在死亡的壓力下，就算是睡著後的時間也變得漫長。
早晨九點不到，我和袁夢成就被一陣吵鬧驚醒了過來。
我倆住的房間在二樓，從睡袋裡鑽出來，打開窗戶一看，居然看到樓下一整條街都充滿了熙熙攘攘的人群，許多人在寒冷的露天席地地坐下，將隨身攜帶的商品放在牛羊皮革製成的地毯上，大聲叫賣著。
「他們在幹嘛？」
自小城市裡長大的袁夢成從來沒見過類似的場景。
「在趕集。」
我饒有興緻的邊看邊回答。
「趕集？貌似以前聽說過，難道是廟會的一種？」她問。
「兩回事。廟會類似今天常說的物資交流大會，其內容以春季前農居交易為主，秋後以牛馬驢騾等大牲畜交易為主。會期少則一天，多則三天、五天、乃至七天、八天、半個月的都有。期間穿插著具有民族風味和地方氣息的民間藝術表演。」
我收拾起東西，準備下去湊湊熱鬧，順便看能不能找到些線索。
「而趕集卻是名副其實的買賣交易，一般時間較短，多者不過一天，少則半個小時，到集上進行交易的時機很要緊，所以前面加了個『趕』字。不說了，我們下去看看先。」
袁夢晨似懂非懂的幫我收拾行李，我倆下樓找到店主，付了錢要回押金後準備走人，臨出門的時候，我想起了什麼，轉過身問店主：「老闆，從高窪村到下窪村的路該怎麼走？」
店主略微有些吃驚，「你們要去下窪村？」
「嗯，要去有些事情。」
我含糊的解釋著。
「那地方可不好去。下窪村雖然離這裡只有八十多里公里，但路太爛了，只有一條幾百年前修的官道。而且那裡居住著鄂倫春族的一個分支族群。」
店主撓頭，一邊嘰里呱啦，一邊指方向。
「真要去的話還是要做好心理準備。往這邊朝北走，多是跑馬占荒的人家，人煙稀少，沒有村屯，無固定路形，而且路線多變，很容易迷路。」
「幸好你們的車底盤高。」
他看了一眼我們的越野車，「過了高窪村後，除了前邊二十多里較為平坦外，其餘地段危險得很，不是丘陵，就是窪塘和草甸，還有些地方一段一段的見不到路的。」
「現在冬雪把地面凍得堅硬了，汽車稍微可以走，等下午雪被太陽一曬開始融化，道路上的泥濘肯定要把你的車胎給陷住。」
我和袁夢晨對視了一眼，也覺得有些為難。
「要不這樣吧，我侄兒經常去下窪村收購野豬肉，他熟悉路，你給兩百塊的錢，我叫他陪你們走一趟。」
這老闆挺會做生意的。
「好吧，你打電話叫他來，我倆先去逛逛集市。」我同意了。
雖然那老闆有些詐人的行為，不過前邊的路自己實在是不熟悉，如果汽車真要陷進河窪塘和草甸里就欲哭無淚了。
多耽擱一天的時間，五班死掉的學生就多一個，而我倆離危險就更近一點。
「行，你們盡量在十一點前回來，再晚的話恐怕就到不了下窪村了，夜路開車可不敢走，危險。」
老闆眼看做成了一筆不錯的買賣，心情非常好，善意的提醒道。
這地方天色很高，足足要晚上八點才會黑盡。
十一點出發到晚上八點足足有九個小時的時間，而那八十公里不到的距離居然要用九個小時，平均每小時十公里不到，可見前方的路有多難走。
帶著袁夢晨走出了那家破舊的旅館，沿著集市慢悠悠的走著。
看著周圍熙熙攘攘、忙碌的砍價和挑選所需的人們，我的心稍微安寧了一點。
是啊，每個人生存在這個世界上都在勞累著，誰又沒有遇到過痛苦、艱難、恐懼的時候呢？
相對於這些窩在經濟落後地區的勞苦大眾來說，自己的生活已經好到天上去了。
人生沒有翻不過去的坎，就看你是不是有那個毅力去翻了。
袁夢晨從來沒有趕過集，看著熱鬧的人群，她終於開心起來。
女人或許天生就有購物的本能慾望，特別是包里有錢的女人。
她根本就不管自己用得著還是用不著，稀奇古怪的民族服飾，買；沒有見過不知用途的的小東西，買；看到不遠處有一頭只有幾個月大小的小馬駒，頓時眼睛發亮的想買，被我要死要活的給拉走了。
