1864年，英國科學家麥克斯韋提出了完整的電磁波理論；1887年，德國物理學家赫茲用實驗證實了電磁波的存在；1893年，尼古拉·特斯拉完成了無線電的研究；之後在1906年的聖誕節前夜，兩個美國人在紐約進行了有史以來的第一次廣播。
因為李牧的介入，無線電提前17年誕生，廣播的出現也提前了近三十年。
科學引導的作用就在於此，如果安東尼奧·梅烏奇當初能學號英語，能夠用英語在報紙上向人們介紹他的發明，那電話的發明人還會不會有爭議？
如果愛迪生當初開始研究電燈時，第一次就用日本的竹絲做實驗，那還會不會有後來的6000多次試驗？
如果1929年，有人扔給錢恩一個發了霉的甜瓜，那青黴素會不會提前出現？
科研沒有太多的假設，愛迪生曾經說過，天才百分之一是靈感，百分之九十九是汗水，但那百分之一的靈感是最重要的，甚至比那百分之九十九的汗水更加重要，很多人只知道前半部分，卻不知道更重要的後半部分。
所以李牧才是駿馬實驗室的老闆，尼古拉·特斯拉就算是電力領域的「神」，也不過只是駿馬實驗室中的一位高級研究員。
格瑞斯·范德比爾特現在還不知道李牧所說的「主意」值的是什麼，格瑞斯·范德比爾特知道的是，能被李牧稱為是「主意」的，那就一定具有非凡價值，這是格瑞斯·范德比爾特通過事實得出的結論。
「明天我去你辦公室。」面對自己的投資人，格瑞斯·范德比爾特還是比較理智的，李牧可以禮賢下士，格瑞斯·范德比爾特卻不能坦然受之，歷史上有太多人在成功前夜失敗，范德比爾特家族已經經歷過一次失敗，格瑞斯·范德比爾特印象深刻。
「你們在說什麼？」洛克菲勒對李牧所有的「主意」都很有興趣。
「你見過的，就是咱們在『海上重騎兵』號上用過的電報。」李牧對洛克菲勒沒什麼好隱瞞的，畢竟當初洛克菲勒也在「海上重騎兵」號上，已經使用過無線電，所以根本沒有隱瞞的必要。
「這有什麼值得重視的？」洛克菲勒並沒有意識到無線電對於航海的意義。
在無線電沒有出現之前，遠洋航行的輪船之間要進行交流，只能使用旗語或者是燈光，其中旗語主要在白天使用，燈光主要是在晚上。
在無邊無際的海洋上使用這些方式進行聯繫，受客觀條件的制約非常大，比如在惡劣天氣中，無論是旗語還是燈光，就都有很大的局限性，這時候其實遠洋輪船的命運更多的掌握在上帝手中，上帝要是心情不錯，那或許沒有意外發生，但是上帝要是心情不好，那麼結局往往不妙。
有了無線電，艦艇之間的聯繫就不再受客觀條件的制約，遠洋輪船就再也不用擔心和同伴迷失，再也不用擔心喪失動力只能被動等死，同樣的道理，只要對自己有足夠的信心，遠洋航行也不再是九死一生，只要有足夠的信心，團隊的意義也就不再起決定性作用，這一點特別是對於軍事領域來說，有著非常重要的特殊意義。
面對洛克菲勒，李牧當然就沒必要解釋的這麼詳細，反正洛克菲勒不搞航運，也沒有造船廠，更不關心美國海軍的未來，洛克菲勒只關心有沒有插手的餘地，能不能賺到錢，而這一點，因為李牧的存在，洛克菲勒並不是那麼的重要。
「汝之砒霜，吾之蜜糖——」李牧直接說漢語，不管洛克菲勒能不能聽得懂，這或許是有點失禮，不過沒關係，以李牧和洛克菲勒的交情，洛克菲勒不會介意的。
「電報，你們現在能把電報裝到艦艇上？」J·P·摩根對技術的進步更加敏感，和專註於石油領域的洛克菲勒不同，J·P·摩根的投資渠道龐大而又複雜，只要是能賺錢的項目，J·P·摩根都很有興趣，特別是和新技術相關的領域。
「對，我想給所有的艦艇裝上無線電——」李牧說的時候主意觀察J·P·摩根的表情，J·P·摩根剛剛表現出來驚訝，李牧馬上封堵：「別想了，這個生意是格瑞斯的，不管是民用船隻，又或者是軍艦，不管是美國的，還是歐洲的，只要願意出錢，都可以獲得最新的無線電收發裝置——這是已經在『海上重騎兵』號上驗證過的，性能絕對可靠。」
軍事技術都牽涉到一個可靠性的問題，除非是已經得到驗證的技術，否則沒有人敢在軍事上冒險，比如已經出現了好幾年的飛機，雖然駿馬航空公司一直希望打開軍方市場，但是戰爭部一直都在猶豫。
