海船上，他沒有說話的餘地，而且他自己表現也不大好。
於是轉了一個話題：「你好象不是廣南人氏吧？」
「燕將軍，小的是江南西路人氏。」
「咦，那你怎麼做了船綱？」
「小的家中貧困，聽聞泉州那邊遷徙百姓，我走投無路，跑到泉州去，被招募做了一名水工，原來的老船綱見小的還算機靈，收了我為學徒。後來我做了船綱才知道，原來上面有令，凡是各色工匠，根據各行各業情況，必須帶上一到五名學徒，還要保證他們迅速出師。不過帶的學徒出師的越多，上面的獎勵就越多。小的出師後，做了船綱，現在也帶了兩個學徒。就是那個小胖子與那個小猴兒。」他指著不遠處的兩個青年道，又說道：「現在我將家人也接到那邊，上面還分了二頃上等良田，若干物資。小的很是心滿意足。」
張果子說了好几上面。
燕達知道這個上面多半就是王巨，或者協助王巨的傔客，所發布的命令。可能這些船主有很多家，不過他們多數會聽從王巨指揮安排，不然海外那攤子會整個亂套的。
正是服從了王巨指揮。然後大家才賺了更多的錢，這才聽從了王巨命令，做了善事，運輸了好幾百萬石糧食給了朝廷。
但這早晚不是一個事，忽然他又想到了從邕州碼頭回來後，王巨與他的細心交談，也不能說王巨說得不對，人口是太稠密了，富的富得怕人，窮的衣不能蔽體。食不能果腹。這樣繼續發展下去，實際國家很危險的。因此疏散一部分赤貧百姓，對國家來說，也是有益的事。不過這攤子越來越大，以後怎麼辦？
看著這無邊無際的大海，燕達心中搖頭，朝廷當真能管理到海外去？
然而也不得不佩服王巨的細心，想得長遠，遷徙的多是赤貧百姓，沒有手藝在身。想要定居，除了從內陸購買各色貨物外，安居點也要有自己的出產。
這樣強行各個工匠帶徒弟，就會使海外這些定居點產生更多的工匠。
當然。這也是特殊環境的產物。
在內陸就不行了，想要學一樣手藝，最少做三年學徒，無償地替師傅賺錢，當了三年學徒後，師傅還未必將真正手藝教給你。免得教會了徒學。餓死了師傅。
「某看這一天來，船一直向正南劃。」
「燕將軍，你看這風向，乃是西南風，如果風力小，用側帆即可調節。現在風力還比較強勁，所以必須用大櫓向正南劃。但風向卻將船體向西北刮的。兩相中和，船就會向東南行駛了。」賈亮從船艙里走出來說。
「這大海茫茫無際，如何甄別方向？」
「那就靠它們了，」張果子指著駕艙里的幾樣物事說，一個是指南針，一個是六分儀，還有厚厚一疊航海圖。張果子還教了教燕達如何用六分儀。
燕達聽了好半天才聽明白。
「不過還有許多缺點，各地時差不同，陰雨天也不能用了。聽說少保派人正在研究一種很精準的計時儀器，若是它研發出來，配合六分儀，以後在大海上，再也不會迷失方向。」賈亮解釋道。
「大地真是圓的？」燕達古怪地問。
如果手中這玩意管用，那麼大地就是圓的，不然它就不會準確。
「應當是吧……」賈亮喃喃道，畢竟這時候還沒有那一個人環球航海一周，但如果大地是圓的，那個方向是上，那個方向是下，在這時代，這想法太超前了，而且越想越讓人頭暈的。
「如果是東南風怎麼辦？」
「東南風也不怕，將帆全部落下，加派劃大櫓的人手。」
這便是八櫓船、六櫓船等戰船，與大小無關，實際宋初開始時海船噸位同樣很小，即便王巨發起航海時，多是兩千料以下的海船。這個原因很多，非是技術不發達，而是造船成本高，海上風險性大，多少制約了特大船舶的發展。直到北宋末，船隻才正式越造越大。
