第七百五十四章 火星飛船

「董事長,這裡就是造船台了,您小心一點,請盡量的不要靠近這個船台的邊緣。」

一打開最後一道氣閘,在董晨他們走出來的那一刻,牛百川就開始提醒董晨注意安全。

本來他還想問董晨穿著電磁鞋在這種金屬地面上走會不會不適應的時候,突然反應過來自己身邊這位董事長可不是一般的董事長,他進入太空的時間可比自己早多了,當時可是開創了各種世界紀錄的存在。

他快速的從董晨的腦袋一直看到腳下,注意了一下董晨的行走姿態,果然發現比自己走的還溜,再返回來看看他那年輕的臉龐,那真是不服都不行。

「我知道了,對於自己的安全,我還是很在意的。」董晨點點頭表示自己知道,然後看看四周說道,「給我介紹介紹這艘太空飛船吧,你們現在建到哪一階段了?」

「眼看著任務執行的日期就快要到了,應該快要完工了吧?」

「好的,董事長。」確定了董事長不會亂跑,也不想來個什麼太空行走漂浮全視角看船計畫,他這才鬆了一口氣。

「這艘即將執行火星任務的宇宙飛船現在還沒有正式的名字,所以集團內的稱呼暫定是『遠航001』,它全長247米,建成之後將是集團擁有的最大的自主動力太空飛行設備,並且也會是目前世界上最大的自主動力太空飛行設備。」

作為這座空間站的主管,牛百川對於自己管理下的東西還是相當的上心的,所以任何資料都信手拈來,給董晨講解的也很清楚。

雖然這艘飛船的長度只有247米,比1000米長的天宮空間站差遠了,比正在建設中的長1100的新國際空間差的更……遠。

不過按照使用分類上來說,它還真是世界上最大的自主動力太空飛行設備。

空間站大是大,甚至有很多人說只要加上主推進器那就是一艘巨大的太空飛船,反正太空中沒有空氣阻力,也沒有重力,那還不是想往哪飛就往哪飛,只要燃料足夠,飛出太陽系也不是不可能。

這也正是空間站和飛船同為太空飛行設備的區別,那就是空間站只能圍著地球做飛行運動,因為它沒有主引擎,沒有自主的動力源,而飛船就不一樣,擁有主引擎的它,那才是想往哪飛就往哪飛。

而且空間站變太空飛船哪那麼容易。

在很早之前就有人這樣暢想過,尤其是當初冷戰時期,毛熊和鷹醬都想著直接把空間站改成星際戰艦來著,但是後來那不是都放棄了么。

只有試過之後才知道,就這麼在地球旁邊飄著挺好的,要什麼自行……要什麼星際戰艦。

是,空間站能住人能裝貨,並且還裝著小型發動機,也能轉移軌道,開起來除了笨重一點和太空飛船沒有什麼大區別。

頂多就是空間站有很多個艙室,而原始的太空飛船只有一個艙,還跟桶一樣。

但是真要給空間站裝上了大推力發動機,保證在加速過程中空間站就能因為受力不均而散架,尤其是原國際空間站那身板,看著就不結實。

畢竟當初就是那麼設計的,因為技術和成本的問題,根本就沒有往飛船哪方面做。

雖然現在不行,但是很多人都沒有放棄這種想法。

不就是技術不過關……呃,還有錢不夠的原因嗎,這都不是事,時間可以解決一切。

總有一天,在技術合適,並且有國家肯瘋狂砸錢的時候,地球人總會造出兩者兼顧的空間站的。

原先他們以為要等很多年,因為看這世界上除了國際空間站就沒有國家有實力再建設空間站了,就是有,也只停留在PPT階段。

但是不斷發展的科幻作品,卻給了他們不少滿意的答案。

尤其是幾部反應近未來世界景象的科幻電影或者動畫或者電視劇等等,裡邊都有那種以現在的科技也能實現的太空飛船的設計思路,就是那種一節節的艙室連接起來的通直主體,還有連成一圈的猶如「大擺錘」一樣的旋轉重力模擬倉。

