崔永安的話音一落，卻好像是打開了鐵道部大堂上面的一道開關，所有人頓時分成了兩派，開始了日常吵架模式。
爭吵的話題就只有一個，比馬車的價格是對還是錯。
傻子都只道比馬車便宜對於大傢伙兒的好處，但是該演的戲卻得演下去，該爭吵的還是得爭吵。
要不然，所有人都異口同聲的咬死了比馬車便宜，那這個挖大明牆角的罪名一旦扣下來，就是誰都吃罪不起的事情了。
當然，吵歸吵，只要最後的價格比馬車便宜就行了——無論如何，只要能有個交待得過去的說法就行。
別看洪承疇打定了主意要抱緊崇禎皇帝的大腿，也打定了主意要做個孤臣，可是實際上，再牛逼的孤臣，也得有一大堆的馬仔和鷹犬替自己辦事兒才行。
否則的話，那不叫孤臣，那叫頭鐵，朝堂上最容不下的，也是這等人。
君不見，某位抬棺反腐的大佬，任期只有一屆，開了天朝之先河……
洪承疇自然是不知道後世有這麼一位大佬——最關鍵的是，洪承疇自己本身就不幹凈，家裡也有些小買賣。
當然，掛著的名頭是跟洪承疇本人八杆子打不著關係的親戚在做些小生意，但是只要是不瞎的，誰不知道這家生意的背後有洪尚書的影子？
就連錦衣衛和東廠對此也是心知肚明，崇禎皇帝也是如此。
只不過洪承疇表面上把關係撇清了，而且把鐵道部打理的也算過得去，鐵路的修建進度也是一再加快，崇禎皇帝自然樂得裝傻。
撈外快貪點兒小錢什麼的，其實都無所謂，就像是後世的公司裡面，有誰不想著往自己身上撈好處？那些老闆們就真的不知道？
其實都知道，誰也不是傻子，只是你在撈好處的同時，能給公司帶來更大的好處，老闆樂得裝傻而已。
換在大明其實也一樣，洪承疇把鐵道部的事兒整明白了，鐵路修建的進度上去了，崇禎皇帝也樂得裝傻。
望著下面的大小馬仔們吵成一團，洪承疇便用力咳了一聲，等到眾人都安靜下來之後，才笑眯眯的道：「諸位的意思，本官心裡都清楚了，回頭便會上奏給陛下，靜等聖裁。」
眾人一見洪承疇臉上的笑意，便知道這事兒成了，估計最後報上去的價格撐死了也馬車持平，更大的可能還是會比馬車的價格要低一些。
實際上，當崇禎皇帝接到洪承疇的奏章時，也不禁暗自佩服洪承疇的膽大。
雖然崇禎皇帝本身也沒打算把火車客運和貨運的價格定多高，但是洪承疇的奏章裡面所報上來的價格依舊出乎了崇禎皇帝的意料——何止是比馬車低一些，簡直是足足低了兩倍有餘！
儘管火車這玩意的成本沒多少，可是之前投進去的鐵路修建，還有車頭和車廂的費用卻是實打實的，而洪承疇似乎根本就沒有把這一部分給算進去。
洪承疇的理由很簡單。
火車這玩意是個新生事物，想要跟自古以來就存在的馬車運輸掰腕子，就必須得有自己的優勢才行。
如果說跟馬車的價格持平，估計也能招攬到一部分的客源，但是卻很難吸引到更多的人參與進來，哪怕是有著車船店腳衙，無罪也該殺的說法也是一樣。
但是當火車客運和貨運價格降低到馬車的一倍之後，就能吸引到很大一部分人了——更何況比馬車的價格低了兩倍？
一旦乘坐火車的士子，士卒，百姓們，還有選擇火車運輸貨物的商賈們形成了規模，可以預見的是成本會再一步下降，利潤也會進一步提高。
再說了，車頭車皮加上鐵軌的成本是固定的，就算是沒有客運和貨運業務，難道鐵路就不修建了？車頭和車皮就不買了？
就連鐵路的維護也是一樣——沒有客運和貨運，該怎麼維護的不還得怎麼維護？
反正該投入的成本不管有沒有利潤都得投入，倒不如現在先用低價吸引各行各業的目光投向鐵路，等以後真正的擴大了規模之後，再考慮提價也不遲。
不僅如此，隨著皇家學院進一步的研究，成本價格會不會進一步降低？速度會不會進一步提高？
答案是肯定的，皇家學院最新弄出來的車頭，運載能力和速度比最初一代的車頭提高了足足一倍有餘，而價格卻僅僅是持平，甚至於還要低一些。
隨著速度的進一步加快和成本的進一步降低，可是預見的是，將會有越來越多的人選擇火車這種出行工具。