王巨等於將這個時間推前了一百年，直接達到南宋中葉水平。不過王巨也有這個底氣，一是對海外清楚的認識，二是現在手中有瞭望遠鏡、指南針、六分儀，同時還推出了粗糙的皮筏艇與救生圈，獲利後，又高價暗中聘請了大量能工巧匠，以及他所帶來的知識，兩相配合，對船舶進行技術提升。因此下水的多是大型船隻。
只要是貨船，那怕是一千料以下的小型貨船，就必須得等季風。但就是一千料的戰船，就象燕達現在所乘的八櫓船，它照樣能頂風航行。
其實秘密就在於它的設計，非是以載貨為目標，因此船形比較狹長，用於破浪，同時是帆櫓並用，當然，想要盪櫓，航舷設置就非常矮小。而非象貨船，吃水比較深。
不過它載貨量有限，如果不與貨船聯手組成船隊，單獨航行。距離有限。這次橫跨就是藉助了一些西南風，航行的是戰船，此行也要好幾天才能到達對岸，也算是最大距離的橫跨了。
孟進帶著船隊入港，沒幾天。又有一批船隊入港，裡面全部裝載的是「役民」，高文秀就當沒看到。這批戰艦就是隨第二次入港船隊到達的。
然後王巨募集了一萬名士兵，讓燕達率領著，帶著蚊帳、帳蓬、器甲、各種藥材，特別是防止瘧疾的藥材，與一萬名兵士先行出發，一是摸清楚情況，二是先行佔據擴大根據地。
但燕達心中多少還是有些抵觸的，並且是王巨答應了他好幾個要求後。才勉強領命……
為了大宋未來，打吧。
燕達也快要被王巨成功洗腦了。
「其實最怕的就是大型側風，那時，必須調轉船頭，頂浪而行，否則會有船翻人亡之險。可那樣，風暴持續時間長，在海上易會迷失方向。不過現在有了少保發明的這幾樣事物，加上對船隻質量要求嚴格，風險性無限下降。」
但實際還是有風險的。特別是這樣側風強行橫渡，擔心西南風大，可小了，或者頂風。船速會更慢，那意味著在海上耽擱的時間更長，更長風險就更大。
並且第三天，他們這一行就遇到了一次颱風，僥倖這次颱風級別不算大，燕達被風浪顛倒七葷八素。等風停息下來，燕達彷彿做了一個惡夢般地站起身，清點了一下船隊的船隻數量，居然一艘沒有打散。
燕達不由地合什，連連向佛祖求保佑。
幾天後，這一行終於抵達彼岸。
燕達晃晃悠悠地從船上走下去，嘆了一口氣：「願終生只再乘一次船。」
還要回去啊，所以必須還得乘一回船。不過回去時，他乘座的非是這種八櫓船，而是真正的貨船，也會順季風回返，比這次快，也比這次穩。
反正這一行，燕達吃了苦頭。
燕達開始集結軍隊。
賈亮吩咐手下：「立即回廣州，向少保報信。」
回去非是側風了，而是側頂風，航速更慢。不過這可是上萬兵馬，後方擔心安危，難行也要往回行通知後方。
兩艘比較小但靈活的四櫓船，又調頭回行。
十幾天後，消息送到王巨手中，王巨同樣長舒了一口氣。
雖然知道元蒙兩次遠征倭國失敗，是因為漢人工匠對蒙人不滿，偷工減料造船的結果，而且運了那麼多百姓到了彼岸，那麼多艘船那麼多航次，出事的船隻不過二十幾艘。但這是兵船，戰船，裝兵的，又是側風而行，非正義戰爭，王巨也有點疑神疑鬼了。
接到消息後，王巨說道：「紫川，你立即去泉州，用海商的名義，讓葛知州上書朝廷，請求三司從巴蜀調撥一百萬石糧食賑濟災民，費用由海商來承擔。」
黃驊在邊上說道：「子安，錢帛不足啊。」
「與前面一樣，承諾後年償還。至於名義，讓子深想一個名義吧。」
黃驊沒有弄清楚王巨的心思，還以為王巨是發善心呢，於是沒有作聲。
「醇之，再草一道牒令，讓下面各個管理，請略略善待一下那些擄來的百姓，並且對這些人申明，只