數日之後，斯圖加特，保時捷汽車總部。無數財經板塊的記者被喊來，鎂光燈閃成一片。
初音智能出資35億歐元、介入保時捷-大眾預估案、收購保時捷汽車45％股份！
並且額外投資5億歐元借貸性款項、用於保時捷智能電動汽車開發計畫！
這顆重磅炸彈的分量，遠遠比幾個月前李叔福拿走沃爾沃更轟動。
顧莫傑的出資，是李叔福的2倍以上。他介入的品牌，更是比沃爾沃逼格高得多，而且是德國的驕傲。
那還是傳說中排斥外資、保持德意志榮耀的保時捷么？
抑或是初音智能的人工智慧技術潛力，真的吸引力大到了這種程度？
外人不得而知，只能興奮地猜想。
……
「顧先生，合作愉快。我不得不承認，你們的談判團隊，實在是太優秀了。」
框架協議簽約儀式上，已經白髮蒼蒼的沃爾夫岡.保時捷，在寫下自己的名字後，與顧莫傑握了一下手。旁邊有女秘書端過香檳，為兩人各自倒上一杯。
「希望和初音智能的合作，能夠在未來兩年讓保時捷的產品技術再上一層樓。」
顧莫傑和沃爾夫岡，說著一樣的言語，碰杯把酒幹了。這個動作，被幾十路記者捕捉下來，馬上就會登上各大門戶的頭條。
喝完酒，顧莫傑還不忘給沃爾夫岡畫餅：
「會的，這一天很快就會到來。我們初音智能是有實打實的智能硬體研發、生產經驗的，和谷歌那種純粹空對空的模式不一樣。就算沒有做出『終極完全體』，每一個步驟上取得的階段性成果，也會讓保時捷這個品牌大放異彩。
或許，給我們半年的時間，到2011年年初的新款上，我們就可以為保時捷的跑車加上『自動保持車道中心線行駛』這些功能點了。對定速巡航的穩定性改良，也會非常明顯。2012年，我們就能加入『有人駕駛狀態下的半自動尋路』。到時候保時捷一定可以在高端跑車品牌里殺出一片天的。」
「但願吧，我希望看到2年之內，保時捷能夠把法拉利和瑪莎拉蒂兩系義大利車的份額搶過來一些。至於蘭博……那也是我公司名下的，就暫時沒必要了。」沃爾夫岡豪爽地說了兩句指點江山的話，也不忘顯擺他名下的汽車帝國究竟有多龐大。
大眾名下，已經有十個品牌了。
注資和股權交換的事情還得忙活上兩個月才能搞定——別嫌慢，要知道李叔福簽下買沃爾沃，是2009年10月份的事情，而正式把所有許可權交割清楚、吉利汽車籌備明州沃爾沃產業園區，已經是2010年3月份了。這種大型併購案，從簽約到開始遷廠，半年都算是短的了。
給初音智能兩個月的時間，也只是把股權問題徹底捋清，也就是卡2010年暑假的時間點。
要想在華設保時捷工廠，起碼要2011年開始。這種大型產業基地花2年時間建造投產是必須的。也就是說，最快也要2013年1月，才有可能有第一輛在中國生產的保時捷下線。
而是否允許在華設廠這個問題，如今雙方都還沒談妥呢。
德方對於降低保時捷逼格的事情，是極度排斥的。
很多豪車客戶，一聽說某豪車使用的生產工人是中國人，直接就不要了。
而且，這種心態不僅僅是白人富豪獨有的，連中國本國的富豪都這樣。連中國富豪都看不起被中國工人經手過的車，覺得買回去裝不了逼。
這不是中國工人技術過不過關的問題，和技術壓根兒就沒關係。
對於這個問題，初音方面最後的折衷建議是這樣的：
「即使在中國設置保時捷工廠，我們也會保證不僱傭任何一名一線的中國工人。如果要使用技術工人，將100％從德國本土高薪引進。
但初音智能不排除在中國工廠逐次招聘中國工程師，以及採用自動化程度更高的工業機器人、實現無人化作業。」
這個方案，暫時被德方留待考察。德國人的要求，是確保如果非得這麼干，一定要做好宣傳工作，強調中國工廠是高科技的全自動工廠、沒有一名中國產業工人。
如果無法做到這一點，德方就寧可中斷海外設廠。
……
簽約完成，顧莫傑就盤算著離開斯圖加特，去慕尼黑轉轉，那裡有他保時捷計畫所需整合的另外幾塊資源。