同時也意味著鐵道部可以收到更多的銀子，讓鐵路修建的速度進一步加快，並且可以拿出更多的銀子砸給皇家學院，讓他們去研究更快更省的車頭。
這幾乎就是好幾方都能得到好處的事情——就連國庫，都能從中收到鐵道部的稅，崇禎皇帝的內帑也可以更充盈一些。
看完洪承疇的奏章之後，崇禎皇帝也不得不承認，古人比後世的人所差的，也僅僅是眼界，而不是眼光和智商。
洪承疇就清楚的認識到了鐵路這種東西真正的優勢之所在，也清楚的認識到了這玩意該通過什麼樣兒的方式來良性發展。
那些穿越過後就把古人當二傻子的穿越客是怎麼活下來的？更別說一個個還混的西裝革履風生水起，難道這些人真的靠主角光環就能包打天下？
太他娘的神奇了！這種光環給朕來幾個，朕有的是銀子！
搖了搖腦袋，把這些亂七八糟的想法甩出腦海之後，崇禎皇帝最終決定就依著洪承疇的奏章辦，先把價格定的比馬車的價格低上兩倍，至於以後的事情，等以後再說好了。
至於說因為火車的大力發展而失業的馬車行，崇禎皇帝倒沒怎麼擔心——馬車幹不成了，別的活計照樣也能幹。
若是光考慮著火車的影響便一推再推，那得等到哪年才能把鐵路給發展起來？
沒有了鐵路，自己打下來的地盤再大有個屁用？當真人家老劉家和老李家的地盤不夠大怎麼著？
不是不想搞下更大的地盤，而是搞下來之後沒辦法做到有效的統治——有效統治，不僅僅是百姓數量不足的原因，最重要的就是交通問題。
百姓數量不足，可以移民，換成誰來當這個皇帝都一樣，多花些銀子的事兒，就算是銀子不行了，還有刀子呢。
問題在於，就算是百姓夠多，剛打下來的地盤一旦鬧出來什麼亂子，大軍沒辦法及時的直到平亂，這才是問題的關鍵之所在，就跟安南一樣。
朱瞻基不知道徹底佔領安南後能給大明帶來多少好處？
別傻了，身為朱老四一手培養起來的繼承人，哪怕是沒有方醒那個BUG的存在，朱瞻基一樣知道安南的重要性。
大軍撤了，安南人作亂，大軍不撤，就得消耗物資——操蛋的是，往安南運送物資的成本，比物資本身的成本還要高！
包括老劉家和老李家的那幾個硬茬子皇帝打下來的江山也是一樣，比如李白的出生地蔥嶺，比如王玄策借女婿們平下來的阿三，再比如大宛和中亞地區等等。
其實都一樣，最根本的原因在於物資和兵力的輸送速度，而不是那些皇帝和朝堂真的想要放棄這些地方。
別扯什麼佔據了中原之後就滿足了一類的屁話——事實上，別管是皇帝還是大臣，哪怕是換成個七品縣令都知道打下來一塊地盤能帶來多少的好處！
武將勛貴們撈軍功發財，文官體系同樣也會看著突然之間多出來的空缺流口水——難道還有天朝百姓種不出來東西的土地？
哪怕是到了崇禎朝也是一樣。
如果不是在兵部的存檔里翻出來了寶船的製造方法，如果不是有了皇家學院弄出來的各種火器和鐵路系統，崇禎皇帝就算是打下來大片的土地又能怎麼樣？
除非是把所有的土人全部殺光，否則的話，想要長久佔領的難度一樣會高到讓人想死——大概相當於聯合國五大流氓席位爭奪戰之凜冬將至副本的難度。
也是除人民幣玩家和開掛玩家之外基本上無人能夠完成的難度。
理論上來說，如果安南作亂，大明得到消息的時間很快，甚至於可以忽略不計，但是從調動物資和士卒，到投送兵力和物資到安南，最快最快也得花掉兩三個月的時間，甚至於可能超過半年。
而等到鐵路真的修建的遍地都是，比如說修到了安南，那安南就算是再想作亂，大明朝廷在得到消息之後，只需要花上半個月的時間來調動物資和士卒，再花費大概半個月的時間將物資和士卒從京城運送到安南。
如果選擇從雲南和兩廣調兵，這個時間還將進一步的縮短，甚至於只需要花上半個月的時間集結士卒調動物資，再有個兩三天的時間就能將大軍投送過去了。
也只有在這種情況下佔領的土地才是真正的穩如泰山，再也不用擔心土人作亂一類的問題。
將奏章扔到一旁邊，崇禎皇帝換上了一身常服，尋了正在看著其他奏章的溫體仁，一起向著天津城外而去。