這樣的設備就跟現在這種多模塊,衍架結構和積木式的混合結構國際空間站型號一樣,只是從彆扭的複雜形狀變成了更容易受力的形狀。

結果沒想到沒幾年的時間,弧光集團在華國那不適合做飛船的天宮空間站基礎上再建的新天宮空間站就橫空出世了。

而它的形狀,就是人們之前幻想設計和近未來科幻作品中的模樣,也就是理論上加上主推進器,然後帶上足夠的燃料就能飛往剛遠的星空的宇宙飛船。

甚至因為這個,有些國家還鼓吹過「弧光威脅論」呢,說加上主引擎,加上武器那就是一艘太空戰艦。

不過在弧光集團的爆髮式發展之下,真的能把空間站變成一艘太空戰艦甚至是太空航母的時候,他們就不說了。

這就和一則有關於「懷疑有化武」和「真的有化武」的笑話一樣,兩字之差,那就是不一樣待遇。

很多人都眼睜睜的等著弧光集團把天宮空間站改造成太空飛船,然後開出去探索太空新領域去,結果弧光集團真就安安穩穩的把它做成的空間站,並且還發展成了旅遊景點。

這背後不知道有多少人罵弧光集團暴殄天物,這麼好的東西竟然不為了人類的未來去探索星空,而是窩在家門口收錢開景區。

當然,這種人還是少的,多數人也能理解,畢竟如果沒錢的話,這艘「太空飛船」也飛不遠。

弧光集團可不是什麼國家機構,它背後也沒有國家財政的支持,它可是徹頭徹尾的私營企業,不能掙錢那就只能等死了。

而且弧光集團這已經是走在地球最前沿的科技集團了,甚至是說它本身就是一部科幻劇都不為過,能進入民用市場,正是技術發展的一個台階,弧光集團做的很好。

接下來的九座空間站同時建造,月球基地以及月球成的建造等等,這可都是震驚世界的工程,並且在有錢了之後也沒有忘了科技的突破,這不是開往火星的太空飛船就快完工了嘛。

這艘即將執行火星任務的飛船其實和《火星救援》中的赫爾墨斯號飛船差不多,也是通直船體加上一個旋轉重力模擬艙,不過不同的是弧光集團的飛船是沒有太陽能電池陣列的,所以看起來會「壯實」一點。

之所以放棄了這個重要的免費能量來源,就是因為前段時間月球基地中可控核聚變反應裝置的成功。

有了它,再加上弧光集團在月球上的氦-3礦場,這艘飛船就擁有源源不斷的能量可以使用了,還用什麼看起來像嘎嘣脆的海苔一樣的太陽能電池陣列。

再加上董晨拿出來的性能不錯的離子引擎技術,這艘飛船在最佳登陸窗口期飛到火星用不了20天,哪怕是從最遠的距離開始硬鋼,最多半年的時間就能到達。

這在地球的航天歷史中絕對是超速的存在,之前的任何火星任務可是難得一批,並且極其麻煩。

目前最快運送火星探測器到火星的飛船或者探測衛星,它們到火星的時間至少也是半年以上,而且這個時間還是在火星登陸窗口期的時候出現的。

要不然等錯過了那個發射窗口期,那任務根本就不執行了,直接放棄,然後需要再等兩年多一點,才能再次開啟火星任務。

並且這個窗口期不是固定的,它也不是說地球和火星已經到了最近距離,而是它還有幾個月的時間就要到達最近點的時候,你這個時候發射火箭才是最佳時間。

它是根據運載工具的變化而變化的,所以你只能提前準備,如果到了這個時期,你因為什麼事情耽誤了,那麼不好意思,不僅任務取消,經濟損失和其他的損失也是相當的大的。

簡單的說就是兩個球都在轉圈,還都繞著太陽轉圈,大家都在一個黃道上,並且位置合適,最好地球這邊發射了飛船或探測器後,經過漫長的時間旅行飛到原先計算的火星距離地球的最近點時,而火星也剛好出現在這個最近點位置上,正好和飛船探測器相遇。

要不然,錯過了這個時間,還得追火星或者等火星,這樣的情況風險太大。

因為如果在茫茫的宇宙中等上一段時間,你的機器指不定會碰上什麼事,使用壽命減少那還是好的,在複雜的宇宙環境中報廢了,那就賠大發了。

如果要是追火星,那就更別提了,人類之所以要等這個合適的窗口期,就是因為火箭運力有極限,就算多出來的那些燃料讓你追火星,你追上的可能性也不大。

這還是運貨的狀態下,這裡邊要是裝的宇航員,那變數更大,也辛虧人類目前還沒有能力向火星發送宇航員,才不會讓人類的航天歷史上又出現悲劇。

所以遇到這樣的情況,那就得等上26個月,等下一個窗口期再發射。

當然,這樣的歷史就要成為過去式了。

因為弧光集團的技術可以讓人類不拘泥於發射窗口期,裝上了優秀的離子引擎技術和可以提供持續強勁能源的可控核聚變反應裝置之後,讓太空飛船可以做

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