在曾經的歷史上，電動汽車幾乎是伴隨著汽油動力汽車一起發展起來的，曾經有一段時間，電動汽車的各項指標並不亞於汽油動力汽車。
但幾乎是在突然間，沒有任何原因，電動汽車就被擱置，幾乎被所有人遺忘，這一遺忘就是差不多100年。
李牧不知道在曾經的歷史上，電動汽車是因為什麼原因中途夭折，但在這個時空，考慮到駿馬汽車公司和美孚石油的利益，李牧不得不叫停電動汽車項目，即使電動汽車項目很有前景。
叫停一個已經初步見成效的項目，還有很多後續工作要做，首先要做的是對相關科研人員的安撫，畢竟這是一個能讓人青史留名的科研項目，就這麼不明不白的無疾而終，肯定會影響到科研人員的工作積極性，所以李牧接下來馬上要見的就是尼古拉·特斯拉。
和上一次見到尼姑拉·特斯拉相比，現在的尼古拉·特斯拉張高了點兒，雖然身材依舊單薄，但精神狀態還不錯。
「我叫停了電動汽車項目，對此，你有什麼意見嗎？」李牧直截了當，除了無法給尼古拉·特斯拉應有的榮譽之外，不管尼古拉·特斯拉要求什麼樣的補償，李牧都會儘力滿足。
「沒有，實際上我開始研究這個項目時，我的老師查爾斯先生就已經預料到這種情況，所以，你沒有責怪我，我就已經很高興了。」幸好尼古拉·特斯拉身邊還有個查爾斯·巴切羅，否則李牧還真不知道應該怎麼解釋這件事。
「你理解就好，電動汽車並不是沒有前景，相反，這個項目很有前景，但是現在並不合適，這裡面牽扯到很多因素，我們都不能一意孤行，所以……」李牧攤了攤雙手，表示自己也很無奈。
不叫停不行啊，現在電動汽車還沒有投入實際生產，如果李牧真的腦子抽風，準備成立電動汽車工廠，那麼恐怕李牧首先要面對的就是洛克菲勒的怒火，李牧並不想嘗試那種滋味，雖然李牧並不畏懼洛克菲勒，但這和畏懼不畏懼是兩碼事。
「我理解的，我研究電動汽車，只是想了卻我的一樁心愿，現在我已經達到了目的，所以停就停吧。」尼古拉·特斯拉並不是無法溝通，雖然在李牧的印象中，尼古拉·特斯拉是個桀驁不馴的人，但現在的尼古拉·特斯拉，還並不具備桀驁不馴的資格。
「能理解就好，把這份熱情留到下一份工作中吧，說說看，接下來你準備開始什麼項目？」李牧準備給尼古拉·特斯拉最大程度的支持，作為對尼古拉·特斯拉的彌補。
「肯定還是電力應用方面……但我無法用語言來描述，我接下來想進行的項目……說起來里姆先生你可能不信，我也知道這聽上去很瘋狂，但是我的腦海里，經常會有很多不可思議的東西，用現在的理論知識根本無法理解出現在我腦子裡的東西，但偏偏我有一種感覺，只要我想，就能把它做出來……」真看不出來，尼古拉·特斯拉也有自己的煩惱，畢竟現在的尼古拉·特斯拉還不到20歲，正是放飛思想，追逐夢想的年紀。
「這是……」李牧試著理解尼古拉·特斯拉的話，但最終只能放棄，因為李牧沒有過這種感覺，缺乏這方面的經驗。
關於尼古拉·特斯拉，這傢伙看上去比李牧更像是一個穿越者，他的很多發明，一直到21世紀都很有意義，但因為有某些原因，尼古拉·特斯拉的發明並沒有全度全部付諸實現，尼古拉·特斯拉死後，美國政府封存了尼古拉·特斯拉所有的研究資料，所以誰都不知道尼古拉·特斯拉都研究了些什麼，如果全部公之於眾，那麼又會造成多大影響。
就和尼古拉·斯特斯拉所說的一樣，傳說中，尼古拉·特斯拉就是這樣做發明的，就好像尼古拉·特斯拉的大腦里裝的有一個具現儀一樣，尼古拉·特斯拉可以在他的大腦內先將某種東西具象化，然後前期準備工作就已經基本完成，接下來只要按部就班的一步一步往下做就行，而且往往還會有很多意外收穫，比如電視，這只是尼古拉·特斯拉研究雷達的附帶品。
這樣的尼古拉·特斯拉，李牧很慶幸能及早把尼古拉·特斯拉從歐洲帶到美國來，在駿馬實驗室，不會有人人為的給尼古拉·特斯拉的研究工作設置障礙，更不會有人刻意打壓尼古拉·特斯拉，說實話李牧真的很想看看，如果讓尼古拉·特斯拉盡情施展他的才華，他到底能研究出多少東西來。
