9月初的這些日子，很是有些精彩紛呈。
賓士有著直接競爭關係的寶馬公司，特意派出了他們最優秀的職業經理人——全球副總裁魯尼伯格，專門來香江拜訪了一下殷俊。
他的目的，自然是希望殷俊給寶馬也來一部宣傳片。
價格好說，寶馬有錢，能開1200萬美金一部的天文數字的價格，而且就算是殷俊拍一坨屎出來，寶馬都認賬。
除了這個之外，寶馬公司提出了申請，在殷俊下一部的現代電影裡面，全程使用寶馬的汽車，他們也願意給出1000萬美金的贊助費。
並且要什麼車子就給什麼車子，絕對不會像是賓士那樣，拿些落伍的車款來湊數，即便是把他們的跑車給炸毀十輛八輛的，也根本不是問題。
這消息一傳出來，可就轟動了！
無論是哪家電影公司還是哪位導演，都是一陣的羨慕嫉妒恨。
殷俊這可是牛比大發了啊！
電影都還沒有開拍，就預先收回了1000萬美金的成本，這是連斯皮爾伯格和喬治盧卡斯都沒有做到的啊！
下一次如果殷俊還準備拍《生死時速》這樣的大製作，首先成本就得節約四分之一到三分之一了吧？
當然，大家也都曉得，寶馬這1000萬美金的贊助，純粹就是一個虧本生意，根本不大可能回本。
即便是殷俊的電影不失水準，拍得和《生死時速》一樣的好，這麼1000萬美金，肯定也不可能通過電影的暢銷，而獲得等價的回報。
但是如果你聯繫到前面一個的廣告請求，就會曉得寶馬公司在做前期的投資，是在「千金買馬骨」！
他們期望通過這樣的贊助來打動殷俊，從而讓他製作一個堪比……不，比賓士的「偉大的劈叉」還要厲害和經典的廣告出來！
沒辦法。
「偉大的劈叉」實在是太經典了。
現在全球的廣告效應，不斷的在延伸，不斷的在擴大影響，就連非洲這樣的地方，都開始傳揚起了費祥的這段廣告。
全球除了南極和北極，其它能播放電視廣告的地方，全都被賓士公司深深的犁了一遍，不惜重金。
這麼造成的效果，是賓士公司7月份的銷量暴漲165%，8月份的銷量再次暴漲280%。
如果細分來的話，賓士公司那些價格超過50萬美金的大卡車，銷量連續兩個月增長率超過500%！！
不能說賓士公司這兩個月賺的就能讓巨額的廣告成本回本了，但絕對可以說，這筆生意讓賓士公司的名聲暴漲了一大截，把曾經的老對頭寶馬狠狠的拋下一大截，隱約就有世界第一大汽車公司的勢頭了。
寶馬公司這就不滿意了呀。
憑什麼啊？
我們的寶馬是質量比你們差，還是名氣比你們小，還是用戶的高端檔次比你們低？
就因為你們走了狗屎運，找了殷俊給你們做了一個廣告，就一下子爆發成這樣子了？
不行！
我們也得迎頭趕上，甚至是超越！
所以，才有了這麼一次轟動全球的廣告和贊助事件。
當然了，這消息傳得這麼快，這麼順利，原因當然是因為寶馬公司自己就在宣傳，消息就是從他們那裡傳出去的。
不管如何，先賺一批眼球效應再說。
但更讓寶馬公司賺眼球效應的，則是他們居然就在魯尼伯格停留香江期間，把賓士公司三個月沒有干成的事情給弄成功了。
寶馬公司在第一時間就宣布，他們已經簽約著名影星費祥和鍾楚虹，成為他們全球的簽約代言人，為期三年。
好嘛！
賓士第一時間就炸了。
本來是為賓士打廣告的明星，卻會出現在寶馬的廣告宣傳片裡面，你這讓吃瓜群眾怎麼想？
不知道的還以為賓士沒有能力簽下他，最後人家寶馬財大氣粗，成功的截胡了呢！
呃……雖然事實好像就是這樣。
不管怎麼說，失敗了就必須要有人負責，代替了亞太區總裁邁森來談判費祥廣告代言的德國總部的那一位總監，直接滾回老家吃自己去了。
實際上，也是賓士公司太過自信了。
他們覺得費祥已經跟自己的廣告密不可分了，怎麼可能還跑得掉？
過來的這位總監，就是有這個心思，所以想著能用最小的代價簽約費祥。
他得做出好的成績，才能和做成了「偉大的劈叉」的邁森相提並論，甚至於超過他啊！