馬在城市裡可養不活，再說，也沒法運回去。
兩人抱了一大堆完全不可能用得上的東西，好不容易才將整條街逛完，我們慢悠悠的來到了高窪村的文化館。
村文化館對所有人免費開放，裡邊不大，只有一天直徑十八米的長廊。
長廊的兩邊用的玻璃隔開，其中放著九桶石碑和許多關於枉死橋的歷史文獻，以及後世猜測的圖畫。
只見那九桶通體泛青的石碑上，果然密密麻麻的畫滿了許多妖魔，惡鬼的圖形，乍一看就給人一種凌厲的壓抑感，而中央的文字確實因為年代久遠以及保存不當而模糊不清，辨別不出來了。
「看起來怎麼那麼可怕，這些東西雕刻在橋上，真的有人敢走嗎？」
袁夢晨覺得那些石碑很恐怖，看得人頭皮發麻，不由得朝我身上縮了縮。
「妖魔和惡鬼原在古代，通常是用來壓制一些怪異的事情的。」
我拖著下巴分析道。
「看來那個枉死橋不光名字透著古怪，它的經歷也有些不簡單啊！」
說著便走到了正中央的一個剛建好不久的紀念碑前，上邊用繁體字和蒙古語分別記載著枉死橋的歷史以及前世今生。
碑上寫道：據說，高窪村以及附近村寨歷史上，曾經經歷過兩朝清朝皇帝東巡，而枉死橋、永冥橋、南鬼橋是帝王東巡的必經之橋。
永冥、南鬼這兩座古橋早已為本村人所熟知，唯有枉死橋由於經歷多次變遷，一時間沉入史海，鮮為人知。
前不久高窪村修建新國道時，偶然發現的五桶清代功德碑，見證了今日枉死橋的確切位置，使之重見天日，才讓史學家知道了原來這裡曾經有過一條皇家太平官道。
而枉死橋，就是曾經連接高窪村以及下窪村，是木料運輸的交通要地。
枉死橋現已經被重新翻建，橋面有青石材質已用鋼筋水泥代替，從前的高窪橋也恢複了枉死橋的原名。
此路為高窪村至哈爾濱的必經之路，向北最遠可延至終點，金代的蒲榆路。
據高窪村裡年長者回憶，這座枉死橋大概始建於雍正年間，原名安定橋，寓意太平安寧，是清朝帝王東巡的必經之路，也是木料運輸樞紐。
由於高窪村本地並不產石料，所以修橋所用石材全是從下窪村的一處石山採集。
那座石山所產青石異常堅固，經久耐用，修橋鋪路極為適用。
始建之初，該橋為三孔石拱橋，中間一個大孔。
兩側兩個小孔。
橋寬約八米，長約十六米，修建方法頗像趙州橋。
傳說，當橋修建完成後，怪事頻生，有許多人無故在橋上失蹤，更有人上橋後便再也沒有見他下過橋。
惶恐的村民最後請了一位有名望的風水先生來看。
那先生在橋上來來回回走了許久，皺著眉頭，聲稱：「修橋的時候沾上了惡鬼，要將百鬼圖雕刻在橋面的青石上，方可將其鎮壓，安定橋的名字也必須改掉。」
果不其然，當百鬼圖雕刻好後，再也沒有人失蹤過。
而安定橋的名字，也被風水先生改為了枉死。
一九二七年，該橋被拆除，拆下的青石大都被用作村中新修建道路旁的里程碑，或是高窪村站向北鐵路沿線的里程碑。
還有一些運進了下窪村當作林場以及石場鋪設道路只用。
青石橋被拆後，又興建了木質橋，並改名為高窪橋。
高窪橋後又幾次經變遷，還曾改建為水泥橋。
高窪村修建新國道時，修建者偶然發現記載枉死橋多次修建重大事件的五塊清代石碑，枉死橋這才得以重見天日。
見證枉死橋歷史興衰的五桶碑，現已被陳列在高窪村新建的枉死園的碑廊中。
此五桶碑為記錄清代枉死橋修建情況的功德碑。
從五桶碑上仍依稀可辨的碑文中可以斷定，枉死橋最早可追溯到雍正年間。
乾隆、嘉慶、道光、咸豐年間都曾有過較大的變動。
據村裡的老人講，五桶碑本來立在枉死橋西側呈一字排開，一九五三年興建高窪小學時，將五桶碑當作了地基。
待高窪小學重建時，在地下沉睡可多年的五桶碑才再次得以見得天日，但並未被當作清代文物保存，而是埋在小學校旁的大溝中，一睡又是好多年。
根據此碑記載，高窪村可能是個千年古村。
在修建枉死園時，建設者不僅發現了最早可追溯