這不能怪戰爭部保守，畢竟飛機的可靠性還沒有得到驗證，巴拿馬運河公司是第一家大量使用飛機的企業，雖然在測量巴拿馬運河的過程中，飛機的表現還不錯，出色的完成了運河的測量任務，把原本計畫要在兩年內完成的任務集中在五個月內完成，但是巴拿馬運河公司從駿馬航空公司訂購的20架飛機，現在也摔得差不多了，這種折損率確實是令人不安。
這時候，李牧的前瞻性再次發揮了關鍵作用，如果是換個人，沒準已經被超高的折損率嚇退，不再投入海量經費對飛機進行改進性研究，李牧就不用擔心這個問題，李牧知道飛機的前景有多好，知道飛機的穩定性會逐漸提高，總有一天，飛機的穩定性會變得可以讓人接受，所以李牧一直沒有停止對飛機研究的支持，甚至李牧還增加了一部分研究預算，這使得駿馬實驗室能夠在研發上不計投入，現在駿馬航空公司的飛機已經研製成功了第三種型號，並且已經成功獲得500小時安全飛行的數據，用不了多長時間，戰爭部就會發現飛機的重要性，到時候戰爭部會成為駿馬航空公司的最大客戶。
「酷！美國國內市場當然沒問題，但是歐洲呢？我記得里姆你在歐洲可不怎麼受歡迎，你能成功把無線電裝在歐洲國家的軍艦上嗎？」J·P·摩根不著急，生意嘛，多想想辦法總是會有的。
確實，李牧已經上了好幾個歐洲國家的黑名單，但是這沒關係，李牧是李牧，格瑞斯·范德比爾特是格瑞斯·范德比爾特，李牧只是格瑞斯·范德比爾特的合伙人，並不是格瑞斯·范德比爾特的老闆，如果這樣範德比爾特造船廠還會被歐洲國家封殺，那歐洲國家的封殺名單也未免太長了一點。
一個不能忽視的事實是，李牧不僅僅是駿馬集團的老闆，同時還是聖地亞哥投資公司的老闆，駿馬集團的實力很強，但還不至於覆蓋方方面面，聖地亞哥投資公司則不同，這個李牧和J·P·摩根共同創辦的公司，現在已經成為無數美國和歐洲企業的投資人，連英國境內都有聖地亞哥投資公司的分支，如果那些和李牧交惡的國家要封殺和李牧相關的所有企業，那這個代價任何國家都無法承受。
「為什麼不能？我不去招惹英國人不就得了。」李牧雖然知道自己不怎麼受歡迎，但是嘴上是不可能承認的。
「只是英國人嗎？西班牙人難道不恨你？俄羅斯人呢？」J·P·摩根冷笑不止，和人人厭惡的軍火販子相比，J·P·摩根就是喜聞樂見的天使投資人，這兩者的區別實在是太大。
雖然李牧自己感覺並不嚴重，但是駿馬集團發展到現在，不知不覺得罪的敵人實在是不少，英國人就不用說了，李牧還在支持南非的布爾人和英國人拚命呢，英國人早就恨不得幹掉李牧了；西班牙人同樣恨死了李牧，從古巴到呂宋，即便說李牧一手摧毀了西班牙人手中僅剩用來遮羞的殖民地體系也不為過；還有俄羅斯人，雖然李牧否認駿馬集團和蝦夷公司的關係，但是俄羅斯人並不這麼認為，否則尼古拉斯也不會到紐約之後直接去找李牧。
「你想說什麼？」李牧沒好氣，雖然J·P·摩根確實是比李牧更受歡迎，但是這麼直接當面說出來，縱然是以李牧的臉皮厚度也實在是感覺到面子上下不來。
「我想說的是，對於歐洲國家，格瑞斯並不一定比我更熟悉，你認為呢格瑞斯？」J·P·摩根換了個更委婉的說法，這同樣是事實，范德比爾特家族當初雖然家大業大，但是只限於美國境內，在歐洲就沒有多大影響力，特別是老范德比爾特放棄航運業，將家族重心轉移到鐵路上之後，范德比爾特家族在歐洲更沒有存在感。
摩根家族則不一樣，華人講究不把雞蛋放在同一個籃子里，摩根家族也是深悉狡兔三窟的道理，摩根家族的總部還在倫敦呢，在歐洲，很明顯摩根家族比李牧和格瑞斯·范德爾比特加起來都更有影響力。
「雖然我不想承認，但是似乎就是這樣。」如果不是J·P·摩根問起，那格瑞斯·范德比爾特真的不想顯示出任何的存在感，現在不說話不行，J·P·摩根都已經點了名，格瑞斯·范德比爾特也沒有李牧那麼厚的臉皮。
「那就成了，格瑞斯，美國市場都是你的，歐洲市場交給我，我可以保證渠道，保證利潤，保證范德比爾特造船廠的產品不會受到任何刁難。」J·P·摩根順理成章的提要求，並不擔心李牧和格瑞斯·范德比爾特不同意，錢是賺不完的，生意做到一定程