德國人雖然比較古板，但也絕對不是沒有競爭的。
否則這一次他也不會代替邁森的談判地位了。
或者說，這也是賓士公司總部很多人的意思。
最開始他們提出的條件是一年100萬美金，簽約10年。
這個條件俞錚看都沒看，直接就吩咐不用和賓士公司的人見面了。
後來又陸陸續續的談了好幾次，卻都沒有結果。
賓士公司那邊沉迷於不斷推廣「偉大的劈叉」，暫時都沒有想到煮熟的鴨子都能飛走。
結果現在好了，寶馬公司的年輕副總裁魯尼伯格一來香江，除了拜會殷俊，便是直接請俞錚吃飯，兩人在飯桌上便談好了一切。
一開始魯尼伯格說起，三年，每年500萬美金的價格簽約費祥，俞錚並不怎麼心動，她知道，做生意最怕的就是有競爭對手，這個價格她只要說給了賓士公司的那位總監聽，肯定能得到更加滿意的價格。
只不過魯尼伯格不知道是自己琢磨的，還是受到了高人的指點，他第二句話就是，「讓我們把鍾楚虹小姐也一起簽下，讓她也成為我們全球的產品代言人，300萬美金一年，三年合約，怎麼樣？」
俞錚立刻就來了興趣。
不是說鍾楚虹是殷俊的女朋友，而是俞錚知道，至少在這幾年的時間裡，鍾楚虹肯定是殷俊力推的女主角。
而且以殷俊和鍾楚虹之間的關係，那些大製作鍾楚虹也肯定跑不掉。
鍾楚虹一旦不斷的獲得大製作的女主角，那麼她肯定會不斷的聲勢推高，成為麒麟電影的另一個活招牌。
如若是現在寶馬就提前一步，讓她和費祥一起，成為寶馬公司的全球代言人，對鍾楚虹的發展可是更加的好！
對麒麟電影未來的發展，也是更加的好！
一家電影公司，不但需要有許多優秀的大賣電影作為底氣，更重要的是擁有自己的招牌明星。
好萊塢或許不在乎演員的流動，但在香江，在全亞洲，卻是非常在意這一點的。
不僅僅香江，寶島也是這樣，日本也是這樣，韓國就更不用說了，20年之後的經紀公司，就是現在韓國各大電影公司、電視台簽約藝員的翻版模式。
一旦你這個電影公司有招牌的明星，比如說前世嘉禾的程龍、洪錦寶，大家一下子就會覺得，嘉禾的電影一定是非常有質量的。
所以很多片商，只要看到嘉禾的LOGO，立刻就會掏錢準備買片。
事實上，在程龍沒有遠走好萊塢發展之前，嘉禾還真的沒有辜負大家對它的期望，「嘉禾出品，必屬精品」這樣的話，不僅是香江人知道，寶島人知道，連全亞洲的影迷們都知道。
只可惜的是，前世香江電影大滑坡，鄒紋懷又把事業交給那個一竅不通的女兒，這個女人居然想著用商業的辦法來發展嘉禾，而不是看重電影本身的質量。
因此最後的嘉禾，也只有撲街了。
白白的浪費了李曉龍、程龍、洪錦寶等巨星數十年的努力，只能成為人們記憶中的那個身影。
不提嘉禾。
現在麒麟電影公司剛剛才成立，雖然名義上迪斯尼公司和動畫和電影製作部門、聯藝公司，都是屬於麒麟電影旗下的，但畢竟人家是在美國，製作和發行都是有著自己的渠道，基本上是和麒麟電影公司分開來的，像是雙頭蛇那樣，齊頭並進，再加一點點的競爭。
別看麒麟電影的開山大作《生死時速》口碑和票房都非常理想，要不是今年還有一部更加變態的《E.T.》擋在前面，說不定都能衝擊一下1981年度全球第一票房冠軍的美譽，但實際上這並不是《麒麟電影》的常態。
殷俊是麒麟集團的老闆，他手上還有很多的事情。
為了拍攝《生死時速》，他在寫劇本、處理公司事務方面，簡直是完全陷於了停頓的模式。
要不是漫畫劇本方面，那些編劇和美工師們早就按部就班的習慣了填充和續寫。
要不是去年年底殷俊給出的劇本，還夠麒麟衛視和亞視所用。
要不是殷俊還有樂易鈴這個大靠山在撐著公司。
麒麟集團說不定就此被人弄垮了都不一定。
這可不是危言聳聽，一個公司和集團想要建立起來，那是千辛萬苦的事情，但這個帝國想要倒塌的話，那簡直是分分