第五卷 終成大亨 第八百零九章 擁抱我們,就是擁抱未來

馮一平剛出門,就有幾位端著酒杯找過來,他們分別來自迪斯尼和福克斯。

他的公司,無論是和迪斯尼還是福克斯,都是既有爭鬥又有合作,但這些大公司做事,都是讓人無可挑剔的有章法,馮一平斥巨資建設的影視基地將投入使用,他們當然會派代表來表示祝賀。

相信他們在除了祝賀之外,也有考察這個影視基地的目的。

對馮一平和他的公司,迪斯尼和福克斯,或多或少的都會有意見,但他們對賺錢沒意見。

如果馮一平的影視基地配套完善,水準一流,他們也不排除會在這個影視基地里拍片,中國的低成本,可不僅僅是在製造業方面。

「馮,你真的認為,在十年後,中國的票房市場,會超過美國?」迪斯尼CEO,曾經在馮一平手下吃過虧的艾格爾的得力副手,迪斯尼樂園業務的負責人,也是促成了中國第一家迪斯尼樂園項目的湯世德(托馬斯斯塔格斯),有些迫不及待的問。

旁邊福克斯的代表顯然也非常關心這個問題。

要說福克斯這次派來的代表很有意思,他們派來了Hulu的CEO詹森基拉爾,這不但是奈飛的直接競爭對手,因為Hulu是福克斯、迪斯尼、康卡斯特等聯合組建的公司,他們派基拉爾過來,好像還在說,他們會和迪斯尼保持一致。

馮一平猜,這應該是老默多克在委婉的表示,今後的有些時候,他們可能會和迪斯尼站在一起。

馮一平覺得,自己應該抽空和他聊聊。

你們MySpace的悲劇結局,怎麼好怪到我頭上?

但對老默多克這樣非常婉轉的意見,他非常無所謂,因為他知道,漫威必定會是好萊塢最成功的製片廠。

而有社交網站和Youtube支持的奈飛,又哪用擔心Hulu等的競爭?

「你們可以問問你們的中國同事,看看這兩年,我們的二三線城市,增加了多少銀幕,接下來還會增加多少,就應該對這個問題,有一個直觀的了解。」

隨著一線城市核心商圈的日益成熟以及影院建設的日趨飽和,國內的影院投資開始逐漸向二、三線城市流動,影院建設的城市層級正逐步下沉,以開拓更廣闊的市場。

「二、三線城市的新建影院,至少佔新建總數的一半,而這些二、三線城市,人口都在百萬以上,經濟發達,居民有一定的消費能力,同時,這些二、三線城市影院的投資成本較為合理,市場潛力相對較大。」

「這些城市,將成為我們未來票房急速增長的生力軍。」

「何況,幾位應該都清楚,現在已經出現了這樣的情況,就是好萊塢出品的影片,在中國會取得比在美國還要高的票房。」

「雖然這說明了很多問題,包括我們國家的觀眾,對好萊塢的出品,更歡迎的同時,還有更高的包容度,但我認為,未來這樣的情況,會越來越多。」

「所以,」他拍了拍那兩位的肩膀,「是時候考慮該怎麼擁抱、迎合中國觀眾了。」

……

他剛離開的休息室內,此時的氣氛,有些不太好。

除了像馮一平這樣,因為一些原因,已經不太食人間煙火的人,其它只要是在回歸後到過香港的人,都會知道八達通。

回歸那年9月推出的八達通,一開始,和內地各城市的公交卡沒什麼分別,但一開始,主要只用來支付地鐵及九廣鐵路的車資。

後來,漸漸普及到巴士和小輪。

現在,它已經被眾多連鎖零售商接受,香港的很多便利店、超級市場、快餐店、電影院等,都裝上了八達通讀寫器,支持用戶用通過八達通來付款。

目前,八達通已經集交通、餐飲、購物、服務、門禁等功能於一體,已經覆蓋香港市面逾萬家服務商的兩萬多個零售場所,幾乎滿足了市民所有日常消費的支付需求。

這麼說吧,在香港,從三歲以上的孩子開始,幾乎人人都持有幾張八達通卡,為了方便出行,到香港觀光購物的遊客,一般也會購買或者租用八達通卡。

據統計,八達通卡的發行量,目前已經接近3000萬張。

八達通在宣傳上也非常捨得投入,電視,以及其它媒體上,知名明星出演的八達通廣告,隨處可見,合作的商戶,也經常會推出各種優惠活動,所以目前,八達通可以說是支付領域的壟斷者,日平均交易宗數超過千萬,金額接近兩億港元。

在內地,通過強有力的地推,已經拿下了眾多線下門店,可以說在剛興起的快捷支付領域,也占壟斷地位的老馬,一直想讓支付寶也能在香港成為主流的支付方式,但分析來分析去,即便投入大量的資金,一定都難以撼動八達通的壟斷地位。

甚至很有可能,是投入重金之後,卻收效甚微。

所以,問題就成了當競爭不過對手的時候,怎麼辦?