然而，沃爾夫岡卻留住了他，請顧莫傑最後用一頓午宴，還有一樁神秘禮物要送給他。
德國人的飯菜，那真是沒什麼好吃的。難吃程度堪稱顧莫傑此次歐陸之行諸國之最。
不是白菜卷煎肉，就是滑蛋韃靼牛排。
不過，對神秘禮物顧莫傑還是很感興趣的。
因為是私人禮物，雷俊、古勇將、張拓海那些人就不出場了。顧莫傑只帶了自己的幾個女人，跟著沃爾夫岡去了保時捷的秘密實驗基地。
那是斯圖加特西郊森林裡的一個幽靜園區，只有幾座實驗室、兩個車間，外加一個試車場，四周甚至還有持槍的警衛。
看得好奇的費莉蘿依偎在顧莫傑身邊，促狹地問：「怎麼像殭屍片里的元首秘密基地。」
顧莫傑笑笑，不置可否：「瞎說啥呢。」
車子在一座看上去挺科幻的實驗樓前停下。沃爾夫岡和顧莫傑一行就在這裡下車，然後經過一道警衛和一道鐵絲網牆、來到一個需要密碼鎖的電梯間門口。
沃爾夫岡刷了指紋和視網膜，電梯門就開了。裡面空間非常大，像是貨梯而非客梯，感覺塞一個集裝箱都能塞下。
所有人進來後，電梯往下降了十幾秒，速度不快，感覺有地下三層樓那麼深。電梯門重新打開之後，眾人眼前一片亮堂，光線非常柔和，一點炫光都沒有。
這間地下室的照明，全部是用LED導光面板燈提供的——也就是跟「初心2」手機用的背光屏材質一樣。
屋子中間，有一個被很多機械臂圍起來的金屬檯子，被整個房間的LED面板燈光眾星捧月地照耀著。金屬台上，停著一輛亞光銀的概念車。
沃爾夫岡指著車說：「研發中的918SPYDER概念原型車，目前代號為918X。這輛車本來就快要完成全部測試了。既然你們初音智能介入了進來，就先在這款混合動力車上試試手吧，我希望在今年之內，看到這輛車具備自動保持軌跡、自動上傳雲地圖、自動尋路這些測試智能——可以做到么？」
顧莫傑強行收攝回心神，沒有流露出躍躍欲試的表情。
「只是一輛車的話，倒是沒問題。不過雲地圖雲路況這種數據，只能在這輛車常開的路段實現，畢竟現在還沒有足夠的大數據。」
沃爾夫岡對這個答案已經挺滿意了：「行，如果可以，我就答應你，明年年初，拿你額外投的那5億歐元，在中國設一期工廠。」
「行。」顧莫傑很爽快。
沃爾夫岡也不多廢話：「這輛車就送給你了。讓你的人，把要預留的軟體拓展介面都定好，我們這邊調整一下硬體，兩個月之後給你空運到中國。後續的軟體測試，你在中國一邊用一邊完成就是了。」
「這型號上市之後大概多少錢？你還沒介紹這個項目的技術細節呢。」
「技術細節你問工程師，這車原定2013年元旦上市，售價根據高低配，進口到中國大概200～300萬歐。」
顧莫傑心算了一下，那就是1500～2000萬人民幣了。
而且還是量產機。
自己手頭這輛，是概念原型機，逼格不知道高了多少。
至於錢……都什麼身價了，還算錢？
「那我就不謝了，合作愉快。」顧莫傑禮貌地謙遜了一句。
沃爾夫岡拍了一下顧莫傑的肩膀，對旁邊吆喝了一聲。一個保時捷的系統工程師應聲過來，向老闆問好。
「想試車，或者了解技術指標，就和巴爾蒙克說，他是我們這裡最好的系統測試工程師。」撂下這句話，沃爾夫岡就閃了。
「您好，巴爾蒙克先生。」顧莫傑和煦地微笑，對那個40來歲的德國技術宅伸出了手。
巴爾蒙克受寵若驚地握了手。
「能為我介紹一下這輛車么？你英語應該挺流利的吧？我剛入股公司，對公司的研發中項目不太熟。」
「好的，長官。我們上車介紹吧。」巴爾蒙克說著，走到控制台前，把載車的金屬台降下來，然後自己走進駕駛座，讓顧莫傑坐上副駕駛。
這車只有兩個座位，算是美中不足的地方，顧莫傑的妹子們沒有座位了，只能走回電梯里。然後巴爾蒙克把918X輕盈地開進電梯，升了上去。
「好強勁的啟動！」車子啟動的一瞬間，顧莫傑感受到一股爆炸般張力的推背感。他這輩子做過的跑車也不稀罕了，從來沒見過如此迅猛的推背。
哪怕是坐噴氣機，在