「在我和安東尼奧聊天的時候，有一天我們偶然說起電波能夠在空氣中進行傳遞，所以我想試試，能不能研究出一種不需要電線的電報機，還有，在我們駿馬電信公司，一直存在著遠距離輸電時，電力的衰竭問題，所以我想對這兩個方向進行研究。」尼古拉·特斯拉果然並非常人，一開口就是兩個項目，而且還都和駿馬電信公司的業務有關，這就很難能可貴了。
科研項目一直存在著「產研脫節」這個問題，很多時候，研究所里的研究成果並不一定都能轉化為實物，所以科研人員必須要注意的一點是，這個世界上值得研究的東西很多，但因為迫切程度不同，所以科研也應該有側重點。
「可以，想做就去做。」李牧答應的很乾脆，雖然這兩個項目都是比較燒錢的項目，但如果研究成功，那價值也無可估算。
比如無線電報，如果尼古拉·特斯拉能研究成功，那修建美國和遠東之間的通訊線路，就不會和現在這樣艱難。
美國從去年下半年開始修築舊金山和夏威夷之間的通訊光纜，到現在這個項目已經進行了半年多，但竣工看上去依然遙遙無期。
如果有無線電報就方便多了，只需要在舊金山和夏威夷之間設置幾個信號中繼站，或許根本用不完一個月，這個工作就能完成。
再比如電力的長距離輸送，李牧穿越的時候，手機有一種技術叫無線充電，這和尼古拉·特斯拉的研究就有一定相關。
考慮到尼古拉·特斯拉所處的年代，用「天才」已經不足以形容尼古拉·特斯拉的驚艷了，在電力應用領域，尼古拉·特斯拉幾乎就是毫無疑問的神。
「你，都不想問問需要多少資金嗎？」大概是尼古拉·特斯拉也沒有想到，李牧答應的居然是如此乾脆。
「這不是你考慮的問題，你的任務是設定工作目標，然後完成它，籌措資金是我的事。」李牧給予尼古拉·特斯拉最大程度的信任。
李牧和尼古拉·特斯拉聊得非常開心，聊到最後，關於電動汽車，李牧也終於鬆了口，尼古拉·特斯拉可以在空閑之餘，繼續進行電動汽車方面的研究，但是李牧卻不會設置電動汽車工廠，尼古拉·特斯拉所有的研究成果都只能封存在實驗室里。
對於這個結果，尼古拉·特斯拉已經很滿意了，雖然李牧清楚尼古拉·特斯拉的價值，但是很明顯，就連尼古拉·特斯拉自己現在都沒有認識的，所以對於李牧的支持，尼古拉·特斯拉真有一種「士為知己者死」的感覺。
李牧對待尼古拉·特斯拉的態度，也引起了格洛莉婭的好奇：「你對尼古拉，似乎有點寬容的過分了，真難以想像，他這個年紀，更應該在學校里學校內接受教育。」
「不不不，你現在還不理解尼古拉·特斯拉這個名字意味著什麼，我就跟你這麼說吧，如果在我們這些人里，有一個人的名字，會永遠被人們所銘記，那麼毫無疑問，這個名字就是尼古拉·特斯拉。」李牧並沒有妄自菲薄的意思，但和尼古拉·特斯拉這個名字相比，李牧自認為並沒有任何優勢，這是對科學的尊重。
「真的是……看不出來哦……」格洛莉婭半信半疑，怪只怪現在的尼古拉·特斯拉太年輕了，如果現在的尼古拉特斯拉不是20歲而是40歲，那估計格洛莉婭就不疑有他。
「說到年輕，難道你不應該拿我舉例子嗎？」李牧很有點兒不甘心，話說李牧現在也還不到20歲，這才是真正的年輕有為。
第二天，電動汽車還是進行了試驗。
試驗大獲成功，尼古拉·特斯拉設計的電動汽車最高時速已經達到50公里，如果以每小時30公里的經濟速度巡航，那麼汽車可以行駛120公里。
只看紙面數據，和汽油動力汽車似乎差距很大，但在19世紀末，能達到這種程度，已經是相當不容易了，李牧盡了最大努力，終於還是壓制住電動汽車的誘惑。
回到紐約之後，在有一次和洛克菲勒的晚餐上，李牧終於忍不住提起這件事。
估計是最近美孚石油的運營狀況越來越好，洛克菲勒的心情本來很不錯，但聽李牧說完之後，洛克菲勒的臉色馬上就晴轉多雲，近乎惡狠狠的質問李牧：「你打算怎麼做？」
「什麼怎麼做？難道你認為我會投入實用嗎？放心吧，我還沒瘋。」李牧不給洛克菲勒發作的機會。
「你沒瘋就最好，否則說不定某人就會受到傷害。」洛克菲勒哼哼唧唧的表達不滿，言語間的威脅意味非常明顯。
「你想怎麼做？我警告你，不許騷擾駿馬實驗室里的工作人員。」李牧及時給洛克菲勒