答案,也是顯而易見的,併購!

能整體收購就整體收購,不能整體收購,那最低也要入股。

然後去改造它,漸漸引導大家丟掉卡片,習慣去用手機上的支付寶。

考慮到八達通的股東,是以香港地鐵為主的交通業的公司,整體收購,顯然不現實,入股,才是最現實的選擇。

而這樣的行動,最好是有一個不錯的契機,想來想去,沒有比影視基地投入使用,他們可能會主動求上門來還要好的機會。

至於為什麼能猜到他們會求上門來?

這真的沒有什麼技術含量,影視產業,一直是香港最重要的產業,也是他們最重要的名片。

眾所周知,近些年,香港在影視產業方面,可以說是大不如前,恰恰在這方面,馮一平手握眾多平台和資源,無論是在國際上還是華語影視圈,都風生水起,他們怎麼可能不會藉機求合作?

馮一平他們確定,這是最好的入股八達通的契機,但對求上門的這三位來說,這卻是始料未及的。

因此,但老馬才說了一個開頭,經發局局長就馬上說道,「馬先生,我們相信你們的快捷支付解決方案,是一個非常先進的方案,但八達通自身,也是一個先進且成熟的支付方案。」

「以八達通系統為模板,我們已經為國外以及內地的一些城市,成功的建立了起了電子支付系統。」

說起這個時候,包括另外的兩位,也難免有些驕傲,在電子支付方面,他們確實也是走在前面。

老馬只笑著看著他們,沒說話。

在以前,是的,八達通確實是一種很現代化的支付方式,但現在,以支付寶為代表的移動支付方案,顯然更先進,更符合時代的發展。

在他們分析在香港推廣支付寶的難度時,他們在這方面的驕傲,也是阻礙推廣的一個主要因素。

正是八達通等先進技術,和其它諸多方面的因素,支撐起了以前的他們,在我們面前的驕傲。

因此也不是不難理解,一些人,可能包括對面的這三位,有些難以接受我們在這方面會更先進。

但在這樣的會談中,顯然不好對他們說這樣的話,老馬只做了一個你請繼續的手勢。

「香港是一個自由市場,我們不能通過行政手段干涉公司的經營。」

「同時,我們更要尊重充分用戶的權利,不能通過強迫的手段,改變他們的支付方式。」

老馬點點頭,「八達通當然是一個非常成熟的支付系統,但如果我沒記錯,雖然八達通最大的股東,是地鐵公司,但港府,才是它真正的大股東,是吧。」

「我們都知道,港府持有地鐵公司七成五的股份。」

不然我們為什麼不去找八達通,而是和你談這個問題?

「關於八達通被市民廣泛採用的起源,我們也做了一些分析,就是不知道對不對。」老馬笑著看著他們。

「我們發現,八達通之所以一經推出,就成功擁有很多用戶,好像,也不是消費者自己的選擇。」

局長的臉色頓時有些難看。

「因為推出之後,地鐵和九廣鐵路,強制規定,用戶持有的所有儲值票,必須更換成八達通,否則儲值票就會變成廢票。」

「主要是因為這個原因,那些經常乘搭地鐵和火車的市民,只有去購買八達通。」

他問局長,「不知道我說的對不對。」

其實還有一個原因。

在回歸前,香港在1993年到1997年間,先後發行了以香港市花紫荊花為圖案的新硬幣,隨著新港幣的發行,老港元硬幣遂於1995年停止發行,從那時候起香港銀行只收不兌,集中回收,爾後回爐溶化。

隨著時間的推移,老港元硬幣越來越少,在97年時,很多精明的市民,都認為舊硬幣會升值,所以很多人都選擇把舊硬幣儲起來,而八達通不使用零錢,這也可以說是它一經推出,就很受歡迎的原因之一。

局長倒是想說老馬說得不對,但老馬可

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